Дизельные двигатели приводят в движение генераторы, которые работают и преобразуют энергию дизельного топлива в электрическую. В зависимости от области применения их можно разделить на наземные и морские дизельные генераторные установки; по маркам — на отечественные и импортные. Генераторные установки: по скорости вращения — на низкоскоростные и высокоскоростные.
1. Структурный анализ
Обычная дизель-генераторная установка состоит в основном из трех частей: дизельного двигателя, генератора и системы управления. Дизельный двигатель и генератор могут быть соединены двумя способами. Первый — гибкое соединение, то есть две части соединяются муфтой, а второй — жесткое соединение. При этом для соединения стального соединительного элемента генератора и маховика дизельного двигателя используются высокопрочные болты. В настоящее время на рынке представлено больше дизель-генераторных установок с жестким соединением. После соединения дизельного двигателя и генератора они устанавливаются на шасси и оснащаются различными защитными датчиками, такими как датчики температуры воды. С помощью этих датчиков оператор может интуитивно видеть рабочее состояние дизельного двигателя, а также устанавливать верхний предел. При достижении или превышении этого значения система управления заранее подает сигнал тревоги. Если оператор не предпримет никаких мер, система управления автоматически остановит установку. Дизель-генераторная установка использует этот метод для собственной защиты. Датчики выполняют роль приемника и обратной связи различной информации. Фактически, отображение этих данных и выполнение защитных функций осуществляется системой управления дизель-генераторной установкой. Панель управления обычно устанавливается на генераторе и называется панелью управления на спине, а в некоторых случаях размещается на отдельной панели. В кабине оператора она называется раздельной панелью управления. Панель управления соединяется с генератором и датчиком кабелем и отображает соответственно электрические параметры и уровень дизельного топлива.
Рабочие параметры машины. Кроме того, генераторная установка имеет шасси, муфту, радиатор, топливный бак, а некоторые также оснащены глушителем и наружным кожухом.
Дата публикации: 26 февраля 2021 г.