Supercharger ဒီဇယ်အင်ဂျင် ဘာကြောင့် ချို့ယွင်းမှုအများဆုံးဖြစ်ရတာလဲ? Supercharger ရဲ့ သတ်မှတ်ထားတဲ့ အလုပ်လုပ်နှုန်းက တစ်မိနစ်ကို ၁၃၀,၀၀၀ လည်ပတ်နှုန်းထက် ပိုများပြီး exhaust manifold ရဲ့ ထွက်ပေါက်မှာ အပူချိန် အလွန်မြင့်မားတာကြောင့် (၈၀၀ ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်အထက်) inlet နဲ့ exhaust pressure လည်း မြင့်မားပါတယ်။ အပူချိန်မြင့်မားခြင်း၊ ဖိအားမြင့်မားခြင်း၊ မြန်နှုန်းမြင့်မားခြင်းတွေ ဖြစ်ပေါ်တာကြောင့် supercharger ရဲ့ ချောဆီ၊ အအေးပေးစနစ်နဲ့ တံဆိပ်ခတ်စနစ် လိုအပ်ချက်တွေက အတော်လေး မြင့်မားပါတယ်။ Supercharger ရဲ့ ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို သေချာစေဖို့အတွက် turbocharger ရဲ့ floating bearing ရဲ့ ချောဆီနဲ့ အအေးပေးစနစ် ချောမွေ့စေဖို့ ဒီဇိုင်းရေးဆွဲရာမှာ တစ်ချိန်တည်းမှာပဲ အသုံးပြုရမယ့် လိုအပ်ချက်တွေကတော့ -
(၁) အင်ဂျင်စက်နှိုးပြီးနောက် ၃ မိနစ်မှ ၅ မိနစ်ခန့် အနားပေးထားသင့်ပြီး supercharger ကောင်းစွာ ချောဆီဖြည့်တင်းနိုင်စေရန်အတွက် ချက်ချင်း load မလုပ်ပါနှင့်။ အဓိကအကြောင်းရင်းမှာ supercharger သည် အင်ဂျင်၏ထိပ်တွင် တည်ရှိသောကြောင့်ဖြစ်ပြီး မြန်နှုန်းမြင့်လည်ပတ်ပြီးနောက် အင်ဂျင်သည် supercharger ကို ချက်ချင်းစက်နှိုးပါက supercharger ဆီထောက်ပံ့မှုသို့ ဆီဖိအား အချိန်မီမတက်ဘဲ supercharger ဆီပျက်စီးခြင်း သို့မဟုတ် supercharger တစ်ခုလုံးလောင်ကျွမ်းခြင်းတို့ကို ဖြစ်ပေါ်စေပါသည်။
အားလပ်ချိန်သည် အလွန်ကြာရှည်မနေသင့်ပါ၊ ယေဘုယျအားဖြင့် ၁၀ မိနစ်ထက် မပိုသင့်ပါ၊ အားလပ်ချိန် ကြာမြင့်လွန်းခြင်းသည် ကွန်ပရက်ဆာ၏ အဆုံးတွင် ဆီယိုစိမ့်မှု ဖြစ်စေရန် လွယ်ကူပါသည်။
(၃) ရပ်မရပ်မီ အင်ဂျင်ကို ချက်ချင်းမပိတ်ပါနှင့်။ အပူပြန်လည်ရရှိခြင်း၊ ဆီခဲခြင်း၊ ဘီးရင်းလောင်ကျွမ်းခြင်းနှင့် အခြားချို့ယွင်းမှုများ မဖြစ်ပွားစေရန်အတွက် supercharger ၏ အမြန်နှုန်းနှင့် စွန့်ထုတ်စနစ် အပူချိန်ကို လျှော့ချရန်အတွက် မိနစ် ၃ မှ ၅ မိနစ်အထိ အနားပေးထားသင့်သည်။ ပုံမှန်မှားယွင်းစွာအသုံးပြုခြင်းသည် supercharger ကို ပျက်စီးစေနိုင်သည်။
(၄) အသုံးမပြုရသေးသော အင်ဂျင် (ယေဘုယျအားဖြင့် ၇ ရက်ထက်ပို၍) သို့မဟုတ် supercharger အင်ဂျင်အသစ်ကို အသုံးမပြုမီ supercharger အဝင်ပေါက်တွင် ဆီထိုးသွင်းသင့်သည်၊ မဟုတ်ပါက ချောဆီညံ့ဖျင်းခြင်း သို့မဟုတ် supercharger ကို ပျက်စီးစေသောကြောင့် သက်တမ်းတိုစေနိုင်သည်။
(၅) ချိတ်ဆက်ထားသော အစိတ်အပိုင်းများတွင် လေယိုစိမ့်မှုနှင့် ဆီယိုစိမ့်မှု ရှိမရှိနှင့် ပြန်ပို့ပိုက်လိုင်း ချောမွေ့မှု ရှိမရှိကို မှန်မှန်စစ်ဆေးပါ၊ မဟုတ်ပါက အချိန်မီ ဖယ်ရှားပစ်သင့်သည်။
၄။ လေစစ်ကို သန့်ရှင်းကြောင်းနှင့် ပုံမှန်လဲလှယ်ရန် လိုအပ်ချက်များနှင့်အညီ သေချာစေရန်။
(၈) ဆီနှင့် ဆီစစ်ကို မှန်မှန်လဲလှယ်ပါ။
(၅) စူပါချာဂျာရိုး၏ ရေဒီယယ် ဝင်ရိုး ရှင်းလင်းမှုကို အခါအားလျော်စွာ စစ်ဆေးပါ၊ ဝင်ရိုး ရှင်းလင်းမှုသည် ၀.၁၅ မီလီမီတာထက် မပိုသင့်ပါ၊ ရေဒီယယ် ရှင်းလင်းမှုသည်- အင်ပါယာနှင့် ဖိအားအခွံ ရှင်းလင်းမှုသည် ၀.၁၀ မီလီမီတာထက် မနည်းသင့်ပါ၊ မဟုတ်ပါက ဆုံးရှုံးမှု ပိုမိုများပြားလာခြင်းမရှိစေရန် ကျွမ်းကျင်သော ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုကို မေးမြန်းသင့်သည်။
ပို့စ်တင်ချိန်: ၂၀၂၃ ခုနှစ်၊ ဖေဖော်ဝါရီလ ၉ ရက်