ယနေ့ခေတ်တွင် ဒီဇယ်ဂျင်နရေတာအစုံများကို နေရာအမျိုးမျိုးတွင် တွင်ကျယ်စွာအသုံးပြုကြသောကြောင့် ၎င်းတို့ကို မြေအောက်ခန်း သို့မဟုတ် အိမ်တွင်းတွင် တပ်ဆင်လေ့ရှိသည်။ ထို့ကြောင့် ဒီဇယ်ဂျင်နရေတာအစုံ၏ စွန့်ထုတ်စနစ်၏ လုပ်ဆောင်ချက်မှာ အင်ဂျင်စွန့်ထုတ်ဓာတ်ငွေ့ကို အပြင်ဘက်သို့ ဘေးကင်းစွာ ထုတ်လွှတ်ရန်နှင့် စွန့်ထုတ်ဓာတ်ငွေ့၊ မီးခိုးနှင့် ဆူညံသံများကို အဆောက်အအုံများနှင့် လူများထံမှ ဝေးဝေးထားရှိရန်ဖြစ်သည်။ မြေအောက်ခန်းတွင် တပ်ဆင်သည့်အခါ ကြိုတင်ကာကွယ်မှုများမှာ အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်။
ဒီဇယ်ဂျင်နရေတာအစုံတပ်ဆင်သည့်အခါ အပူချဲ့ထွင်မှု၊ ယူနစ်ရွေ့လျားမှုနှင့် တုန်ခါမှုကို စုပ်ယူရန်အတွက် အင်ဂျင်ထုတ်လွှတ်ပေါက်ကို ၂၄ လက်မ (၆၁၀ မီလီမီတာ) သို့မဟုတ် ထို့ထက်ပိုသော တယ်လီစကုပ်သံမဏိ ကွေးကောက်ပိုက်ဖြင့် ချိတ်ဆက်ထားသင့်သည်။ အလားတူပင် ကြမ်းပြင်နှင့် တိုက်ရိုက်တပ်ဆင်ထားသော ဂျင်နရေတာအစုံငယ်၏ ထုတ်လွှတ်ပေါက်တွင်လည်း ၁၈ လက်မ သို့မဟုတ် ထို့ထက်ပိုသော ကွေးကောက်ပိုက်တစ်ခု ရှိသင့်သည်။
(၂) လှိုင်းတွန့်ပိုက်များကို တံတောင်ဆစ်အဖြစ် သို့မဟုတ် ပိုက်လိုင်းတပ်ဆင်မှုအမှားများကို ပြန်လည်ပြင်ဆင်ရန်အတွက် အသုံးမပြုရပါ။
(3) ငွေ့ရည်ဖွဲ့သံချေးတက်ခြင်းကို လျှော့ချရန်အတွက်၊ အပူအမြန်ရရှိစေရန် အိတ်ဇောပိုက်မာဖလာကို အင်ဂျင်နှင့် တတ်နိုင်သမျှနီးကပ်စွာ တပ်ဆင်သင့်သည်။
(၄) မာဖလာနှင့် အိပ်ဇောပိုက်ကို ချိတ်များ (သို့မဟုတ် ကွင်းစကွင်းများဖြင့်) ထောက်ပံ့ထားရမည်။ အင်ဂျင်အိပ်ဇောပိုက်ကို ထောက်ပံ့ရန်အတွက် အသုံးမပြုရပါ။ မဟုတ်ပါက အင်ဂျင်အိပ်ဇောပိုက်ကို ပျက်စီးစေပြီး တာဘိုချာဂျာ၏ သက်တမ်းကို လျော့ကျစေပါသည်။
(၅) အိတ်ဇောပိုက်အတွက် အနက်ရောင်သံပိုက်များကို အကြံပြုထားသည်။
(6) အချင်းဝက်ပိုကြီးသော တံတောင်ဆစ်များကို ရွေးချယ်ပါ။
(၇) အင်ဂျင်အိတ်ဇောပိုက်၏ နောက်ပြန်ဖိအားကန့်သတ်ချက်ကို ပြည့်မီရန် အခြေခံအားဖြင့်၊ အိတ်ဇောစနစ်ပိုက်တစ်ခုလုံး၏ အမည်ခံအချင်းကို အင်ဂျင်အိတ်ဇောပေါက်နှင့် တတ်နိုင်သမျှ တသမတ်တည်းထားရှိရန် အကြံပြုထားသည်။ အိတ်ဇောပေါက်ထက် အချင်းသေးငယ်သော ပိုက်များကို အသုံးမပြုရန် တားမြစ်ထားသည်၊ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် ထူထဲသောပိုက်များသည် ငွေ့ရည်ဖွဲ့သံချေးတက်လွယ်ပြီး အိတ်ဇောဓာတ်ငွေ့ပမာဏကိုလည်း တိုးစေသောကြောင့် ပါဝါဆုံးရှုံးမှုကို ဖြစ်စေနိုင်သောကြောင့်ဖြစ်သည်။ အိတ်ဇောစနစ်ပိုက်၏ အချင်းပြောင်းလဲမှု နည်းလေ၊ ပွတ်တိုက်ဆုံးရှုံးမှု နည်းလေဖြစ်သည်။
(8) မီးနှင့် မတော်တဆထိတွေ့ခြင်း သို့မဟုတ် အလိုအလျောက်မီးငြိမ်းသတ်ကိရိယာများ မှားယွင်းစွာဖွင့်ခြင်းမှ ကာကွယ်ရန်အတွက်၊ ထို့ကြောင့် အခန်းအတွင်း ငွေ့ရည်ဖွဲ့ချေးခြင်းနှင့် အပူဖြာထွက်ခြင်းကို လျှော့ချရန်အတွက် မာဖလာများနှင့် အိတ်ဇောပိုက်အားလုံးကို အပူလျှပ်ကာဖြင့် ဖုံးအုပ်ထားရန် အကြံပြုအပ်ပါသည်။
(၉) အအေးခံရည် အပူချိန် အလွန်နိမ့်နေခြင်းမရှိပါက အင်ဂျင်အိတ်ဇောပိုက်နှင့် တာဘိုချာဂျာအဖုံးကို ခွဲမထားပါနှင့်၊ မဟုတ်ပါက အပူချိန်မြင့်မားစေပြီး အိတ်ဇောပိုက်နှင့် တာဘိုချာဂျာအဖုံးကို လောင်ကျွမ်းစေလိမ့်မည်။
(10) အိတ်ဇောပိုက်နှင့် မီးလောင်လွယ်သောပစ္စည်းများသည် အနည်းဆုံး ၉ လက်မ (၂၉၉ မီလီမီတာ) အကွာအဝေးရှိသင့်သည်။ နံရံများနှင့် မျက်နှာကြက်များကို ဖြတ်သန်းရန် လိုအပ်သည့်အခါ မီးငြိမ်းသတ်အဖုံးများ သို့မဟုတ် အပူလျှပ်ကာဂွမ်းကို အိတ်ဇောပိုက်တွင် ထည့်သင့်သည်။
အခန်းအပူချိန်တွင် အပူချိန် ၁၀၀°F တိုးလာတိုင်း အိတ်ဇောပိုက်၏ တစ်လက်မလျှင် ၀.၀၀၇၆ လက်မ (၁.၁၄ မီလီမီတာ/မီတာ×၁၀၀) ခန့် ကျယ်လာသည်။ ရှည်လျားဖြောင့်သောပိုက်များ၏ အပူချဲ့ထွင်မှုကို စုပ်ယူရန်အတွက် သံမဏိလှိုင်းပုံပိုက်များကို အသုံးပြုရမည်ဟု အကြံပြုထားသည်။ (ဟေတီယူနစ်တွင် လှိုင်းပုံပိုက်များ ကျပန်းပါရှိသည်။)
(12) အလျားလိုက်အိတ်ဇောပိုက်သည် စောင်းရှိရမည်ဖြစ်ပြီး အောက်ပိုင်းသည် အင်ဂျင်မှ ဝေးကွာပြီး အပြင်ဘက် သို့မဟုတ် ငွေ့ရည်စုဆောင်းသည့်ဘက်သို့ ဆန့်ထွက်နေရမည်။
(၁၃) ငွေ့ရည်ထွက်ပေါက်နှင့် ပလပ်ကို အိတ်ဇောပိုက်၏ ဒေါင်လိုက်လှည့်သည့်နေရာတွင် တပ်ဆင်သင့်သည်။
(14) နံရံများနှင့် ပြတင်းပေါက်များ မည်းမှောင်ခြင်းမှ ရှောင်ရှားရန် အိတ်ဇောစနစ်၏ အဆုံးကို အဆောက်အအုံများနှင့် လေဝင်ပေါက်များမှ ဝေးဝေးတွင် တပ်ဆင်သင့်သည်။
(15) စွန့်ပစ်ဓာတ်ငွေ့များ ထုတ်လွှတ်နိုင်စေရန်အတွက် အဆောက်အဦ၏ လေကွယ်ရာတွင် စွန့်ထုတ်စနစ်ကို တတ်နိုင်သမျှ မြင့်မားစွာ တပ်ဆင်ရန် အကြံပြုအပ်ပါသည်။
(16) စံနှုန်းအချို့တွင် အိတ်ဇောပိုက်၏အဆုံးသည် မြေပြင်အထက် အနည်းဆုံး ၃ မီတာ၊ အပြင်ဘက်နံရံ သို့မဟုတ် အမိုးမှ ၁ မီတာ၊ အဆောက်အအုံဝင်ပေါက်မှ ၃ မီတာနှင့် အနီးနားရှိ အဆောက်အအုံများ၏အထက် အနည်းဆုံး ၃ မီတာရှိရမည်ဟု သတ်မှတ်ထားသည်။
(17) ဒေါင်လိုက်ထုတ်လွှတ်ပေါက်တွင် မိုးကာတစ်ခု တပ်ဆင်သင့်သည်။
(၁၈) ဒီဇယ်ဂျင်နရေတာအစုံများသည် အခြားစက်ပစ္စည်းများ (အခြားဂျင်နရေတာအစုံများအပါအဝင်) နှင့် အိတ်ဇောစနစ်များကို မျှဝေအသုံးပြု၍မရပါ။ မီးခိုးနှင့်ဖုန်မှုန့်များ၊ ချေးတက်သောအရည်ပျော်ပစ္စည်းနှင့် အပူချိန်မြင့်အိတ်ဇောဓာတ်ငွေ့များသည် အထွေထွေစက်ပစ္စည်းများကို မပျက်စီးစေရပါ။
(၁၉) အိတ်ဇောပိုက်၏ နောက်ပြန်ဖိအားသည် အင်ဂျင်လက်စွဲတွင် ခွင့်ပြုထားသော တန်ဖိုးထက် မကျော်လွန်ရပါ။ ယေဘုယျအားဖြင့် 20mbar မှ 50mbar အထိရှိသည်။ အလွန်အကျွံ နောက်ပြန်ဖိအားမြင့်မားခြင်းသည် အပူချိန်မြင့် အိတ်ဇောဓာတ်ငွေ့နှင့် မီးခိုးမှုန်များကို ထုတ်ပေးပြီး အင်ဂျင်၏ စွမ်းအားနှင့် ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို လျော့ကျစေသည်။ ထို့ကြောင့် အိတ်ဇောစနစ်၏ အပြင်အဆင်ကို မဆုံးဖြတ်မီ အင်ဂျင်အိတ်ဇောဓာတ်ငွေ့၏ နောက်ပြန်ဖိအားကို ခန့်မှန်းသင့်သည်။ ဒီဇယ်ဂျင်နရေတာအစုံကို တရားဝင်မလည်ပတ်မီ အပြည့်အဝလည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း အိတ်ဇောပေါက်ရှိ နောက်ပြန်ဖိအားတန်ဖိုးကို တိုင်းတာသင့်သည်။
ဂျင်နရေတာအစုံနှင့်ပတ်သက်သည့် နောက်ထပ်မေးခွန်းများအတွက် Beidou Power အဖွဲ့ထံ ဆက်သွယ်ပါ။ ဆယ်နှစ်ကျော် ပရော်ဖက်ရှင်နယ် ထုတ်လုပ်မှုနှင့် လျှပ်စစ်ဓာတ်အား ထုတ်လုပ်ရောင်းချမှု အတွေ့အကြုံ၊ သင့်အား ဝန်ဆောင်မှုပေးရန် ပိုမိုပရော်ဖက်ရှင်နယ် အင်ဂျင်နီယာအဖွဲ့၊ Beidou power ကို ရွေးချယ်ခြင်းသည် စိတ်ချပါ၊ စက်ရုံတွင် ကွင်းဆင်းစစ်ဆေးခြင်းကို ကြိုဆိုပါသည်။
ပို့စ်တင်ချိန်: ၂၀၂၅ ခုနှစ်၊ စက်တင်ဘာလ ၂၈ ရက်