Durante a operação de grupos geradores a diesel, o monitoramento de cada subsistema pelos operadores está diretamente relacionado à qualidade do fornecimento de energia desses grupos. Portanto, as normas de gestão para grupos geradores a diesel devem ser rigorosamente implementadas. A seguir, a Beidou Power apresenta brevemente os métodos de monitoramento para cada subsistema de grupos geradores a diesel.
Monitoramento do sistema operacional
O valor flutuante da frequência da corrente de saída do gerador deve estar dentro da faixa especificada. Se a alavanca de alimentação de combustível oscilar ou deslizar devido ao fornecimento prolongado de energia, isso causará instabilidade na rotação do motor a diesel e afetará a frequência da corrente de saída. Portanto, após o operador adicionar carga à unidade, ele deve travar a alavanca de alimentação de combustível na posição de rotação nominal.
2. Gestão do sistema de abastecimento de combustível
O formato físico dos componentes do sistema de alimentação de combustível do motor a diesel. Durante a operação do grupo gerador a diesel, é necessário garantir que o diesel esteja limpo, livre de impurezas e vazamentos, e que não haja entrada de ar no sistema.
Quando impurezas no diesel obstruem cada filtro, o fornecimento de combustível ao motor diesel pode ser interrompido ou insuficiente. Portanto, essa situação é estritamente proibida durante a operação. Quando um motor diesel está operando em sua rotação nominal, se houver vazamento de óleo em qualquer interface, na bomba injetora ou na bomba de transferência de combustível, ou se houver mistura de ar no sistema de alimentação de combustível, isso causará uma diminuição na potência de todo o grupo gerador diesel e instabilidade na frequência, entre outros problemas.
3. Gestão do sistema de lubrificação
O gerenciamento do sistema de lubrificação é geralmente realizado sob três aspectos: pressão do óleo, temperatura do óleo e qualidade do óleo.
Durante a operação do grupo gerador a diesel, é necessário observar e verificar frequentemente a indicação do manômetro de pressão do óleo e a vareta de medição do nível de óleo no cárter. Isso ocorre porque, quando o grupo gerador a diesel está funcionando em alta velocidade, se a junta do cilindro do motor a diesel estiver danificada ou se o radiador de óleo refrigerado a água estiver danificado, a água de refrigeração entrará no cárter, causando a elevação do nível de óleo e sua deterioração. Se o operador não detectar essa situação a tempo, o motor a diesel sofrerá um travamento dos mancais. Em casos graves, isso pode até levar à quebra da biela no bloco do motor, causando perdas econômicas significativas. Portanto, durante a operação do grupo gerador a diesel, o operador deve verificar o nível de óleo periodicamente com a vareta de medição. Ao detectar qualquer problema, a máquina deve ser imediatamente parada para reparo.
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Data da publicação: 23/06/2025