ဒီဇယ်ဂျင်နရေတာဂျက်ဆိုတာဘာလဲ

Diesel generator injector nozzle သည် တကယ်တော့ ရိုးရိုး solenoid valve ဖြစ်ပြီး၊ solenoid coil အား အားဖြည့်သောအခါ suction force ထုတ်ပေးသည်၊ needle valve ကို စုတ်ထုတ်သည်၊ spray hole ကိုဖွင့်ကာ၊ လောင်စာအား shaft needle နှင့် needle valve head ၏ spray hole အကြားတွင် အရှိန်ပြင်းပြင်းဖြင့် ဖြန်းပေးပါသည်။

လောင်စာဆီပမာဏကို ထိန်းချုပ်ခြင်း- တူညီသောလျှပ်စစ်ထိုးဆေးအမျိုးအစား၊ ဓာတ်ဆီပန့်၏ဖိအားသည် အရှိန်အဟုန်နှင့်အဖွင့်မသက်ဆိုင်ဘဲ လောင်စာဆီဖိအားထိန်းညှိမှုကို ချိန်ညှိထားသရွေ့၊ ဆေးထိုးနော်ဇယ်၏ဖိအားသည် အမြဲမပြတ်ရှိနေပါသည်။ နော်ဇယ်ကို လောင်စာပန့်နှင့် လောင်စာဆီဖိအားထိန်းညှိကိရိယာဖြင့် တင်းကြပ်စွာအသုံးပြုသည်၊ ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော ဖိအားကိုသာ၊ နော်ဇယ်သည် အကောင်းဆုံး atomization အကျိုးသက်ရောက်မှု ရရှိစေသည်၊ ဖိအားသည် ဒီဇိုင်းဖိအားထက်နိမ့်သည်၊ ဆီသည် အခိုးအငွေ့မဟုတ်ပါ၊ ကော်လံတစ်ခုသည် လေနှင့်ရောမသင့်ပါ။ ဖိအားအလွန်ကြီးသည်၊ ဆီသည် ပုံသဏ္ဍာန်ပုံသဏ္ဍာန်ဖြင့် ထုတ်လွှတ်ကာ ရောနှောရန် မလွယ်ကူသည့်အပြင် ဆေးထိုးအားသည် ကြီးမားလွန်းသည်၊ လောင်စာအများအပြားကို ရောစပ်မှုအချိုးသတ်မှတ်ချက်များကို တိုက်ရိုက်သက်ရောက်သည့် ပိုက်နံရံပေါ်သို့ တိုက်ရိုက်ဖြန်းသည်။ အရှိန်မြှင့်သည်ဖြစ်စေ၊ ရပ်တန့်သည်ဖြစ်စေ ဖိအားသည် တည်ငြိမ်နေသင့်သည်။ မတူညီသော ဖိအား မော်ဒယ်များသည်လည်း ကွဲပြားပါသည်။( ပြုပြင်သူ သူငယ်ချင်းတစ်ဦး၏ ရှေ့တွင် ဂီယာရွေးချယ်မှု ဒီဇယ်ဂျင်နရေတာ အစုံ၏ သန့်ရှင်းရေးစက်သည် အမှန်စင်စစ် ဖိအားရွေးချယ်မှု မော်ဒယ်များအတွက် ဖြစ်သည်၊ အရှိန်မလျော့ဘဲ ဖိအားက မတူပါ၊ ဆေးထိုးပေါင်ချိန် မှားယွင်းခြင်း၊ ဆေးထိုး Nozzle atomization သည် ညံ့ဖျင်းသည်ဟု ပြုပြင်သူ သူငယ်ချင်းတစ်ဦးမှ ပြောခဲ့သည်)။

လောင်စာထိုးချိန်၏ကြာချိန်ပေါ်တွင်မူတည်သည်၊ လျှပ်စစ်သံလိုက်ကွိုင်ထိန်းချုပ်မှုနည်းလမ်းအရ လောင်စာအထိုးသည် ကွဲပြားသည်၊ ဗို့အား drive အမျိုးအစားနှင့် လက်ရှိ drive အမျိုးအစားကို ပိုင်းခြားသည်၊ ဗို့အားအမျိုးအစားကိုလည်း အနိမ့်ခံနိုင်ရည်နှင့် ခံနိုင်ရည်မြင့်အောင် ပိုင်းခြားသည်၊ ခုခံနိုင်မှုမြင့်သည် 12V လျှပ်စစ်နှင့် ချိတ်ဆက်နိုင်သည်၊ ဗို့အားနိမ့်မှသာ ချိတ်ဆက်နိုင်သည်၊ 12V တွင် မှားယွင်းချိတ်ဆက်မိပါက ကွိုင်ကို အနည်းငယ်ကြာကြာလောင်ကျွမ်းစေမည်ဖြစ်သည်။ ဆီထိုးသောအခါ၊ ကွန်ပြူတာမှပေးသော ဗို့အားသည် 12V ကဲ့သို့ အဆက်မပြတ်ဖြစ်နေသည်၊ ဆီဖြတ်လိုက်သောအခါ 0V ဖြစ်သွားသည်၊ ဤပြောင်းလဲမှုသည် ချက်ခြင်းဖြစ်သည်၊ ကွန်ပြူတာဘာသာစကားတွင် 0 နှင့် 1 သဘောတရားကဲ့သို့ဖြစ်ပြီး၊ အလယ်တွင် 0.5 မရှိပါ။ တစ်နည်းဆိုရသော်၊ ၎င်းသည် pulsating direct current signal ဖြစ်သည်။ လျှပ်စီးကြောင်းကဲ့သို့ နာမ်မဟုတ်ပါ၊ လျှပ်စီးကြောင်း၏ သဘောတရားမှာ အဘယ်နည်း။ Alternating current ကို alternating current ဟုခေါ်သည်။ ကား၏အတွင်းပိုင်းသည် generator rectifier ရှေ့မှအပိုင်းမှလွဲ၍ အခြေခံအားဖြင့် alternating current ကို မရနိုင်တော့ပုံရသည်။

လောင်စာထိုးသည့် နော်ဇယ်ကို ပိတ်ဆို့ထားသည့်အခါ ဆီထိုးဆေးသည် ချောမွေ့မှုမရှိပါ၊ သို့မဟုတ် လောင်စာထိုးဆေးထိုးနော်ဇယ်၏ ကွာဟချက်တွင် ကာဗွန်သိုက်နှင့် ဒီဇယ်ဂျင်နရေတာယူနစ် ကော်ရှိနေသဖြင့် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော လောင်စာထိုးပမာဏ သို့မဟုတ် atomization အကျိုးသက်ရောက်မှုကို မရရှိနိုင်ဘဲ သန့်စင်ရန် လိုအပ်သည်။

ဂျင်နရေတာအစုံနှင့်ပတ်သက်သော နောက်ထပ်မေးခွန်းများအတွက် Beidou Power အဖွဲ့ကို ကျေးဇူးပြု၍ ဖုန်းခေါ်ဆိုပါ။ ဆယ်နှစ်ကျော် ပရော်ဖက်ရှင်နယ် ထုတ်လုပ်မှုနှင့် ပါဝါထုတ်လုပ်ရေး စက်ကိရိယာများ အရောင်းအတွေ့အကြုံ၊ သင့်အား ဝန်ဆောင်မှုပေးရန်အတွက် ပိုမိုကျွမ်းကျင်သော အင်ဂျင်နီယာအဖွဲ့၊ Beidou ပါဝါကို ရွေးချယ်ရန် စိတ်ချပါ၊ ဆိုက်တွင် စက်ရုံစစ်ဆေးခြင်းကို ကြိုဆိုပါသည်။