ကုန်းပြင်မြင့်ဒေသများတွင် ဒီဇယ်ဂျင်နရေတာအသုံးပြုမှုသည် လွင်ပြင်ဒေသများနှင့် ကွဲပြားပြီး စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် ဒီဇယ်အင်ဂျင်အသုံးပြုမှုအချို့ကို အပြောင်းအလဲဖြစ်စေသည်။ အောက်ဖော်ပြပါအချက်များသည် ကုန်းပြင်မြင့်ဒေသများရှိ ဒီဇယ်အင်ဂျင်များကို အသုံးပြုသူများအတွက် ရည်ညွှန်းခြင်းဖြစ်ပါသည်။
1၊ ကုန်းပြင်မြင့်ဒေသရှိ လေဖိအားနည်းရပ်ဝန်းကြောင့် လေဖိအားနည်းရပ်ဝန်း၊ လေဖိအားနည်းရပ်ဝန်း၊ အောက်ဆီဂျင်ပါဝင်မှု နည်းပါးသော၊ အထူးသဖြင့် သဘာဝအတိုင်း စုပ်ထုတ်ထားသော ဒီဇယ်အင်ဂျင်များအတွက်၊ စားသုံးမှုမလုံလောက်ခြင်းနှင့် လောင်ကျွမ်းမှုအခြေအနေများကြောင့် ယိုယွင်းပျက်စီးသွားသောကြောင့် ဒီဇယ်အင်ဂျင်သည် မူလသတ်မှတ်ထားသော ချိန်ညှိပါဝါကို မထုတ်ပေးနိုင်ပါ။ ဒီဇယ်အင်ဂျင်၏ အခြေခံဖွဲ့စည်းပုံမှာ တူညီသော်လည်း၊ ဒီဇယ်အင်ဂျင် အမျိုးအစားတစ်ခုစီ၏ ချိန်ညှိပါဝါသည် ကွဲပြားသောကြောင့် ကုန်းပြင်မြင့်ရှိ ၎င်းတို့၏ စွမ်းဆောင်ရည်မှာ တူညီမည်မဟုတ်ပေ။ ဥပမာအားဖြင့်၊ 6135Q-1 အမျိုးအစား ဒီဇယ်အင်ဂျင်၊ ချိန်ညှိပါဝါသည် 161.8kW /2200r/min၊ စံကိုက်ညှိပါဝါကြီးမားသောကြောင့်၊ စွမ်းဆောင်ရည်အနားသတ်သည် အလွန်သေးငယ်သည်၊ ထို့နောက် ကုန်းပြင်မြင့်တွင် 1000m တိုးလာတိုင်း ပါဝါသည် 12% ခန့် လျော့ကျသွားသည်၊ ထို့ကြောင့် ကုန်းပြင်မြင့်တွင် ရေရှည်အသုံးပြုရန် သင့်လျော်သော ဆီပမာဏကို အခြေခံ၍ ကုန်းပြင်မြင့်တွင် သုံးစွဲရန် လိုအပ်ပါသည်။ 6135K-11 ဒီဇယ်အင်ဂျင်သည် လောင်ကျွမ်းမှုဖြစ်စဉ်မှာ အတူတူပင်ဖြစ်သော်လည်း၊ ချိန်ညှိပါဝါသည် 117.7kW/2200r/min သာရှိသောကြောင့် စွမ်းဆောင်ရည်မှာ လုံလောက်သောအနားသတ်ရှိသောကြောင့် ဒီဇယ်အင်ဂျင်ကိုယ်တိုင်က ကုန်းပြင်မြင့်တွင် အလုပ်လုပ်နိုင်သော စွမ်းရည်တစ်ခုရှိသည်။
မြင့်မားသော အမြင့်အခြေအနေများအောက်တွင် စက်နှိုးနှောင့်နှေးသည့် သဘောထားကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားခြင်းဖြင့် ဒီဇယ်ဂျင်နရေတာ၏ လည်ပတ်မှုစီးပွားရေးကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေရန်အတွက်၊ သဘာဝအတိုင်း စုပ်ယူထားသော ဒီဇယ်အင်ဂျင်၏ လောင်စာဆီ ထောက်ပံ့မှု ရှေ့ရှုထောင့်ကို စနစ်တကျ အဆင့်မြှင့်တင်ထားရန် ယေဘုယျအားဖြင့် အကြံပြုထားသည်။ ပင်လယ်ရေမျက်နှာပြင် မြင့်တက်လာသည်နှင့်အမျှ ပါဝါစွမ်းဆောင်ရည် ကျဆင်းလာပြီး အိတ်ဇောအပူချိန်များ မြင့်တက်လာကာ၊ အသုံးပြုသူများသည် ဒီဇယ်အင်ဂျင်ကို ရွေးချယ်သည့်အခါတွင် ဒီဇယ်အင်ဂျင်၏ မြင့်မားသော လုပ်ဆောင်နိုင်စွမ်းကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားပြီး ဝန်ပိုခြင်းများကို ရှောင်ကျဉ်သင့်သည်။
မကြာသေးမီနှစ်များအတွင်း စမ်းသပ်မှုများအရ ကုန်းပြင်မြင့်ဒေသများတွင် အသုံးပြုသည့် ဒီဇယ်အင်ဂျင်များအတွက် ပါဝါလျော်ကြေးအဖြစ် အိတ်ဇောဓာတ်ငွေ့ တာဘိုအားသွင်းခြင်းကို အသုံးပြုနိုင်သည်။ Exhaust gas turbocharging သည် မြင့်မားသော အမြင့်ပါဝါမရှိခြင်းအတွက်သာမက မီးခိုးများကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေခြင်း၊ ပါဝါစွမ်းဆောင်ရည်ကို ပြန်လည်ရယူခြင်းနှင့် လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုကို လျှော့ချပေးနိုင်သည်။
2 ၊ ပင်လယ်ရေမြင့်တက်လာသည်နှင့်အမျှ ပတ်ဝန်းကျင်အပူချိန်သည် လွင်ပြင်ဧရိယာထက် နိမ့်ကျသည်၊ ယေဘုယျအားဖြင့် ၁၀၀၀ မီတာတိုင်း၊ ပတ်ဝန်းကျင်အပူချိန်သည် ၀.၆ ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်ခန့် လျော့နည်းသွားပြီး ကုန်းပြင်မြင့်လေဖိအားနည်းရပ်ဝန်းကြောင့်၊ ထို့ကြောင့်၊ ဒီဇယ်ဂျင်နရေတာ၏ စတင်စွမ်းဆောင်မှုသည် လွင်ပြင်ဧရိယာထက် ပို၍ဆိုးရွားပါသည်။ အသုံးပြုသောအခါတွင်၊ အသုံးပြုသူသည် အပူချိန်နိမ့်သောစတင်ခြင်းနှင့်အတူ သက်ဆိုင်ရာ အရန်စတင်တိုင်းတာမှုများကို ပြုလုပ်သင့်သည်။
(၃) ပင်လယ်ရေမြင့်တက်မှုကြောင့် ရေဆူမှတ်လျော့နည်းသွားကာ အအေးခံလေထု၏ လေဖိအားနှင့် အအေးအရည်အသွေး လျော့ကျသွားကာ တစ်ယူနစ်လျှင် တစ်ကီလိုဝပ်နှုန်း မြင့်တက်လာသောကြောင့် အအေးပေးစနစ်၏ အအေးခံမှုအခြေအနေသည် လွင်ပြင်ထက် ဆိုးရွားပါသည်။ ယေဘူယျအားဖြင့်၊ ပင်လယ်ရေမျက်နှာပြင်မြင့်သောနေရာများတွင် အဖွင့်အအေးစက်ဝန်းကို အသုံးပြုရန် မသင့်လျော်ပါ၊ နှင့် အမြင့်တွင်အသုံးပြုသည့်အခါ coolant ၏ဆူမှတ်ကို တိုးမြှင့်ရန်အတွက် ဖိအားရှိသောအပိတ်အအေးပေးစနစ်ကို အသုံးပြုနိုင်သည်။
ဂျင်နရေတာအစုံနှင့်ပတ်သက်သော နောက်ထပ်မေးခွန်းများအတွက် Beidou Power အဖွဲ့ကို ကျေးဇူးပြု၍ ဖုန်းခေါ်ဆိုပါ။ ဆယ်နှစ်ကျော် ပရော်ဖက်ရှင်နယ် ထုတ်လုပ်မှုနှင့် ပါဝါထုတ်လုပ်ရေး စက်ကိရိယာများ အရောင်းအတွေ့အကြုံ၊ သင့်အား ဝန်ဆောင်မှုပေးရန်အတွက် ပိုမိုကျွမ်းကျင်သော အင်ဂျင်နီယာအဖွဲ့၊ Beidou ပါဝါကို ရွေးချယ်ရန် စိတ်ချပါ၊ ဆိုက်တွင် စက်ရုံစစ်ဆေးခြင်းကို ကြိုဆိုပါသည်။
စာတိုက်အချိန်- အောက်တိုဘာ-၂၃-၂၀၂၄