တာဘိုချာဂျာတွေ ဘာကြောင့် ချို့ယွင်းလေ့ရှိတာလဲ

တာဘိုချာဂျာများသည် အဘယ်ကြောင့် ချို့ယွင်းလေ့ရှိသည်ကို အသုံးပြုသူများစွာ နားမလည်ကြပါ။ Beidou Power က ရှင်းပြသည်မှာ- တာဘိုချာဂျာ၏ သတ်မှတ်ထားသော အလုပ်လုပ်နှုန်းသည် တစ်မိနစ်လျှင် ၁၃၀,၀၀၀ လည်ပတ်နှုန်းကျော်ရှိပြီး ၎င်းသည် အိတ်ဇောပိုက်ထွက်ပေါက်တွင် တည်ရှိပြီး အလွန်မြင့်မားသော အပူချိန် (၈၀၀ ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်အထက်) နှင့် မြင့်မားသော intake နှင့် exhaust pressure များ၊ ဆိုလိုသည်မှာ မြင့်မားသော အပူချိန်၊ မြင့်မားသော ဖိအားနှင့် မြင့်မားသော မြန်နှုန်းတို့ဖြင့် တည်ရှိသည်။ ထို့ကြောင့် တာဘိုချာဂျာ၏ ချောဆီလိမ်းခြင်း၊ အအေးခံခြင်းနှင့် တံဆိပ်ခတ်ခြင်းအတွက် လိုအပ်ချက်များသည် အတော်လေး မြင့်မားသည်။ တာဘိုချာဂျာ၏ ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို သေချာစေရန်အတွက် ဒီဇိုင်းတွင် တာဘိုချာဂျာ၏ floating bearing များ၏ ချောဆီလိမ်းခြင်းနှင့် အအေးခံခြင်းကို အာမခံရန် လိုအပ်ပါသည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ အသုံးပြုနေစဉ်အတွင်း အောက်ပါလိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီသင့်သည်-

၆.၂၅

အင်ဂျင်စက်နှိုးပြီးနောက် ၃ မိနစ်မှ ၅ မိနစ်အထိ အနားပေးသင့်သည်။ တာဘိုချာဂျာ ကောင်းမွန်စွာ ချောဆီဖြည့်တင်းနိုင်စေရန်အတွက် ဝန်ကို ချက်ချင်းမတိုးပါနှင့်။ အဓိကအကြောင်းရင်းမှာ တာဘိုချာဂျာသည် အင်ဂျင်၏အပေါ်ပိုင်းတွင် ရှိနေသောကြောင့်ဖြစ်သည်။ အင်ဂျင်စက်နှိုးပြီးသည်နှင့် တာဘိုချာဂျာသည် မြန်နှုန်းမြင့်ဖြင့် စတင်လည်ပတ်ပါက ဆီဖိအားသည် တာဘိုချာဂျာသို့ ဆီကို အချိန်မီ မရောက်ရှိနိုင်သောကြောင့် ဆီပြတ်လပ်ပြီး တာဘိုချာဂျာ ပျက်စီးခြင်း သို့မဟုတ် တာဘိုချာဂျာတစ်ခုလုံး လောင်ကျွမ်းခြင်းတို့ကို ဖြစ်ပေါ်စေပါသည်။

 

② လည်ပတ်ချိန်သည် အလွန်ကြာလွန်းခြင်းမရှိသင့်ဘဲ ယေဘုယျအားဖြင့် ၁၀ မိနစ်ထက် မပိုသင့်ပါ။ လည်ပတ်ချိန် အလွန်အကျွံကြာခြင်းသည် ကွန်ပရက်ဆာ၏ အဆုံးတွင် ဆီယိုစိမ့်မှုကို အလွယ်တကူ ဖြစ်စေနိုင်သည်။

 

ကားမရပ်ခင် အင်ဂျင်ကို ချက်ချင်းမပိတ်ပါနှင့်။ ယင်းအစား တာဘိုချာဂျာ၏ အမြန်နှုန်းနှင့် အိတ်ဇောစနစ်၏ အပူချိန်ကို လျှော့ချရန် မိနစ် ၃ မှ ၅ မိနစ်အထိ အနားပေးထားခြင်းဖြင့် ပြန်လည်အပူပေးခြင်း၊ ဆီပူခြင်းနှင့် ဘီးရင်းလောင်ကျွမ်းခြင်းကဲ့သို့သော ချို့ယွင်းမှုများကို ကာကွယ်ပါ။ မကြာခဏ မှားယွင်းစွာအသုံးပြုခြင်းသည် တာဘိုချာဂျာကို ပျက်စီးစေနိုင်သည်။

 

ကြာရှည်စွာ အသုံးမပြုရသေးသော (ယေဘုယျအားဖြင့် ၇ ရက်ထက်ပို၍) အင်ဂျင်များ သို့မဟုတ် တာဘိုချာဂျာအသစ်များ အစားထိုးထားသော အင်ဂျင်များအတွက် အသုံးမပြုမီ တာဘိုချာဂျာ၏ ဆီဝင်ပေါက်ထဲသို့ အင်ဂျင်ဆီကို ထည့်သင့်သည်။ မဟုတ်ပါက၊ ချောဆီညံ့ဖျင်းခြင်းသည် ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို လျော့ကျစေသည် သို့မဟုတ် တာဘိုချာဂျာကို ပျက်စီးစေနိုင်သည်။

 

(၅) ချိတ်ဆက်မှုအပိုင်းတစ်ခုစီတွင် လျော့ရဲခြင်း၊ လေယိုစိမ့်ခြင်း သို့မဟုတ် ဆီယိုစိမ့်ခြင်း ရှိမရှိနှင့် ပြန်ပို့သည့်ဆီပိုက်သည် ပိတ်ဆို့နေခြင်း ရှိမရှိကို မှန်မှန်စစ်ဆေးပါ။ ထိုသို့ဖြစ်ပါက အချိန်မီ ဖယ်ရှားသင့်သည်။

 

⑥ လေစစ်သည် သန့်ရှင်းကြောင်း သေချာစေပြီး လိုအပ်သလို ပုံမှန်လဲလှယ်ပါ။

 

၈ အင်ဂျင်ဝိုင်နှင့် ဆီစစ်ကို မှန်မှန်လဲလှယ်ပါ။

 

(၅) တာဘိုချာဂျာရိုး၏ ရေဒီယယ်နှင့် ဝင်ရိုးရှင်းလင်းမှုကို မှန်မှန်စစ်ဆေးပါ။ ဝင်ရိုးရှင်းလင်းမှုသည် ၀.၁၅ မီလီမီတာထက် မပိုစေရဘဲ ရေဒီယယ်ရှင်းလင်းမှုမှာ- အင်ပါလာနှင့် ဖိအားအခွံကြားရှိ ရှင်းလင်းမှုသည် ၀.၁၀ မီလီမီတာထက် မနည်းစေရပါ။ မဟုတ်ပါက နောက်ထပ်ဆုံးရှုံးမှုများကို ရှောင်ရှားရန် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုအတွက် ကျွမ်းကျင်ဝန်ထမ်းများကို ဖိတ်ခေါ်သင့်သည်။

 

ဂျင်နရေတာအစုံနှင့်ပတ်သက်သည့် နောက်ထပ်မေးခွန်းများအတွက် Beidou Power အဖွဲ့ထံ ဆက်သွယ်ပါ။ ဆယ်နှစ်ကျော် ပရော်ဖက်ရှင်နယ် ထုတ်လုပ်မှုနှင့် လျှပ်စစ်ဓာတ်အား ထုတ်လုပ်ရောင်းချမှု အတွေ့အကြုံ၊ သင့်အား ဝန်ဆောင်မှုပေးရန် ပိုမိုပရော်ဖက်ရှင်နယ် အင်ဂျင်နီယာအဖွဲ့၊ Beidou power ကို ရွေးချယ်ခြင်းသည် စိတ်ချပါ၊ စက်ရုံတွင် ကွင်းဆင်းစစ်ဆေးခြင်းကို ကြိုဆိုပါသည်။


ပို့စ်တင်ချိန်: ၂၀၂၅ ခုနှစ်၊ ဇွန်လ ၂၅ ရက်