Функция выхлопной системы заключается в безопасном отводе выхлопных газов двигателя наружу и в предотвращении распространения выхлопных газов, дыма и шума вдали от зданий и мест скопления людей.
При установке дизель-генераторной установки, для поглощения теплового расширения, смещения и вибрации генераторной установки, выпускное отверстие двигателя должно быть соединено с выдвижным сильфоном из нержавеющей стали размером более 24 дюймов. Аналогично, выпускное отверстие небольшой генераторной установки, непосредственно закрепленной на полу, также должно иметь более 18 дюймов сильфона.
Гофрированные трубы категорически запрещается использовать в качестве колен и для компенсации ошибок монтажа труб. Для уменьшения конденсационной коррозии глушитель выхлопной системы следует устанавливать как можно ближе к двигателю для быстрого нагрева. Глушитель и выхлопная труба должны поддерживаться подвеской, и категорически запрещается использовать выхлопную трубу двигателя для переноса веса. В противном случае выхлопная труба двигателя будет повреждена, а срок службы турбокомпрессора сократится. Для выхлопных труб рекомендуется использовать трубы из черного чугуна. Выбирайте колена с максимально возможным радиусом.
В соответствии с условием соблюдения предела обратного давления выхлопной трубы двигателя рекомендуется, чтобы номинальный диаметр всей трубы выхлопной системы был максимально согласован с выхлопным отверстием двигателя. Запрещается использовать трубы с диаметром, меньшим, чем выхлопное отверстие, поскольку толстые трубы более подвержены конденсационной коррозии, и в то же время они увеличивают вытеснение выхлопных газов и вызывают потерю мощности. Чем меньше изменение диаметра трубы выхлопной системы, тем меньше потери на трение. Внедрите теплоизоляцию для всех глушителей и выхлопных труб, чтобы избежать случайного контакта с огнем или ложного срабатывания автоматического оборудования пожаротушения, а также уменьшить конденсационную коррозию и тепловое излучение в помещении блока. Выхлопные трубы и легковоспламеняющиеся вещества должны находиться на расстоянии не менее 9 дюймов друг от друга. При необходимости прохождения через стены и потолки выхлопная труба должна быть оснащена огнестойкими рукавами или изоляционным хлопком. При каждом повышении температуры на 100 °F при комнатной температуре выхлопная труба расширяется примерно на 0,0076 дюйма на дюйм. Рекомендуется использовать сильфоны из нержавеющей стали для поглощения теплового расширения длинных прямых труб. Плоские выхлопные трубы должны быть наклонными, а нижний конец должен быть удален от двигателя и выходить наружу. или коллектор конденсата.
Конденсационные стоки и заглушки должны быть установлены там, где выхлопная труба поворачивает вертикально. Конец выхлопной системы должен быть установлен вдали от зданий и воздухозаборников, чтобы избежать почернения стен и окон. Выхлопная система устанавливается с подветренной стороны здания, как можно выше, чтобы облегчить выбросы выхлопных газов. Некоторые стандарты предусматривают, что конец выхлопной трубы должен находиться на расстоянии не менее 3 метров от земли, 1 метра от внешней стены или крыши, 3 метров от входа в здание и не менее 3 метров над соседними зданиями. Вертикальное выхлопное отверстие должно быть оборудовано дождевым чехлом.
Дизель-генераторные установки не могут использовать выхлопную систему совместно с другим оборудованием. Сажа, едкий конденсат и высокотемпературный выхлопной газ не должны повреждать общее оборудование. Обратное давление выхлопной трубы строго запрещено превышать допустимое значение, указанное в руководстве по эксплуатации двигателя. Обычно 20 мбар-50 мбар, слишком высокое обратное давление приведет к образованию высокотемпературного выхлопного газа и сажи, что снизит мощность и срок службы двигателя.
Перед определением компоновки выхлопной системы следует оценить противодавление выхлопных газов двигателя; перед официальным вводом генератора в эксплуатацию следует измерить величину противодавления выхлопного отверстия при полной нагрузке.
Время публикации: 29-апр.-2022