Сегодня мы подготовили автомобиль аварийного электроснабжения для доставки в филиал Государственной электросетевой корпорации Китая в провинции Чжэцзян.
В данном случае мы использовали автомобили Dongfeng, оснащенные генераторами Cummins. Давайте рассмотрим преимущества использования автомобилей с системой электропитания.
Преимущества транспортного средства аварийного электропитания
1. Он обладает высокой маневренностью и оснащен для реагирования на чрезвычайные ситуации, такие как аварийное водоотведение и другие. Одно транспортное средство может использоваться для нескольких целей.
2. Использование генераторной установки марки Cummins позволяет системе управления осуществлять интеллектуальное управление температурой воды, давлением масла, скоростью, напряжением, током, мощностью и т.д. одним нажатием кнопки.
3. В конструкции автомобиля используется высококачественное шасси и комфортабельная кабина. Он обладает хорошими внедорожными характеристиками и адаптируется к различным дорожным покрытиям. Подходит для работы на открытом воздухе в любую погоду, предотвращения наводнений и борьбы с засухой и т.д.
4. С каждой стороны транспортного средства установлено несколько красно-белых мигающих огней, которые служат для предупреждения и могут быть настроены индивидуально.
5. Оснащен заземляющим устройством. Во время работы устройства заземляющий провод обеспечивает безопасность эксплуатации и легко подключается.
Основные технические параметры:
| Бренд | Дунфэн |
| Вес брутто | 12500 кг |
| Размеры | 8800*2500*3750 мм |
| Количество человек, разрешенных в кабине. | 3 |
| Тип топлива | Дизель |
| Стандарты выбросов | GB3847-2005 |
| Другой | Верхняя часть закрыта и не открывается. Она оборудована воздухозаборниками и вытяжными вентиляционными отверстиями. Дополнительно предлагаются подъемные фонари, лестницы для подъема, двусторонние, односторонние и задние двери, открывающиеся наружу ветровые окна, жалюзи и стеклянные смотровые кабины. Доступен вариант с опциональной кабиной на шасси. |
Дата публикации: 28 февраля 2024 г.

