ဂျင်နရေတာအစုံများ၏ ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို တိုးချဲ့ရန်အတွက် ရိုးရှင်းပြီး တိုက်ရိုက်အသုံးပြုမှု အကြံပြုချက်များ

အပူချိန်နိမ့်တွင် အလုပ်လုပ်ခြင်းသည် ဒီဇယ်အင်ဂျင်များ၏ အပူချိန်နိမ့်ချေးခြင်းကို ပိုမိုဆိုးရွားစေပြီး အပူချိန်နိမ့်အနည်အနှစ်များ အလွန်အကျွံထုတ်လုပ်ပေးပါသည်။ အပူချိန်မြင့်တွင် အချိန်ကြာမြင့်စွာ အလုပ်လုပ်ခြင်းသည် အင်ဂျင်ဝိုင်၏ အောက်ဆီဒေးရှင်းနှင့် ယိုယွင်းပျက်စီးမှုကို အရှိန်မြှင့်စေပြီး ပစ္စတင်ကွင်းများ၏ အပူချိန်မြင့်ဇုန်တွင် ဂျယ်လီဖြစ်စဉ်ကို ပိုမိုပြင်းထန်စေပြီး အပူချိန်မြင့်အနည်အနှစ်များ (ဆေးအလွှာများ) ကို ဖြစ်ပေါ်စေပါသည်။

၈.၈

လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း ပုံမှန်ဆီအပူချိန်ကို ထိန်းသိမ်းထားရခြင်း၏ ရည်ရွယ်ချက်-

 

အကြောင်းရင်းတစ်ခုမှာ အစိတ်အပိုင်းများ၏ ခိုင်ခံ့မှု လျော့ကျခြင်းနှင့် ပွတ်တိုက်မှု တိုးလာခြင်းကို ရှောင်ရှားရန်အတွက် ပွတ်တိုက်မှု အစိတ်အပိုင်းများ၊ အထူးသဖြင့် ခရက်ရှ်အပ် ဝက်ဝံများ၏ အပူချိန် အလွန်အမင်း မြင့်မားခြင်းမှ ကာကွယ်ရန်ဖြစ်သည်။

 

ဒုတိယအချက်အနေနဲ့ ဆီပန့်မှာ ပွတ်တိုက်မှုမျက်နှာပြင်တွေရဲ့ ယုံကြည်စိတ်ချရတဲ့ အအေးခံမှုနဲ့ ချောဆီလိမ်းမှုကို အာမခံနိုင်ဖို့ ဆီပန့်ပမာဏ များပြားကြောင်း သေချာအောင်လုပ်ပါ။ ဆီပန့်ရဲ့ ဆီပန့်ပမာဏဟာ အင်ဂျင်ဆီရဲ့ အပူချိန်နဲ့ နီးကပ်စွာ ဆက်စပ်နေပါတယ်။ အပူချိန် အရမ်းမြင့်လွန်းရင် ဒါမှမဟုတ် အရမ်းနိမ့်လွန်းရင် ဆီပန့်ပမာဏ လျော့ကျသွားပါလိမ့်မယ်။ ဆီအပူချိန် ပုံမှန်ဖြစ်တဲ့အခါ (၈၅ ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်ခန့်) မှာသာ ဆီပန့်ပမာဏကို အဆင့်သတ်မှတ်နိုင်ပါတယ်။ ဒီအချိန်မှာ အင်ဂျင်ဆီရဲ့ viscosity သင့်တော်ပြီး fluidity ကောင်းရုံသာမက ပန့်ထဲက backflow ကိုလည်း လျှော့ချပေးနိုင်ပါတယ်။

 

တတိယအချက်အနေဖြင့် အင်ဂျင်ဝိုင်၏ ပုံမှန်အပူချိန်ကို ထိန်းသိမ်းထားခြင်းသည် မြင့်မားသောအပူချိန်များတွင် ဝိုင်၏ အောက်ဆီဒေးရှင်းနှုန်းကို လျှော့ချပေးနိုင်ပြီး ဝိုင်၏ ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို တိုးချဲ့ပေးနိုင်ပါသည်။

 

ပုံမှန်အလုပ်လုပ်အပူချိန်ကို ထိန်းသိမ်းရန်နည်းလမ်းများ-

 

ဒီဇယ်အင်ဂျင်များအတွက် အအေးပေးရေ၏ အပူချိန်သည် ၇၅ မှ ၉၀ ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်ကြားတွင် ရှိသင့်ပြီး ၉၅ ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်ထက် မပိုသင့်ပါ။ ဒီဇယ်အင်ဂျင်၏ ပုံမှန်လည်ပတ်မှုအပူချိန်ကို ထိန်းသိမ်းရန် နည်းလမ်းမှာ ဂျင်နရေတာစက်စတင်လည်ပတ်သောအခါ ရေတိုင်ကီရှေ့ရှိ အပူလျှပ်ကာကိရိယာကို ပိတ်ထားသင့်ပြီး ဒီဇယ်အင်ဂျင်မှ စုပ်ယူသောအပူသည် ပျံ့နှံ့သွားသောအပူထက် ပိုမိုများပြားစေကာ ဒီဇယ်အင်ဂျင်သည် လျင်မြန်စွာ အပူတက်လာနိုင်စေရန်ဖြစ်သည်။ ယာဉ်လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း ဒီဇယ်အင်ဂျင် အပူလွန်ကဲပါက အပူပျံ့နှံ့မှုသည် အပူစုပ်ယူမှုထက် ပိုမိုများပြားကြောင်း သေချာစေရန် အပူလျှပ်ကာကိရိယာကို ဖွင့်ထားသင့်ပြီး အအေးပေးရေအပူချိန်ကို ပုံမှန်အတိုင်းအတာသို့ ပြန်ရောက်စေပါသည်။ ဒီဇယ်အင်ဂျင် အပူလွန်ကဲသော်လည်း ပြင်းထန်မှုမရှိပါက အင်ဂျင်အမြန်နှုန်းကို မြှင့်တင်ပြီး အပူပျံ့နှံ့မှုကို အပူစုပ်ယူမှုထက် ပိုမိုများပြားစေပြီး ဒီဇယ်အင်ဂျင်ကို အအေးပေးပါသည်။ ဒီဇယ်အင်ဂျင်၏ ဝန်ထုပ်ဝန်ပိုးကို လျှော့ချရန်နှင့် တစ်ချိန်တည်းတွင် အင်ဂျင်အမြန်နှုန်းကို လည်ပတ်မှုအမြန်နှုန်းသို့ မြှင့်တင်ရန် အနိမ့်ဂီယာသို့လည်း ပြောင်းနိုင်သည်၊ ထို့ကြောင့် ရေအပူချိန်သည် ပုံမှန်အတိုင်းအတာသို့ လျင်မြန်စွာ ပြန်ရောက်နိုင်သည်။

 

အထူးသဖြင့် သတိပြုရန် အရေးကြီးသည်မှာ မည်သည့်အခြေအနေမျိုးတွင်မဆို ဒီဇယ်အင်ဂျင်ကို "အအေးခံရန်" ရည်ရွယ်ချက်ဖြင့် ရပ်တန့်ခြင်းမပြုသင့်ပါ။ ဒီဇယ်အင်ဂျင်ပိတ်ပြီးနောက် အအေးပေးရေသည် လည်ပတ်မှုမရှိတော့ဘဲ အပူပေးထားသော အစိတ်အပိုင်းများ၏ အပူကို ဆက်လက်သယ်ဆောင်၍မရတော့ပါ။ အပူချိန်သည် ဆက်လက်မြင့်တက်လာမည်ဖြစ်ပြီး ဒေသတွင်းအပူလွန်ကဲမှုကို ဖြစ်ပေါ်စေပြီး အစိတ်အပိုင်းအချို့ကို ပျက်စီးစေမည်ဖြစ်သည်။

 

အအေးခံရည်ကို သတိထားအသုံးပြုပါ-

 

Cummins ဒီဇယ်ဂျင်နရေတာအစုံများတွင် အအေးခံရည်အသုံးပြုမှုအတွက် ထုတ်လုပ်သူသည် တင်းကျပ်သောလိုအပ်ချက်များရှိပြီး ကြာရှည်ခံသော ရေခဲမခဲစေသောနှင့် သံချေးမတက်စေသော အရည်ကိုအသုံးပြုရန် သတ်မှတ်ထားသည်။ ရေရှည်အသုံးပြုမှုကြောင့် ရေဆုံးရှုံးမှုဖြစ်ပေါ်ပါက သို့မဟုတ် အခြားအကြောင်းများကြောင့် အအေးခံရည်ယိုစိမ့်ပါက ပေါင်းခံရေ သို့မဟုတ် သန့်ရှင်းသော ပျော့ပျောင်းသောရေ (ဆူနေသောရေ၊ မိုးရေ၊ နှင်းရေ) ကိုထည့်သင့်သည်။ ပျော့ပျောင်းသောရေသည် pH တန်ဖိုး ၈.၅ မှ ၁၀.၅ အတွင်း အယ်ကာလိုင်းဖြစ်သင့်သည်။ မြစ်ရေ၊ ရေတွင်းရေ၊ စမ်းရေ သို့မဟုတ် ရေပိုက်ရေကဲ့သို့သော ပြုပြင်မထားသော မာကျောသောရေကို အစားထိုးအဖြစ် အသုံးမပြုနိုင်ပါ။ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် အပူချိန်မြင့်မားခြင်း၏အကျိုးသက်ရောက်မှုအောက်တွင် ဤမာကျောသောရေများရှိ သတ္တုဓာတ်များသည် ရေမှ စုပုံလာပြီး အကြေးခွံများဖြစ်ပေါ်စေပြီး ရေအဖုံးနှင့် ရေတိုင်ကီအူတိုင်ကို ပိတ်ဆို့စေပြီး အအေးပေးရေလည်ပတ်မှုကို ထိခိုက်စေကာ အအေးခံအားကို လျော့ကျစေပြီး ဒီဇယ်အင်ဂျင်ကို အပူလွန်ကဲစေပါသည်။

 

အအေးခံရည်ကို “ယိုစိမ့်မှုဒဏ်ခံနိုင်သော” ရေခဲပျော်ရည်ဖြင့် ပြုပြင်၍မရပါ။ ဤယိုစိမ့်မှုဒဏ်ခံနိုင်သော အရည်အမျိုးအစားသည် ရေတိုင်ကီနှင့် လည်ပတ်နေသောရေလမ်းကြောင်းကြားရှိ ကွက်လပ်များကို ရေတိုင်ကီထဲသို့ထည့်ပြီးနောက် ၂ မိနစ်မှ ၃ မိနစ်အတွင်း အလိုအလျောက်ဖြည့်ပေးနိုင်သော်လည်း အအေးခံရည်စစ်ထုတ်ကိရိယာကို ပိတ်ဆို့စေနိုင်သည်။

 

ဂျင်နရေတာအစုံနှင့်ပတ်သက်သည့် နောက်ထပ်မေးခွန်းများအတွက် Beidou Power အဖွဲ့ထံ ဆက်သွယ်ပါ။ ဆယ်နှစ်ကျော် ပရော်ဖက်ရှင်နယ် ထုတ်လုပ်မှုနှင့် လျှပ်စစ်ဓာတ်အား ထုတ်လုပ်ရောင်းချမှု အတွေ့အကြုံ၊ သင့်အား ဝန်ဆောင်မှုပေးရန် ပိုမိုပရော်ဖက်ရှင်နယ် အင်ဂျင်နီယာအဖွဲ့၊ Beidou power ကို ရွေးချယ်ခြင်းသည် စိတ်ချပါ၊ စက်ရုံတွင် ကွင်းဆင်းစစ်ဆေးခြင်းကို ကြိုဆိုပါသည်။


ပို့စ်တင်ချိန်: ၂၀၂၅ ခုနှစ်၊ သြဂုတ်လ ၈ ရက်