Функция выхлопной системы заключается в безопасном отводе выхлопных газов двигателя наружу и в защите зданий и мест скопления людей от выхлопных газов, дыма и шума.
При установке дизель-генераторной установки для компенсации теплового расширения, смещения и вибрации генератора выпускной патрубок двигателя должен быть соединен с выдвижным сильфоном из нержавеющей стали диаметром более 24 дюймов. Аналогично, выпускной патрубок малогабаритной генераторной установки, непосредственно закрепленной на полу, также должен иметь сильфон диаметром более 18 дюймов.
Использование гофрированных труб в качестве отводов и для компенсации ошибок при монтаже труб строго запрещено. Для уменьшения коррозии от конденсата глушитель следует устанавливать как можно ближе к двигателю для быстрого нагрева. Глушитель и выхлопная труба должны поддерживаться подвесом, и строго запрещено использовать выхлопную трубу двигателя в качестве опоры. В противном случае выхлопная труба двигателя будет повреждена, а срок службы турбокомпрессора сократится. Для выхлопных труб рекомендуется использовать трубы из черного чугуна. Выбирайте отводы с максимально возможным радиусом.
Исходя из необходимости соблюдения предельного противодавления выхлопной трубы двигателя, рекомендуется, чтобы номинальный диаметр всей выхлопной системы был максимально близок к диаметру выпускного отверстия двигателя. Запрещено использовать трубы меньшего диаметра, чем выпускное отверстие, поскольку толстые трубы более подвержены коррозии от конденсации, а также увеличивают объем выхлопных газов и приводят к потерям мощности. Чем меньше изменение диаметра трубы выхлопной системы, тем меньше потери на трение. Необходимо обеспечить теплоизоляцию всех глушителей и выхлопных труб, чтобы избежать случайного контакта с огнем или ложного срабатывания автоматического пожаротушения, а также уменьшить коррозию от конденсации и тепловое излучение в помещении. Расстояние между выхлопными трубами и легковоспламеняющимися материалами должно составлять не менее 9 дюймов. При необходимости прохождения через стены и потолки выхлопная труба должна быть оборудована огнезащитными рукавами или изоляционным хлопком. При каждом повышении температуры на 100°F (38°C) относительно комнатной температуры выхлопная труба расширяется примерно на 0,0076 дюйма на каждый дюйм (2,85 мм). Рекомендуется использовать сильфоны из нержавеющей стали для компенсации теплового расширения длинных прямых труб. Плоские выхлопные трубы должны иметь наклон, а нижний конец должен быть направлен в сторону от двигателя и выступать наружу. или в конденсатосборник.
В местах вертикального изгиба вытяжной трубы следует устанавливать дренажные отверстия для конденсата и заглушки. Конец вытяжной системы следует располагать вдали от зданий и воздухозаборников, чтобы избежать почернения стен и окон. Вытяжная система устанавливается с подветренной стороны здания, как можно выше, для облегчения отвода выхлопных газов. Некоторые стандарты предусматривают, что конец вытяжной трубы должен находиться на высоте не менее 3 метров от земли, 1 метра от наружной стены или крыши, 3 метров от входа в здание и не менее 3 метров над соседними зданиями. Вертикальный вытяжной патрубок должен быть оборудован защитным кожухом от дождя.
Дизель-генераторные установки не должны использовать одну выхлопную систему с другим оборудованием. Сажа, коррозионный конденсат и высокотемпературные выхлопные газы не должны повреждать основное оборудование. Категорически запрещается превышать допустимое значение противодавления в выхлопной трубе, указанное в руководстве по эксплуатации двигателя. Обычно оно составляет 20-50 мбар; слишком высокое противодавление приводит к образованию высокотемпературных выхлопных газов и сажи, снижая мощность и срок службы двигателя.
Перед определением схемы выхлопной системы необходимо оценить противодавление выхлопных газов двигателя; перед официальным вводом генератора в эксплуатацию следует измерить значение противодавления в выпускном патрубке при полной нагрузке.
Дата публикации: 29 апреля 2022 г.