Como melhorar o desempenho de partida de grupos geradores a diesel?

Quando um grupo gerador a diesel é ligado a frio, a incapacidade de atingir a temperatura de ignição por compressão do diesel é um fator importante que afeta o desempenho da partida. Nesse sentido, pode-se adicionar água quente ao sistema de arrefecimento do motor para pré-aquecimento, o que é uma maneira eficaz de melhorar o desempenho da partida.

A abordagem específica é:

Aqueça a água continuamente (deixe a água fluir para fora do cilindro) e aumente gradualmente a temperatura da água para pré-aquecimento no pequeno gerador a diesel. Quando a temperatura da água de saída estiver alta, desligue o interruptor de drenagem. Além disso, o cárter pode ser aquecido com uma chama aberta, como um maçarico, para melhorar o desempenho do fluxo de óleo e reduzir a resistência ao movimento das peças mecânicas. Também deve garantir que a bateria tenha capacidade suficiente e esteja em boas condições. O desempenho, que também ajuda a melhorar o desempenho de partida do motor diesel.

Melhore o desempenho de vedação do cilindro

Uma das diferenças entre motores a diesel e motores a gasolina é o tipo de ignição por compressão, portanto, os cilindros precisam ter maior desempenho de vedação. Quando o motor é ligado a frio no inverno, há pouco óleo nos anéis do pistão e nas paredes do cilindro, o que prejudica o efeito de vedação, resultando em partidas repetidas e falha na partida em caso de incêndio. Às vezes, devido ao desgaste excessivo do cilindro, o desempenho de vedação do cilindro é seriamente afetado, dificultando a partida. Nesse caso, o injetor de combustível pode ser removido e 30 a 40 ml de óleo podem ser adicionados a cada cilindro para melhorar o desempenho de vedação do cilindro e aumentar a pressão durante a compressão.

Elimine o ar no circuito de óleo

Solte o parafuso de sangria da bomba de óleo de alta pressão, bombeie o óleo manualmente para drenar o ar do circuito de óleo de baixa pressão; em seguida, drene o ar do circuito de óleo de alta pressão. O método específico é: desparafuse as juntas dos tubos de óleo dos injetores, coloque o acelerador na posição de suprimento máximo de combustível e gire o virabrequim até que as juntas dos tubos de óleo dos injetores de cada cilindro descarreguem rapidamente.