Как устранить неисправность системы циркуляции охлаждающей жидкости в дизель-генераторной установке Volvo?

Нарушение циркуляции охлаждающей жидкости в дизель-генераторной установке Volvo является одной из распространенных неисправностей этого агрегата. Если не устранить проблему вовремя, это может привести к ряду проблем, влияющих на работу установки.

1. Водяной насос дизель-генераторной установки Volvo неисправен. В первую очередь следует проверить, работает ли насос. Если обнаружится, что износ вала шестерни трансмиссии водяного насоса превышает допустимый предел, это указывает на неисправность насоса и необходимость его замены для обеспечения нормальной циркуляции.

2. Уровень охлаждающей жидкости в дизель-генераторной установке Volvo слишком низкий или не соответствует требованиям. Слишком низкий уровень жидкости напрямую приводит к повышению температуры охлаждающей жидкости, что препятствует ее циркуляции. Рекомендуемая смесь: 50% антифриза + 50% воды + DC4. Несоответствие нормам может привести к засорению трубопровода и образованию ржавчины на стенках труб, что также нарушит нормальную циркуляцию охлаждающей жидкости.

3. Неисправен термостат дизель-генераторной установки Volvo. Камера сгорания двигателя оборудована термостатом для регулирования температуры в камере сгорания. Термостат задает температуру, при которой он полностью открывается для обеспечения циркуляции охлаждающей жидкости. Без термостата охлаждающая жидкость не может поддерживать циркуляционную температуру, что может привести к срабатыванию сигнализации о низкой температуре.

4. В системе охлаждения дизель-генераторной установки Volvo происходит смешивание воздуха, что приводит к повреждению трубопроводов. Повреждение всасывающих и выпускных клапанов расширительного бака также напрямую влияет на циркуляцию. В этом случае необходимо регулярно проверять, соответствует ли значение давления нормативам, соответствует ли давление на входе нормативу в 10 кПа, давление на выходе 40 кПа, а также не является ли неисправность выхлопной трубы важной причиной, влияющей на циркуляцию.

5. Радиатор дизельного генератора Volvo. Радиатор засорен или поврежден. Вентилятор охлаждения неисправен или радиатор засорен, из-за чего температура охлаждающей жидкости не может быть снижена, радиатор ржавеет, что приводит к утечке и плохой циркуляции.