При выборе места установки дизель-генераторной установки, принимая во внимание воздухозаборник, выхлоп и дымоотвод дизель-генераторной установки, лучше установить машинное отделение на первом этаже, если позволяют условия. Однако высотные здания дороги, особенно первый этаж обычно используется для внешнего бизнеса, что является золотой зоной. Поэтому компьютерный зал, как правило, располагается в подвале. Кроме того, следует также учитывать проблему вентиляции. Что касается мер предосторожности при установке и проблем вентиляции в подвале, мы уже упоминали о них в предыдущей статье и не будем здесь подробно описывать их. В этой статье основное внимание уделяется выхлопной системе, фундаменту, заземлению машинного отделения и хранению топлива.
1. Факторы системы дымоудаления, которые необходимо учитывать при установке дизель-генераторных установок Функция системы дымоудаления заключается в отводе выхлопных газов в цилиндре наружу. Выхлопная система должна минимизировать противодавление, так как увеличение сопротивления выхлопа приведет к снижению мощности дизельного двигателя и увеличению повышения температуры. Существует два распространенных способа прокладки выхлопных труб:
Первый тип: горизонтальная прокладка сверху, преимуществами являются меньшая поворачиваемость и сопротивление, но недостатком является то, что увеличивается рассеивание тепла внутри помещения и повышается температура в компьютерном зале;
Второй тип: укладка в траншее, преимущество в том, что рассеивание тепла внутри помещения мало, а недостаток в том, что дымоход имеет много поворотов, а сопротивление относительно велико. Горизонтальная потолочная укладка обычно используется в подвалах. Выхлопная труба должна быть выведена отдельно, а колена должны быть минимизированы. Температура выхлопных газов составляет 350~550 ℃. Чтобы предотвратить ожоги и уменьшить лучистое тепло, выхлопная труба должна быть изолирована. Шум дымохода является самым сильным в общем шуме агрегата, и для снижения шума следует установить глушитель.
2. «Базовые» факторы, которые необходимо учитывать при выборе места установки дизель-генераторной установки Фундамент в основном используется для поддержки всего веса дизель-генераторной установки и основания. Основание располагается на фундаменте, агрегат устанавливается на основании, а на основании обычно принимаются меры по амортизации. Высокоскоростные дизель-генераторные установки обычно используются в высотных зданиях. Когда агрегаты устанавливаются на полу, то есть не на нижнем этаже, тяжелые бетонные фундаменты не используются, чтобы предотвратить слишком большой вес фундамента и увеличение нагрузки на пол. Когда агрегат располагается на первом этаже здания, бетонный фундамент должен быть установлен в соответствии с требованиями агрегата. Нижние угловые винты можно предварительно закопать или установить с помощью электродрели после прибытия агрегата.
3. Факторы заземления машинного отделения, которые необходимо учитывать при выборе места установки дизель-генераторных установок. В помещениях с дизель-генераторными установками обычно используются три метода заземления:
Первый тип: рабочее заземление, заземление нейтрали генератора;
Второй тип: защитное заземление, металлический корпус электрооборудования обычно заземляется;
Третий тип: антистатическое заземление, заземляется оборудование и трубопроводы топливной системы. Различные заземления могут совместно использовать заземляющие устройства с другими заземлениями в высотных зданиях, то есть применяются методы совместного заземления.
4. Факторы хранения топлива, которые необходимо учитывать при выборе места установки дизель-генераторных установок. Ежедневный топливный бак на 3~8 часов должен быть установлен в машинном отделении.
Помимо учета пола и проблем с вентиляцией, при выборе места установки дизель-генераторной установки следует также учитывать четыре фактора, упомянутых выше.
Время публикации: 27 июля 2022 г.