Методы обкатки дизель-генераторных установок можно разделить на холодную и горячую обкатку. Способы работы при этих двух методах обкатки не одинаковы, но конечная цель — достижение нормального зазора между деталями. Выбор конкретного метода обкатки определяется в зависимости от особенностей предприятия. Ниже приведены конкретные методы работы при этих двух методах обкатки.
1. холодная обкатка
Дизель-генераторы можно запустить без использования аккумуляторов или ручного поддевания маховика для запуска дизельного двигателя. После холодной обкатки из поддона следует слить все смазочное масло и очистить его чистящим маслом.
2. Термическая приработка
Обкатку следует проводить в режиме холостого хода. В это время скорость вращения дизель-генератора может регулироваться в пределах 1300 об/мин. После того, как различные технические показатели будут соответствовать требованиям обкатки в режиме холостого хода, следует провести тепловую обкатку под нагрузкой. Этот период обычно составляет около 60 часов, но оператор дизель-генераторной установки может определить его продолжительность в зависимости от конкретной ситуации. В процессе увеличения нагрузки необходимо постепенно наращивать нагрузку от меньшей к большей, пока дизель-двигатель не достигнет нормального уровня тепловой обкатки под нагрузкой. Во время тепловой обкатки температура смазочного масла должна поддерживаться в диапазоне 651°C-75°C, а температура охлаждающей воды — в диапазоне 70°C-80°C. При замене деталей в дизель-генераторной установке Cummins необходимо провести период обкатки. Поскольку поверхность вновь собранных деталей относительно шероховатая, и невозможно обеспечить нормальный зазор между деталями, эксплуатация без приработки значительно снизит эффективность работы устройства и даже сократит срок его службы.
Дата публикации: 06.07.2021