Os métodos de amaciamento de grupos geradores a diesel podem ser divididos em amaciamento a frio e amaciamento a quente. Os métodos de operação dos dois métodos de amaciamento não são os mesmos, mas o objetivo final é obter uma folga de encaixe normal entre as peças. O método de amaciamento específico a ser escolhido pode ser determinado de acordo com a situação da empresa. A seguir, são apresentados os métodos de operação específicos dos dois métodos de amaciamento.
1. amaciamento a frio
Os geradores a diesel podem ser ligados sem o uso de baterias ou a alavanca manual do volante para fazer o motor funcionar. Após o amaciamento a frio, o gerador a diesel deve drenar todo o óleo lubrificante do cárter e limpá-lo com óleo de limpeza.
2. Amaciamento térmico
O amaciamento deve ser realizado em condições sem carga. Neste momento, a velocidade de amaciamento do gerador a diesel pode ser controlada dentro de 1300r/min. Após os diversos indicadores técnicos atenderem aos requisitos de amaciamento sem carga, o amaciamento térmico em carga deve ser realizado. Esse período geralmente é de cerca de 60 horas, e o operador do grupo gerador a diesel também pode decidir de acordo com a situação específica. No processo de adição de carga, deve haver um processo de aumento gradual da carga de pequena para grande, até que o motor a diesel atinja o padrão normal de amaciamento térmico em carga. Durante o processo de amaciamento térmico, a temperatura do óleo lubrificante deve ser controlada dentro da faixa de 651°C a 75°C, e a temperatura da água de resfriamento deve ser controlada dentro da faixa de 70°C a 80°C. Quando o seu grupo gerador a diesel Cummins for substituído por mais peças novas, ele deve ser colocado em uso após um período de amaciamento. Como a superfície das peças recém-montadas é relativamente áspera e a folga normal de encaixe entre as peças não pode ser alcançada, a operação sem amaciamento reduzirá muito a eficiência de trabalho da unidade e até mesmo reduzirá sua vida útil.
Data de publicação: 06/07/2021