Recentemente, muitos clientes que compram geradores a diesel têm perguntado: como podemos prolongar a vida útil dos grupos geradores a diesel? Na verdade, um ponto crucial é a manutenção. A vida útil é determinada pela manutenção que realizamos. Se a manutenção for feita corretamente, a vida útil será maior. O método de utilização do líquido de arrefecimento do motor também desempenha um papel importante na proteção da vida útil do grupo gerador a diesel.
Além da função de refrigeração, o líquido de arrefecimento dos motores de grupos geradores a diesel modernos também deve abordar quatro problemas principais: cavitação, corrosão química, corrosão eletroquímica e formação de incrustações. O líquido de arrefecimento é uma mistura de água e anticongelante. A composição e a pureza da água variam de acordo com a fonte. Portanto, ao adicionar líquido de arrefecimento, os seguintes aspectos devem ser observados.
1. Não adicione água de poço nem esgoto.
A água pode ser classificada em dois tipos com base na presença de minerais dissolvidos: água dura e água mole. A água dura contém íons como ferro, cálcio e magnésio. Água de poço não tratada e água de nascente são consideradas água dura. Se essa água dura for adicionada ao motor, após ser aquecida e evaporada, compostos como carbonato de cálcio e sulfato de cálcio serão produzidos, os quais precipitarão e formarão incrustações. As incrustações, por um lado, são maus condutores de calor. Por outro lado, quando aumentam a um certo nível, estreitam a tubulação, reduzem o fluxo de água e afetam a dissipação de calor do motor, causando superaquecimento. O esgoto contém lodo e matéria orgânica em decomposição, que podem corroer facilmente o tanque de água e a camisa d'água do corpo do tanque, afetando sua vida útil.
2. Não ignore isso.
Alguns motores utilizam líquido de arrefecimento de longa duração. Após um período de uso, a tampa do radiador deve ser aberta para inspeção. Quando houver presença de água suja, ferrugem e sedimentos no radiador, o líquido de arrefecimento deve ser substituído.
3. Não opere sem água. Ao dirigir em clima quente, o líquido de arrefecimento no radiador evapora mais rapidamente. Sempre verifique o nível do líquido de arrefecimento e fique de olho no indicador de temperatura do líquido.
Se o reservatório de água não estiver completamente cheio, haverá problemas com a circulação do líquido de arrefecimento no sistema de arrefecimento do motor, e a temperatura da água provavelmente aumentará, causando fervura. Em alguns modelos, encher o reservatório de água não é fácil. O radiador fica localizado abaixo do motor. Ao abastecer, o indicador de nível do reservatório mostra que está cheio, mas, na verdade, há falta de água no sistema de arrefecimento do motor. Se você dirigir de forma imprudente, o radiador provavelmente irá ferver. Para esse tipo de veículo, a abordagem correta é: após o indicador de nível do reservatório mostrar que está cheio, ligue o motor. Quando a temperatura do motor subir até o ponto em que a válvula termostática abre, o ar no sistema de arrefecimento será expelido e o nível da água baixará. Nesse ponto, basta completar o nível do radiador. Em carros, o nível do líquido de arrefecimento deve estar entre as marcas de "máximo" e "mínimo" na superfície externa do reservatório.
4. Não abra a tampa precipitadamente quando o reservatório de água estiver fervendo e transbordando.
Quando a água ferve, a temperatura dentro do reservatório de água fica muito alta (pelo menos 100 °C) e a pressão é grande. Se a tampa do reservatório for aberta repentinamente, a água fervente e o vapor serão expelidos rapidamente, podendo causar queimaduras em quem estiver adicionando água. Quando a água ferver, o motor deve ser deixado em marcha lenta. Espere até que a temperatura do motor baixe antes de abrir o capô e adicionar líquido de arrefecimento. Se estiver com pressa, você pode primeiro cobrir a tampa do reservatório com um pano úmido, depois envolver as mãos em uma toalha molhada e, em seguida, abrir a tampa lentamente. Além disso, a velocidade com que o líquido de arrefecimento é adicionado não deve ser muito rápida; deve ser adicionada lentamente.
Ao adicionar água, não a derrame sobre o motor.
Ao adicionar água, se ela for derramada sobre o soquete da vela de ignição, o soquete do cabo de alta tensão ou o distribuidor do motor, isso pode afetar a faísca. A água que respinga na correia de transmissão também pode causar deslizamento. Além disso, respingar água na carcaça da máquina pode causar deformação ou até mesmo rachaduras.
6. Não se esqueça de adicionar anticongelante ao líquido de arrefecimento.
Alguns motoristas acreditam que não é necessário adicionar anticongelante ao líquido de arrefecimento no verão. Essa ideia está errada. O anticongelante impede que o líquido de arrefecimento ferva prematuramente, elevando seu ponto de ebulição e evitando que o radiador transborde. Além disso, o anticongelante contém inibidores de ferrugem e antiespumantes. Os inibidores de ferrugem retardam ou previnem a ferrugem e a corrosão das paredes do sistema de arrefecimento do motor e do radiador. O ar presente no líquido de arrefecimento gera muita espuma devido à agitação da bomba d'água, e essa espuma dificulta a dissipação de calor. Os antiespumantes suprimem eficazmente a formação de espuma.
7. O corpo humano não deve entrar em contato com o anticongelante.
O anticongelante e seus aditivos são substâncias tóxicas. Não os toque e guarde-os em local seguro. O líquido de arrefecimento descartado não deve ser reutilizado. O descarte do líquido de arrefecimento deve ser feito estritamente de acordo com as normas vigentes.
8. Não misture anticongelantes de modelos diferentes.
Caso contrário, pode causar reações químicas, gerando precipitados ou bolhas e reduzindo a eficiência do sistema. Ao trocar o líquido de arrefecimento, o sistema deve primeiro ser completamente enxaguado com água limpa e, em seguida, adicionar o novo líquido de arrefecimento e água. O líquido de arrefecimento restante deve ser etiquetado com o nome na embalagem para evitar confusão.
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Data da publicação: 10/11/2025
