Как известно, конструкция электродвигателя состоит как из электрических, так и из механических частей, и его можно также назвать точкой схождения этих двух элементов. Поэтому его неисправность следует анализировать с двух сторон. Причины вибрационных неисправностей двигателя также следует разделить на две части. В общем, вибрация двигателя вызвана дисбалансом вращающихся частей, механическими неисправностями или электромагнитными причинами. Дисбаланс вращающихся частей в основном вызван дисбалансом ротора, муфты, сцепления и ведущего колеса (тормозного колеса). Решение состоит в том, чтобы сначала найти равновесие частиц. Если имеются большие ведущие колеса, тормозные колеса, муфты или сцепления, их следует балансировать отдельно от ротора. Другая причина — механическое ослабление вращающихся частей. Например, ослабленные кронштейны сердечника, вышедшие из строя или ослабленные наклонные шпонки и штифты, а также ослабленное заедание ротора — все это может вызвать дисбаланс вращающихся частей. Основные неисправности механических частей следующие:
1. Валы соединительной части не выровнены, осевые линии не совпадают, центрирование выполнено неправильно. Основной причиной таких неисправностей является плохое выравнивание и неправильная установка в процессе монтажа. Существует также ситуация, когда осевые линии некоторых соединительных деталей совпадают в холодном состоянии, но после некоторого времени работы из-за деформации точек опоры ротора, фундамента и т. д. осевые линии снова повреждаются, вызывая вибрацию.
2. Возникают проблемы с шестернями и муфтами, соединенными с двигателем. Такие неисправности проявляются главным образом в виде плохого зацепления шестерен, сильного износа зубьев шестерен, недостаточной смазки сопряженных колес, перекоса и смещения муфт, неправильной формы и шага зубьев, чрезмерного зазора или сильного износа зубчатых муфт, что в совокупности вызывает определенные вибрации.
3. Структурные дефекты самого двигателя и проблемы с установкой. Этот вид неисправности проявляется главным образом в виде эллиптической формы шейки вала, изгиба вращающегося вала, чрезмерного или недостаточного зазора между валом и подшипниковой втулкой, недостаточной жесткости определенной части корпуса подшипника, опорной плиты, фундамента или даже всего фундамента установки двигателя, ослабленного крепления между двигателем и опорной плитой, ослабленных анкерных болтов и ослабленного соединения между корпусом подшипника и опорной плитой и т. д. Чрезмерный или недостаточный зазор между валом и подшипниковой втулкой может не только вызывать вибрацию, но и приводить к нарушению смазки и повышению температуры подшипниковой втулки.
4. Нагрузка, приводимая в движение двигателем, вызывает вибрацию. Например, вибрация паровой турбины в паротурбинном генераторе, а также вибрация вентилятора и водяного насоса, приводимых в движение двигателем, — все это вызывает вибрацию двигателя. III. Неисправности в электрической части, вызванные электромагнитными причинами, в основном включают в себя: неправильную проводку статора двигателя переменного тока, короткое замыкание обмотки ротора асинхронного двигателя с обмоткой ротора, межвитковое короткое замыкание обмотки возбуждения синхронного двигателя, неправильное подключение катушки возбуждения синхронного двигателя, обрыв стержней ротора асинхронного двигателя с короткозамкнутым ротором и деформацию сердечника ротора, вызывающую неравномерные воздушные зазоры между статором и ротором, что приводит к несбалансированному потоку в воздушном зазоре и, следовательно, к вибрации. Причины вибрации двигателя разнообразны. Выше приведено лишь краткое описание некоторых реальных неисправностей, с которыми столкнулась компания Beidou Power во время своей работы.
По всем вопросам, касающимся генераторных установок, пожалуйста, свяжитесь с командой Beidou Power. Более десяти лет профессионального опыта в производстве и продаже оборудования для выработки электроэнергии, команда высококвалифицированных инженеров готова вам помочь. Выбирая Beidou Power, вы выбираете уверенность в качестве. Приглашаем на заводскую инспекцию.
Дата публикации: 16 июля 2025 г.