Manutenção Classe A
I. Inspeção Diária
Verifique o registro diário de operação do grupo gerador.
Inspecione o grupo gerador: nível de óleo do motor e nível do líquido de arrefecimento.
Inspeção visual diária para verificar danos, vazamentos de óleo/água e correias soltas ou desgastadas.
II. Inspeção Semanal
Realize todos os itens de inspeção diária da Classe A repetidamente.
Inspecione o purificador de ar; limpe ou substitua o elemento do filtro de ar.
Esvazie a água e os sedimentos do tanque de combustível e do filtro de combustível.
Inspecione o filtro de água.
Verifique a bateria de arranque.
Ligue o grupo gerador e verifique se o funcionamento está normal, sem falhas anormais.
Limpe as aletas de refrigeração na parte frontal e traseira do radiador com ar comprimido e água limpa.
Manutenção de Classe B
Concluir todos os itens de inspeção diários e semanais da Manutenção Classe A.
Troque o óleo do motor. (Ciclo de troca de óleo: a cada 250 horas de funcionamento ou 1 mês, o que ocorrer primeiro)
Substitua o filtro de óleo. (Ciclo de substituição do filtro de óleo: a cada 250 horas de funcionamento ou 1 mês, o que ocorrer primeiro)
Substitua o elemento do filtro de combustível. (Ciclo de substituição: a cada 250 horas de funcionamento ou 1 mês, o que ocorrer primeiro)
Substitua ou inspecione o líquido de arrefecimento. (Ciclo de substituição do filtro de água: 250–300 horas de funcionamento; complete o nível do líquido de arrefecimento DCA suplementar no sistema de arrefecimento)
Limpe ou substitua o filtro de ar. (Ciclo de substituição do filtro de ar: 500–600 horas de funcionamento)
Manutenção de Classe C
Substitua o filtro de diesel, o filtro de óleo e o filtro de água; troque a água do reservatório de água e o óleo do motor.
Ajuste a tensão da correia da ventoinha.
Inspecione o turbocompressor.
Desmonte, inspecione e limpe a bomba de combustível e o atuador do PT.
Remova a tampa da câmara de balancins; inspecione as cruzetas, as guias de válvulas, as válvulas de admissão e as válvulas de escape.
Ajuste o curso de elevação do injetor e a folga da válvula.
Inspecione o alternador de carregamento.
Inspecione o radiador do reservatório de água e limpe sua superfície externa.
Adicione um inibidor de corrosão ao reservatório de água e limpe o interior do reservatório.
Inspecione todos os sensores do motor a diesel e os chicotes de fiação de conexão.
Inspecione o painel de instrumentos do motor.
Manutenção de Classe D
Substituir o óleo do motor, o filtro de diesel, o filtro de derivação e o filtro de água; renovar o óleo do motor e a água de arrefecimento do motor.
Limpe ou substitua o filtro de ar.
Remova a tampa da câmara de balancins e inspecione as guias de válvulas e as cruzetas.
Inspecione e ajuste a folga das válvulas.
Substitua as juntas das câmaras de balancim superior e inferior.
Inspecione a ventoinha e seu suporte e ajuste a tensão da correia.
Inspecione o turbocompressor.
Inspecione toda a fiação elétrica do motor a diesel.
Inspecione a fiação do conjunto de excitação do gerador.
Meça e inspecione as conexões da fiação interna dentro do painel de instrumentos.
Inspecione o reservatório de água e limpe a sua parte externa.
Reparar ou substituir a bomba de água.
Desmonte e inspecione o desgaste das bronzinas principais e das bronzinas das bielas de um cilindro.
Inspecione ou calibre o desempenho de funcionamento do regulador eletrônico.
Aplique graxa em todos os pontos de lubrificação do grupo gerador.
Remova a poeira do conjunto de excitação do gerador.
Verifique as folgas axiais e radiais do turbocompressor; faça os reparos necessários imediatamente se as folgas excederem as tolerâncias permitidas.
Limpar e calibrar os injetores e as bombas de combustível.
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Data da publicação: 02/07/2026
