Эксплуатация, техническое обслуживание и ремонт дизель-генераторных установок
Техническое обслуживание класса А (ежедневное техническое обслуживание)
Проверьте журнал ежедневной эксплуатации генераторной установки.
Проверьте уровень масла и охлаждающей жидкости в генераторной установке.
Ежедневный осмотр на предмет повреждений и утечек жидкости; проверка на ослабление или износ ремней.
Осмотрите воздушный фильтр, очистите его и при необходимости замените.
Слейте воду и осадок из топливного бака и топливного фильтра.
Осмотрите водяной фильтр.
Проверьте стартерный аккумулятор и электролит; при необходимости долейте дополнительную жидкость.
Включите устройство и проверьте наличие посторонних шумов.
С помощью пневматического пистолета сдуйте пыль с бачка водяного охлаждения, радиатора и решетки радиатора.
Техническое обслуживание класса B
Выполните все пункты ежедневного осмотра, предусмотренные техническим обслуживанием класса А.
Заменяйте топливный фильтр дизельного двигателя каждые 100–250 часов работы.
Фильтры дизельного топлива не подлежат очистке и должны только заменяться. Интервал замены от 100 до 250 часов является гибким; замена должна производиться в зависимости от фактической чистоты дизельного топлива.
Заменяйте моторное масло и масляный фильтр каждые 200–250 часов работы.
Моторное масло должно соответствовать американскому стандарту API CF или выше.
Замените воздушный фильтр через 300–400 часов работы устройства.
Периодичность замены воздушного фильтра определяется исходя из условий в генераторном помещении. Фильтрующий элемент можно очищать с помощью пневматического пистолета.
Замените водяной фильтр и долейте присадку DCA до указанной концентрации.
Очистите сетчатый фильтр вентиляции картера.
Техническое обслуживание класса C (проводить после 2000–3000 часов работы агрегата)
Выполните все пункты технического обслуживания классов А и В.
Снимите крышку клапанной камеры и очистите ее от смазки и осадка.
Затяните все болты (включая болты, крепящиеся к подвижным и неподвижным частям).
Очистите картер, удалите шлам, металлическую стружку и отложения с помощью очистителя двигателя.
Проверьте износ турбокомпрессора, очистите его от нагара и при необходимости откалибруйте.
Проверьте и отрегулируйте зазоры клапанов.
Проверьте рабочее состояние топливного насоса PT и топливных форсунок, отрегулируйте ход форсунки и выполните калибровку при необходимости.
Проверьте и отрегулируйте натяжение приводного ремня вентилятора и ремня водяного насоса; при необходимости отрегулируйте или замените их. Очистите решетку радиатора и проверьте работу термостата.
Мелкий капитальный ремонт (техническое обслуживание класса D) (3000–4000 часов работы)
Проверьте износ клапанов, седел клапанов и других компонентов; при необходимости отремонтируйте или замените их.
Проверьте рабочее состояние топливного насоса PT и топливных форсунок; при необходимости выполните ремонт и калибровку.
Осмотрите и затяните шатуны и все крепежные болты с требуемым моментом затяжки.
Проверьте и отрегулируйте зазоры клапанов.
Отрегулируйте ход форсунки топливного насоса.
Проверьте и отрегулируйте натяжение ремней вентилятора и генератора.
Очистка от нагара внутри впускного коллектора.
Очистите сердцевину интеркулера.
Промойте всю систему смазки двигателя.
Удалите шлам и металлическую стружку из камеры коромысла и масляного поддона.
Капитальный ремонт средней сложности (6000–8000 часов работы)
Оплатите все пункты мелкого капитального ремонта.
Разберите двигатель (кроме коленчатого вала).
Осмотрите изнашиваемые детали, включая гильзы цилиндров, поршни, поршневые кольца, впускные и выпускные клапаны, кривошипно-шатунный механизм, клапанный механизм, систему смазки и систему охлаждения; при необходимости замените изношенные детали.
Проверьте систему подачи топлива и откалибруйте топливные насосы и форсунки.
Разобрать, осмотреть и отремонтировать статор и ротор генератора; удалить смазку и отложения, а также смазать подшипники генератора.
Капитальный ремонт (9000–15000 часов работы)
Проведите полный комплекс работ по капитальному ремонту средней сложности.
Полностью разберите весь двигатель.
Замена блока цилиндров, поршней, поршневых колец, коренных и шатунных подшипников, упорных шайб коленчатого вала, впускных и выпускных клапанов, а также полный комплект для капитального ремонта двигателя.
Откалибруйте топливные насосы и форсунки; замените золотники насосов и форсунки.
Установите комплект для капитального ремонта турбокомпрессора и комплект для ремонта водяного насоса.
Выпрямить шатуны, коленчатый вал, блок цилиндров и другие компоненты; отремонтировать или заменить неисправные детали по мере необходимости.
По всем вопросам, касающимся генераторных установок, пожалуйста, свяжитесь с командой Beidou Power. Более десяти лет профессионального опыта в производстве и продаже оборудования для выработки электроэнергии, команда высококвалифицированных инженеров готова вам помочь. Выбирая Beidou Power, вы выбираете уверенность в качестве. Приглашаем на заводскую инспекцию.
Дата публикации: 08.07.2026