ဒီဇယ်အင်ဂျင်များသည် ဒီဇယ်စွမ်းအင်ကို လျှပ်စစ်စွမ်းအင်အဖြစ် ပြောင်းလဲပေးပြီး လည်ပတ်စေရန် ဂျင်နရေတာများကို မောင်းနှင်သည်။ ၎င်းတို့၏ အသုံးပြုမှုအမျိုးမျိုးအရ ကုန်းတွင်းဒီဇယ်ဂျင်နရေတာများနှင့် ရေကြောင်းဒီဇယ်ဂျင်နရေတာများအဖြစ် ခွဲခြားနိုင်သည်။ အမှတ်တံဆိပ်အမျိုးမျိုးအရ ပြည်တွင်းဒီဇယ်ဂျင်နရေတာများနှင့် ပြည်ပမှတင်သွင်းသော ဒီဇယ်ဂျင်နရေတာများအဖြစ် ခွဲခြားနိုင်သည်။ မြန်နှုန်းအမျိုးမျိုးအရ အနိမ့်မြန်နှုန်းဂျင်နရေတာများနှင့် မြန်နှုန်းမြင့်ဂျင်နရေတာများအဖြစ် ခွဲခြားနိုင်သည်။
၁။ အခြေခံ
ဒီဇယ်အင်ဂျင်သည် ဂျင်နရေတာကို လည်ပတ်စေရန် မောင်းနှင်ပြီး ဒီဇယ်၏ စွမ်းအင်ကို လျှပ်စစ်စွမ်းအင်အဖြစ် ပြောင်းလဲပေးသည်။ ဒီဇယ်အင်ဂျင်၏ ဆလင်ဒါတွင်၊ Fleetguard filter မှ စစ်ထုတ်ထားသော လေသန့်သည် လောင်စာထိုးသွင်းကိရိယာမှ ထိုးသွင်းထားသော မြင့်မားသောဖိအားရှိသော အဏုမြူဓာတ်ပြုထားသော ဒီဇယ်နှင့် အပြည့်အဝ ရောနှောသွားသည်။ ပစ္စတင်၏ အပေါ်သို့ ထုတ်လွှတ်မှုအောက်တွင် ထုထည် လျော့ကျသွားပြီး အပူချိန်သည် လျင်မြန်စွာ မြင့်တက်လာကာ ဒီဇယ်လောင်ကျွမ်းသည့်အမှတ်သို့ ရောက်ရှိသည်။ ဒီဇယ်ကို မီးညှိပြီး ရောနှောထားသော ဓာတ်ငွေ့သည် ပြင်းထန်စွာ လောင်ကျွမ်းပြီး ၎င်း၏ ထုထည်သည် လျင်မြန်စွာ ကျယ်ပြန့်လာပြီး ပစ္စတင်ကို အောက်သို့ တွန်းပို့သည်၊ ၎င်းကို 'အလုပ်' ဟုခေါ်သည်။ ဆလင်ဒါတစ်ခုစီသည် သတ်မှတ်ထားသော အစီအစဉ်အတိုင်း လုပ်ဆောင်ပြီး ပစ္စတင်ပေါ်တွင် သက်ရောက်သော တွန်းအားသည် crankshaft ကို connecting rod မှတစ်ဆင့် လည်ပတ်စေရန် တွန်းအားပေးသည့် အားဖြစ်လာပြီး crankshaft ကို လည်ပတ်စေရန် မောင်းနှင်သည်။ brushless synchronous alternator ကို ဒီဇယ်အင်ဂျင်၏ crankshaft နှင့် coaxially တပ်ဆင်ပြီးနောက် ဒီဇယ်အင်ဂျင်၏ လည်ပတ်မှုသည် ဂျင်နရေတာ၏ rotor ကို မောင်းနှင်နိုင်သည်။ 'လျှပ်စစ်သံလိုက် induction' ၏ နိယာမကို အသုံးပြု၍ ဂျင်နရေတာသည် induced electromotive force ကို ထုတ်လွှတ်ပြီး closed load circuit မှတစ်ဆင့် လျှပ်စီးကြောင်းကို ထုတ်ပေးနိုင်သည်။ ဂျင်နရေတာ set ၏ အခြေခံအကျဆုံး အလုပ်လုပ်သည့် နိယာမကိုသာ ဤနေရာတွင် ဖော်ပြထားပါသည်။ အသုံးပြုနိုင်ပြီး တည်ငြိမ်သော လျှပ်စစ်ဓာတ်အားထွက်ရှိမှုရရှိရန်အတွက် ဒီဇယ်အင်ဂျင်နှင့် ဂျင်နရေတာထိန်းချုပ်မှု၊ ကာကွယ်ရေးကိရိယာများနှင့် ဆားကစ်များ အများအပြား လိုအပ်ပါသည်။
ပို့စ်တင်ချိန်: ၂၀၂၁ ခုနှစ်၊ ဖေဖော်ဝါရီလ ၂၅ ရက်