Из-за неравномерного и непостоянного уровня работы операторов, особенно при запуске дизельных генераторов, возникает множество вредных привычек, которые проявляются следующим образом:
1. Запуск без воды: После возгорания дизельного генератора добавление охлаждающей воды может привести к слишком быстрому нагреву деталей кузова, ускоряя износ. Добавление холодной воды в нагретый автомобиль также может легко привести к растрескиванию двигателя.
2. Длительный запуск двигателя: Если двигатель запускается слишком долго, батарея будет разряжаться большим током в течение длительного времени, что может легко привести к деформации пластин. Чрезмерный разряд может легко вызвать сульфатацию пластин, что приведет к выходу батареи из строя.
3. Запуск с повышением напряжения: Для увеличения скорости вращения двигателя две батареи соединяются последовательно бездумно для подачи питания на двигатель. Это не только легко приводит к превышению скорости вращения двигателя, возникновению центробежной силы и ускорению повреждения подшипниковых вкладышей, ротора и статорных обмоток, но и, поскольку техническое состояние двух батарей различно, зарядка исправной батареи в неисправную может легко повредить последнюю.
4. Увеличение емкости для запуска: При параллельном подключении двух батарей для питания двигателя ток удваивается, что приводит к значительному выделению тепла. Это может легко повредить пусковой выключатель, контакты двигателя, пусковые провода, ротор и обмотки статора, а также привести к пожару.
5. Запуск двигателя: Принудительный запуск холодного автомобиля может значительно ускорить износ трансмиссии и ходовой части, что может привести к механическим авариям.
6. Запуск на склоне: Поскольку дизельный двигатель не был предварительно прогрет, вязкость смазочного масла высока, а смазка недостаточна, что может легко ускорить износ локомотива и заклинивание подшипниковых вкладышей, а также повысить вероятность отказа тормозов и привести к дорожно-транспортным происшествиям.
7. Запуск двигателя с помощью зажигания: При запуске двигателя необходимо снять воздушный фильтр, чтобы пыль извне попадала непосредственно в цилиндр. Это может привести к детонации, повреждению корпуса двигателя, увеличению образования нагара, ускорению износа цилиндров, поршней и поршневых колец, а также снижению мощности.
8. Впрыскивание бензина во впускной патрубок: Эта практика крайне опасна. При возгорании дизельного двигателя возникает детонация, которая увеличивает ударную нагрузку на движущиеся части и повреждает их. Это также может привести к неконтролируемому разгону, образованию нагара и внезапному перегреву дизельного двигателя.
9. Запуск автомобиля с помощью открытого огня: Использование открытого огня для предварительного прогрева автомобиля зимой может легко привести к пожару. Это может вызвать перегорание цепи, растрескивание поддона картера и ухудшение качества моторного масла.
10. Запуск с установленной дроссельной заслонкой: Запуск с установленной дроссельной заслонкой может легко привести к избыточному впрыску топлива в цилиндр, что вызовет слишком богатую смесь и еще больше затруднит запуск. После запуска частота вращения резко возрастает, что может легко привести к повреждению и износу деталей машины.
11. Запуск двигателя с добавлением моторного масла в цилиндр: При запуске двигателя впрыскивание моторного масла в цилиндр может легко привести к образованию большого количества углеродных отложений, что влияет на срок службы клапанного механизма и шатунно-коленчатого вала.
12. После выключения двигателя резко нажмите на педаль акселератора, чтобы подготовиться к следующему запуску: Некоторые операторы несколько раз резко нажимают на педаль акселератора после выключения двигателя, полагая, что так будет легче завести его в следующий раз. Это может легко привести к перерасходу топлива, увеличению экономических потерь, а также ускорить износ и повреждение деталей машины.
Из-за наличия неправильных привычек срок службы генератора сокращается, что приводит к ненужным потерям и браку. Для обеспечения более эффективной работы дизельных генераторов крайне важно выработать правильные навыки запуска. Поэтому рекомендуется, чтобы большинство операторов повышали свои теоретические знания, понимали принципы работы дизельных генераторов и осваивали правильные методы эксплуатации и технического обслуживания дизельных генераторов.
По всем вопросам, касающимся генераторных установок, пожалуйста, свяжитесь с командой Beidou Power. Более десяти лет профессионального опыта в производстве и продаже оборудования для выработки электроэнергии, команда высококвалифицированных инженеров готова вам помочь. Выбирая Beidou Power, вы выбираете уверенность в качестве. Приглашаем на заводскую инспекцию.
Дата публикации: 15 августа 2025 г.