ဒီဇယ်ဂျင်နရေတာများ၏ အဖြစ်များသော မှားယွင်းသော လည်ပတ်မှုများကား အဘယ်နည်း။

မကြာသေးမီက ဒီဇယ်ဂျင်နရေတာများ၏ မှားယွင်းသောလည်ပတ်မှုနည်းလမ်းများကို လျှော့ချပြီး ၎င်းတို့၏ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို တိုးချဲ့နိုင်ရန် ဖောက်သည်များစွာက မေးမြန်းလာကြသည်။ ထို့ကြောင့် Beidou Power မှ ဒီဇယ်ဂျင်နရေတာများ၏ မှားယွင်းသောလည်ပတ်မှုသည် ၎င်းတို့၏ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို ပြင်းထန်စွာထိခိုက်စေနိုင်ကြောင်း ပြောကြားလိုပါသည်။ ဒီဇယ်ဂျင်နရေတာများ၏ မှားယွင်းသောလည်ပတ်မှုနည်းလမ်းများကို ကျွန်ုပ်တို့ အကျဉ်းချုပ်ဖော်ပြထားပါသည်။ အားလုံးအတွက် အထောက်အကူဖြစ်လိမ့်မည်ဟု မျှော်လင့်ပါသည်။

ဒီဇယ်ဂျင်နရေတာ လည်ပတ်မှု အမှား ၁:

ဒီဇယ်အင်ဂျင်တစ်လုံးသည် အင်ဂျင်ဆီ မလုံလောက်ဘဲ လည်ပတ်နေချိန်တွင်- ဤအချိန်တွင် ဆီထောက်ပံ့မှု မလုံလောက်သောကြောင့် ပွတ်တိုက်မှုအတွဲတစ်ခုစီ၏ မျက်နှာပြင်များကို ဆီ မလုံလောက်စွာ ထောက်ပံ့ပေးမည်ဖြစ်ပြီး မူမမှန်သော ဟောင်းနွမ်းမှု သို့မဟုတ် မီးလောင်ခြင်းကို ဖြစ်ပေါ်စေပါသည်။ ထို့ကြောင့် ဒီဇယ်ဂျင်နရေတာ မစတင်မီနှင့် ဒီဇယ်အင်ဂျင် လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း ဆီမရှိခြင်းကြောင့် ဆလင်ဒါဆွဲခြင်းနှင့် ဘယ်ရင်လောင်ကျွမ်းခြင်း ချို့ယွင်းချက်များကို ကာကွယ်ရန် အင်ဂျင်ဆီ လုံလောက်စွာ ရှိကြောင်း သေချာစေရန် လိုအပ်ပါသည်။

ဒီဇယ်ဂျင်နရေတာ လုပ်ဆောင်ချက် အမှား ဒုတိယ:

ဒီဇယ်အင်ဂျင်ဂျင်နရေတာတစ်လုံးသည် ဝန်အားရှိနေချိန်တွင် သို့မဟုတ် ဝန်အားကို ရုတ်တရက်ဖယ်ရှားပြီးသည်နှင့် ရုတ်တရက်ပိတ်သွားသောအခါ အအေးပေးစနစ်ရှိ ရေလည်ပတ်မှုရပ်တန့်သွားပြီး အပူပျံ့နှံ့နိုင်စွမ်း သိသိသာသာကျဆင်းသွားသည်။ အပူပေးထားသော အစိတ်အပိုင်းများသည် အအေးခံမှုဆုံးရှုံးသွားပြီး ဆလင်ဒါခေါင်း၊ ဆလင်ဒါအတွင်းခံနှင့် ဆလင်ဒါဘလောက်ကဲ့သို့သော အစိတ်အပိုင်းများ အပူလွန်ကဲခြင်းကို အလွယ်တကူဖြစ်စေပြီး အက်ကွဲကြောင်းများဖြစ်ပေါ်စေခြင်း သို့မဟုတ် ပစ္စတင်သည် အလွန်အကျွံကျယ်ပြန့်လာပြီး ဆလင်ဒါအတွင်းခံတွင် ကပ်ငြိသွားခြင်းတို့ကို ဖြစ်စေနိုင်သည်။ အခြားတစ်ဖက်တွင်၊ ဒီဇယ်ဂျင်နရေတာတစ်လုံးကို အအေးခံရန် idling မလုပ်ဘဲပိတ်လိုက်ပါက ပွတ်တိုက်မှုမျက်နှာပြင်များတွင် ဆီမရှိဖြစ်လိမ့်မည်။ ဒီဇယ်အင်ဂျင်ကို ပြန်လည်စတင်သောအခါ၊ ချောဆီညံ့ဖျင်းခြင်းသည် ဟောင်းနွမ်းမှုကို အရှိန်မြှင့်စေသည်။ ထို့ကြောင့် ဒီဇယ်ဂျင်နရေတာကို မပိတ်မီ ဝန်အားကို ဖယ်ရှားပြီး မြန်နှုန်းကို တဖြည်းဖြည်းလျှော့ချကာ ဂျင်နရေတာကို မိနစ်အနည်းငယ်ကြာ idle လည်ပတ်သင့်သည်။

ဒီဇယ်ဂျင်နရေတာ အမှားအယွင်း လည်ပတ်မှု တတိယ

အအေးစတင်ပြီးနောက်၊ ဒီဇယ်ဂျင်နရေတာကို ပူနွေးစေခြင်းမရှိဘဲ ဝန်အောက်တွင် လည်ပတ်စေသည်။ ဒီဇယ်ဂျင်နရေတာ၏ အအေးစတင်ချိန်တွင် အင်ဂျင်ဆီ၏ viscosity မြင့်မားခြင်းနှင့် အရည်ပျော်မှုညံ့ဖျင်းခြင်းကြောင့် ဆီပန့်သည် ဆီမလုံလောက်စွာ ထောက်ပံ့ပေးသည်။ စက်၏ပွတ်တိုက်မျက်နှာပြင်များသည် ဆီမရှိခြင်းကြောင့် ချောဆီညံ့ဖျင်းပြီး လျင်မြန်စွာ ပွန်းစားခြင်းနှင့် ဆလင်ဒါဆွဲခြင်းနှင့် ဘီးရင်းလောင်ကျွမ်းခြင်းကဲ့သို့သော ချို့ယွင်းချက်များကိုပင် ဖြစ်ပေါ်စေပါသည်။ ထို့ကြောင့် ဒီဇယ်အင်ဂျင်ကို အအေးခံပြီး စတင်ပြီးနောက် နွေးထွေးစေရန် အနားပေးသင့်သည်။ ဆီအပူချိန် ၄၀ ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်အထက်သို့ ရောက်ရှိမှသာ ဝန်အောက်တွင် လည်ပတ်သင့်သည်။ စက်စတင်သောအခါ၊ ဂီယာနိမ့်သို့ပြောင်းပြီး ဆီအပူချိန်ပုံမှန်ဖြစ်ပြီး လောင်စာထောက်ပံ့မှုလုံလောက်သည်အထိ ဂီယာတစ်ခုစီကို အကွာအဝေးတစ်ခုအထိ တဖြည်းဖြည်းမောင်းနှင်သင့်သည်။ ထို့နောက်မှသာ ပုံမှန်မောင်းနှင်မှုသို့ ပြောင်းလဲနိုင်မည်ဖြစ်သည်။

ဒီဇယ်ဂျင်နရေတာ လည်ပတ်မှု အမှား လေးခု

ဒီဇယ်အင်ဂျင်ကို အေးခဲပြီး စတင်လည်ပတ်ပြီး လီဗာကို ရုတ်တရက် မြှင့်တင်လိုက်လျှင် ဒီဇယ်ဂျင်နရေတာ၏ အမြန်နှုန်းသည် သိသိသာသာ မြင့်တက်လာပြီး စက်ပေါ်ရှိ ပွတ်တိုက်မှုမျက်နှာပြင်အချို့သည် ခြောက်သွေ့သော ပွတ်တိုက်မှုကြောင့် ပြင်းထန်စွာ ယိုယွင်းပျက်စီးသွားစေသည်။ ထို့အပြင် လီဗာကို အားပြင်းပြင်း ဖိလိုက်သောအခါ ပစ္စတင်၊ ချိတ်ဆက်တံနှင့် ခရက်ရှပ်တို့အပေါ် သက်ရောက်မှုရှိသော အားများသည် သိသိသာသာ ပြောင်းလဲသွားကာ ပြင်းထန်သော ထိခိုက်မှုများနှင့် အစိတ်အပိုင်းများကို အလွယ်တကူ ပျက်စီးစေပါသည်။

ဒီဇယ်ဂျင်နရေတာ အမှားအယွင်း ငါးကြိမ် လည်ပတ်မှု

အအေးပေးရေပမာဏ မလုံလောက်ခြင်း သို့မဟုတ် အအေးပေးရေနှင့် အင်ဂျင်ဆီ၏ အပူချိန် အလွန်မြင့်မားနေပါက၊ ဒီဇယ်ဂျင်နရေတာ၏ အအေးပေးရေပမာဏ မလုံလောက်ခြင်းသည် ၎င်း၏ အအေးပေးအကျိုးသက်ရောက်မှုကို လျော့ကျစေပြီး၊ ဒီဇယ်အင်ဂျင်သည် ထိရောက်မှုမရှိသော အအေးပေးမှုကြောင့် အပူလွန်ကဲလာမည်ဖြစ်သည်။ အအေးပေးရေနှင့် အင်ဂျင်ဆီ၏ အပူချိန် အလွန်အမင်းမြင့်မားခြင်းကလည်း ဒီဇယ်အင်ဂျင်ကို အပူလွန်ကဲစေနိုင်သည်။ ဤအချိန်တွင်၊ ဆလင်ဒါခေါင်း၊ ဆလင်ဒါလိုင်နာ၊ ပစ္စတင်တပ်ဆင်မှုနှင့် အဆို့ရှင်များကဲ့သို့သော ဒီဇယ်ဂျင်နရေတာ၏ အဓိကအစိတ်အပိုင်းများသည် အပူဝန်များစွာကို ခံရလေ့ရှိသည်။ ခိုင်ခံ့မှုနှင့် ကြံ့ခိုင်မှုကဲ့သို့သော ၎င်းတို့၏ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာဂုဏ်သတ္တိများသည် သိသိသာသာ ကျဆင်းသွားပြီး အစိတ်အပိုင်းများ၏ ပုံပျက်မှုကို တိုးစေပြီး အစိတ်အပိုင်းများအကြား အံဝင်ခွင်ကျဖြစ်မှုကို လျော့ကျစေကာ အစိတ်အပိုင်းများ ဟောင်းနွမ်းမှုကို အရှိန်မြှင့်ပေးပြီး ပြင်းထန်သောကိစ္စများတွင် အက်ကွဲကြောင်းများနှင့် အစိတ်အပိုင်းများ ပိတ်ဆို့ခြင်း ချို့ယွင်းချက်များ ဖြစ်ပေါ်နိုင်သည်။ ဒီဇယ်ဂျင်နရေတာများ၏ အပူလွန်ကဲခြင်းသည် ဒီဇယ်အင်ဂျင်များ၏ လောင်ကျွမ်းခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်ကိုလည်း ယိုယွင်းစေပြီး လောင်စာထိုးစက်များ၏ ပုံမှန်မဟုတ်သော လည်ပတ်မှု၊ အမှုန်အမွှားများ ညံ့ဖျင်းခြင်းနှင့် ကာဗွန်အနည်အနှစ်များ တိုးလာစေနိုင်သည်။

ဂျင်နရေတာအစုံနှင့်ပတ်သက်သည့် နောက်ထပ်မေးခွန်းများအတွက် Beidou Power အဖွဲ့ထံ ဆက်သွယ်ပါ။ ဆယ်နှစ်ကျော် ပရော်ဖက်ရှင်နယ် ထုတ်လုပ်မှုနှင့် လျှပ်စစ်ဓာတ်အား ထုတ်လုပ်ရောင်းချမှု အတွေ့အကြုံ၊ သင့်အား ဝန်ဆောင်မှုပေးရန် ပိုမိုပရော်ဖက်ရှင်နယ် အင်ဂျင်နီယာအဖွဲ့၊ Beidou power ကို ရွေးချယ်ခြင်းသည် စိတ်ချပါ၊ စက်ရုံတွင် ကွင်းဆင်းစစ်ဆေးခြင်းကို ကြိုဆိုပါသည်။