A função do sistema de escape é descarregar com segurança os gases de escape do motor para o exterior e manter os gases, a fumaça e o ruído longe de edifícios e multidões.
Ao instalar um grupo gerador a diesel, para absorver a expansão térmica, o deslocamento e a vibração do mesmo, a saída de escape do motor deve ser conectada a um fole retrátil de aço inoxidável com mais de 60 cm (24 polegadas). Da mesma forma, a saída de escape de um pequeno grupo gerador fixado diretamente ao piso também deve possuir um fole com mais de 45 cm (18 polegadas).
É estritamente proibido o uso de tubos corrugados como curvas ou para compensar erros de instalação. Para reduzir a corrosão por condensação, o silenciador de escape deve ser instalado o mais próximo possível do motor, para evitar o aquecimento rápido. O silenciador e o tubo de escape devem ser suportados por um suporte, sendo estritamente proibido utilizar o próprio tubo de escape do motor para suportar o peso. Caso contrário, o tubo de escape do motor será danificado e a vida útil do turbocompressor será reduzida. Recomenda-se o uso de tubos de ferro fundido para o escape. Escolha curvas com o maior raio possível.
Sob a premissa de atender ao limite de contrapressão do tubo de escape do motor, recomenda-se que o diâmetro nominal de todo o sistema de escape seja o mais compatível possível com a porta de escape do motor. É proibido usar tubos com diâmetro menor que o da porta de escape, pois tubos mais grossos são mais suscetíveis à corrosão por condensação e, ao mesmo tempo, aumentam o deslocamento dos gases de escape, causando perda de potência. Quanto menor a variação no diâmetro dos tubos do sistema de escape, menor a perda por atrito. Implemente isolamento térmico para todos os silenciadores e tubos de escape para evitar contato acidental com fogo ou acionamento indevido de equipamentos automáticos de extinção de incêndio, além de reduzir a corrosão por condensação e a radiação de calor no ambiente. Os tubos de escape e materiais inflamáveis devem estar a uma distância mínima de 23 cm (9 polegadas). Quando for necessário atravessar paredes e tetos, o tubo de escape deve ser revestido com mangas retardantes de chamas ou lã isolante. Para cada aumento de 55 °C (100 °F) na temperatura ambiente, o tubo de escape se expande aproximadamente 0,19 mm (0,0076 polegadas) por polegada. Recomenda-se o uso de foles de aço inoxidável para absorver a expansão térmica de tubos longos e retos. Os tubos de escape planos devem ser inclinados, com a extremidade inferior afastada do motor e estendendo-se para o exterior ou para um coletor de condensado.
Devem ser instalados drenos e tampões para condensação onde o tubo de exaustão se torna vertical. A extremidade do sistema de exaustão deve ser instalada longe de edifícios e entradas de ar para evitar o escurecimento de paredes e janelas. O sistema de exaustão é instalado na parte protegida do vento do edifício, o mais alto possível para facilitar a emissão dos gases. Algumas normas estipulam que a extremidade do tubo de exaustão deve estar a pelo menos 3 metros do solo, 1 metro da parede externa ou telhado, 3 metros da entrada do edifício e pelo menos 3 metros acima dos edifícios adjacentes. A saída de exaustão vertical deve ser equipada com uma cobertura para proteção contra chuva.
Os grupos geradores a diesel não podem compartilhar o sistema de escape com outros equipamentos. Fuligem, condensado corrosivo e gases de escape em alta temperatura não devem danificar os equipamentos em geral. É estritamente proibido exceder a contrapressão do tubo de escape, cujo valor máximo permitido no manual do motor é de 20 mbar a 50 mbar. Uma contrapressão excessiva produzirá gases de escape e fuligem em alta temperatura, reduzindo a potência e a vida útil do motor.
Antes de determinar o layout do sistema de escape, deve-se estimar a contrapressão dos gases de escape do motor; antes que o gerador entre oficialmente em operação, o valor da contrapressão na porta de escape deve ser medido em plena carga.
Data da publicação: 29/04/2022