Os métodos de amaciamento de grupos geradores a diesel podem ser divididos em amaciamento a frio e amaciamento a quente. Os métodos de operação dos dois tipos de amaciamento não são idênticos, mas o objetivo final é alcançar uma folga de ajuste normal entre as peças. O método de amaciamento específico a ser escolhido deve ser determinado de acordo com a situação da empresa. A seguir, são apresentados os métodos de operação específicos de cada um dos dois métodos de amaciamento.
1. período de amaciamento a frio
Os geradores a diesel podem ser acionados sem o uso de baterias ou acionamento manual do volante para fazer o motor funcionar. Após o período de amaciamento a frio, todo o óleo lubrificante do cárter deve ser drenado e o gerador deve ser limpo com óleo de limpeza.
2. Amaciamento térmico
O período de amaciamento deve ser realizado sem carga. Nesse momento, a rotação do motor a diesel pode ser controlada em até 1300 rpm. Após os diversos indicadores técnicos atenderem aos requisitos do amaciamento sem carga, deve-se realizar o amaciamento térmico com carga. Esse período geralmente dura cerca de 60 horas, mas o operador do grupo gerador a diesel pode decidir de acordo com a situação específica. Durante o processo de adição de carga, deve haver um aumento gradual da carga, de pequena para grande, até que o motor a diesel atinja o padrão normal de amaciamento térmico com carga. Durante o processo de amaciamento térmico, a temperatura do óleo lubrificante deve ser controlada na faixa de 65 °C a 75 °C e a temperatura da água de refrigeração na faixa de 70 °C a 80 °C. Quando o seu grupo gerador a diesel Cummins recebe novas peças, ele deve ser colocado em operação após um período de amaciamento. Como a superfície das peças recém-montadas é relativamente áspera e a folga de encaixe normal entre as peças não pode ser alcançada, a operação sem o período de amaciamento reduzirá significativamente a eficiência de trabalho da unidade e poderá até mesmo diminuir sua vida útil.
Data da publicação: 06/07/2021