O uso de geradores está cada vez mais difundido no mercado, e como as máquinas quebram, é comum trocá-las. Para economizar, comprar geradores baratos pode ser arriscado, já que a qualidade pode ser comprometida. Portanto, para prolongar a vida útil de um gerador a diesel, apresentamos a seguir algumas dicas:
1. O amaciamento é a etapa fundamental para prolongar a vida útil dos grupos geradores a diesel. Independentemente de o motor ser novo ou ter sido recondicionado, ele deve ser amaciado de acordo com as normas antes de entrar em operação normal.
2. O sistema de refrigeração é composto por óleo, água e ar. Se o fornecimento de óleo for insuficiente ou interrompido, o motor ficará mal lubrificado, o desgaste da carcaça será severo ou até mesmo ocorrerá a queima das peças; se a água de refrigeração for insuficiente, a temperatura do motor ficará muito alta, a potência diminuirá, o desgaste se intensificará e a vida útil será reduzida; se o fornecimento de ar for atrasado ou interrompido, ocorrerão problemas como dificuldade na partida, combustão deficiente, perda de potência e funcionamento anormal do motor.
3. Limpo significa óleo, água, gás e componentes do motor. Se o diesel e a gasolina não forem puros, isso causará desgaste prematuro dos componentes do motor, aumento da folga entre eles, resultando em vazamento de óleo, gotejamento de óleo, diminuição da pressão de lubrificação, aumento da folga e até mesmo obstrução do circuito de óleo, travamento do eixo, queima de pastilhas e outras falhas graves; Se houver muita poeira no ar, isso acelerará o desgaste da camisa do cilindro, do pistão e dos anéis do pistão. Se a água de refrigeração não for pura, causará obstrução do sistema de arrefecimento por incrustações, impedirá a dissipação de calor do motor, piorará as condições de lubrificação e causará desgaste severo dos componentes do motor; Se a aparência dos componentes do motor não estiver limpa, a superfície ficará corroída, reduzindo a vida útil do motor.
4. O ajuste da folga das válvulas, da fase das válvulas, do ângulo de avanço da lubrificação, da pressão de injeção e do ponto de ignição de motores a diesel ou a gasolina deve ser verificado e ajustado periodicamente para garantir o bom funcionamento do motor, economizar combustível e prolongar sua vida útil.
Data da publicação: 07/03/2023