Os motores a diesel acionam geradores que convertem a energia do diesel em energia elétrica. De acordo com suas diferentes aplicações, podem ser divididos em grupos geradores a diesel terrestres e grupos geradores a diesel marítimos; de acordo com as diferentes marcas, podem ser divididos em grupos geradores a diesel nacionais e grupos geradores a diesel importados; de acordo com as diferentes velocidades, podem ser divididos em grupos geradores de baixa velocidade e grupos geradores de alta velocidade.
1. Fundamentos
O motor a diesel aciona o gerador, convertendo a energia do diesel em energia elétrica. No cilindro do motor a diesel, o ar limpo, filtrado pelo filtro de ar Fleetguard, é completamente misturado com o diesel atomizado de alta pressão, injetado pelo injetor de combustível. Sob a extrusão ascendente do pistão, o volume é reduzido e a temperatura sobe rapidamente, atingindo o ponto de combustão do diesel. O diesel é inflamado, a mistura gasosa queima violentamente e seu volume se expande rapidamente, empurrando o pistão para baixo, o que é chamado de "trabalho". Cada cilindro realiza trabalho em uma determinada sequência, e o empuxo que atua sobre o pistão se torna a força que impulsiona o virabrequim a girar através da biela, fazendo com que o virabrequim gire. O alternador síncrono sem escovas é instalado coaxialmente com o virabrequim do motor a diesel, e então a rotação do motor a diesel aciona o rotor do gerador. Utilizando o princípio da "indução eletromagnética", o gerador produz força eletromotriz induzida, e a corrente pode ser gerada através do circuito de carga fechado. Aqui, descrevemos apenas o princípio de funcionamento mais básico do grupo gerador. Para obter uma potência de saída utilizável e estável, também são necessários diversos dispositivos e circuitos de controle, proteção e funcionamento do motor a diesel e do gerador.
Data da publicação: 25 de fevereiro de 2021