1. Bateria de partida da unidade de detecção e manutenção:
Se a bateria não for mantida por um longo período, a volatilização da umidade do eletrólito não for complementada a tempo, o carregador de bateria de partida não estiver configurado corretamente, a quantidade de bateria diminuir após a descarga natural por um longo período ou o carregador utilizado precisar ser carregado manualmente e substituído regularmente, a operação de comutação não resultará em uma quantidade de bateria abaixo dos requisitos devido a negligência. Além da configuração de carregadores de alta qualidade, testes e manutenção são necessários.
2, evitar água:
Devido à condensação de água no ar na mudança de temperatura, a formação de gotas de água presas à parede interna do tanque, no diesel, resultando em conteúdo excessivo de água no diesel, tal diesel na bomba de óleo de alta pressão do motor, enferrujará as peças de acoplamento de precisão —– êmbolo, danos sérios à unidade, a manutenção regular é efetivamente evitada.
3. Troque o óleo regularmente:
O óleo do motor é uma lubrificação mecânica, e o óleo também tem um certo período de retenção, geralmente dois anos. Um longo período de armazenamento, as propriedades físicas e químicas do óleo mudarão, resultando na deterioração da condição de lubrificação quando a unidade estiver funcionando, fácil de causar danos às peças da unidade, portanto, o óleo deve ser substituído regularmente.
4. Substitua os três filtros regularmente:
O filtro desempenha o papel de filtragem de óleo diesel, óleo ou água, para evitar impurezas no corpo, e no óleo diesel, as impurezas são inevitáveis, portanto, na operação da unidade, o filtro desempenha um papel importante, mas ao mesmo tempo, esses óleos ou impurezas são depositados na parede da tela e a capacidade do filtro é reduzida, a deposição é excessiva, o circuito de óleo não será suave. Dessa forma, a máquina de óleo não será capaz de transportar devido ao fornecimento de óleo e choque (como hipóxia), então o conjunto gerador normal no uso do processo, os fabricantes de geradores a diesel Ke Hua den sugerem: primeiro, a unidade comum a cada 500 horas para substituir os três filtros; segundo, a unidade de espera a cada dois anos para substituir os três filtros.
5. Manutenção regular do sistema de refrigeração:
A bomba de água, o tanque de água e a tubulação de transmissão de água não são limpos por um longo período, de modo que a circulação da água não é suave, o efeito de resfriamento diminui, se houver uma falha no sistema de resfriamento, resultando nas seguintes consequências: primeiro, o efeito de resfriamento não é bom e a temperatura da água na unidade fica muito alta e desliga; segundo, o tanque de água vaza e o nível de água no tanque cai, a unidade não será capaz de funcionar normalmente (para evitar o uso de geradores no inverno, congelamento da tubulação de água, os fabricantes de geradores a diesel Ke Walden sugerem que é melhor instalar aquecedores de água no sistema de resfriamento).
6. Verifique regularmente o sistema de lubrificação e as vedações:
Devido às características químicas do óleo lubrificante ou éster de óleo e às limalhas de ferro produzidas após o desgaste mecânico, estes não só reduzem seu efeito de lubrificação, mas também aceleram os danos das peças, ao mesmo tempo em que o óleo lubrificante tem um certo efeito de corrosão no anel de vedação de borracha, além do próprio retentor de óleo também estar a qualquer momento e envelhecendo para reduzir seu efeito de vedação.
7. Verifique regularmente o sistema de distribuição de combustível e gás:
A potência de saída do motor é principalmente a combustão de combustível no trabalho do cilindro e o combustível é emitido através do bico, o que faz com que o depósito de carbono após a combustão no bico, com o aumento da quantidade de deposição do bico de injeção de combustível será afetado até certo ponto, resultando no avanço da ignição do bico O tempo do ângulo não é preciso, a quantidade de injeção de combustível de cada cilindro do motor não é uniforme, o estado de trabalho não é estável. Portanto, a limpeza regular do sistema de combustível, a substituição das peças do filtro, o fornecimento suave de óleo, o ajuste do sistema de distribuição para tornar sua ignição uniforme.
8. Verifique regularmente a parte de controle da unidade:
A parte de controle da máquina de óleo também é uma parte importante da manutenção da unidade. Se a unidade for usada por muito tempo, a junta da linha ficará frouxa e o módulo AVR funcionará normalmente.
Horário da publicação: 18/01/2023