1. Стартовая батарея блока обнаружения и технического обслуживания:
Если батарея долгое время не обслуживается должным образом, не происходит своевременного восполнения влаги в электролите, не настроено стартерное зарядное устройство, количество заряда батареи уменьшается после длительного естественного разряда, или используемое зарядное устройство требует регулярной ручной зарядки и замены, а также если в результате небрежности переключение режимов работы не приводит к тому, что количество заряда батареи не достигает требуемого уровня, то, помимо настройки высококачественных зарядных устройств, необходимы тестирование и техническое обслуживание.
2. Предотвратить попадание воды:
Из-за конденсации воды в воздухе при изменении температуры на внутренней стенке бака образуются капельки воды, которые попадают в дизельное топливо, что приводит к избыточному содержанию воды в дизельном топливе. Такое дизельное топливо попадает в масляный насос высокого давления двигателя, вызывая коррозию прецизионных соединительных деталей — плунжера, что серьезно повреждает агрегат. Регулярного технического обслуживания эффективно избежать.
3. Регулярно меняйте масло:
Моторное масло является механической смазкой, и у него также есть определенный срок хранения, обычно два года. При длительном хранении физико-химические свойства масла изменяются, что приводит к ухудшению смазочных свойств во время работы агрегата и легко может привести к повреждению его деталей, поэтому масло следует регулярно заменять.
4. Регулярно заменяйте три фильтра:
Фильтр выполняет функцию фильтрации дизельного топлива, масла или воды, предотвращая попадание примесей в систему. В дизельном топливе примеси неизбежны, поэтому в процессе работы агрегата фильтр играет важную роль. Однако одновременно с этим эти масла или примеси откладываются на стенках сетки, снижая ее фильтрующую способность. При чрезмерном отложении нарушается плавность масляного контура, что приводит к сбоям в подаче масла и масляным ударам (например, гипоксии). Поэтому производители дизельных генераторов Ke Hua den рекомендуют в процессе эксплуатации обычных генераторных установок: во-первых, заменять три фильтра в обычном агрегате каждые 500 часов; во-вторых, заменять три фильтра в резервном агрегате каждые два года.
5. Регулярное техническое обслуживание системы охлаждения:
Если водяной насос, резервуар и водопроводная труба долгое время не чистятся, циркуляция воды нарушается, охлаждающий эффект снижается. Неисправность системы охлаждения приводит к следующим последствиям: во-первых, охлаждающий эффект снижается, температура воды в агрегате становится слишком высокой, и он отключается; во-вторых, происходит утечка из резервуара, и уровень воды в нем падает, из-за чего агрегат не может нормально работать (для предотвращения замерзания водопроводных труб при использовании генераторов зимой производители дизельных генераторов Ke Walden рекомендуют устанавливать водонагреватели в систему охлаждения).
6. Регулярно проверяйте систему смазки и уплотнения:
Из-за химических свойств смазочного масла или эфира масла, а также железной крошки, образующейся после механического износа, не только снижается его смазывающий эффект, но и ускоряется повреждение деталей. Кроме того, поскольку смазочное масло оказывает определенное коррозионное воздействие на резиновое уплотнительное кольцо, а также само уплотнение со временем и в процессе старения снижает свою герметизирующую способность.
7. Регулярно проверяйте систему распределения топлива и газа:
Мощность двигателя в основном определяется процессом сгорания топлива в цилиндре и его подачей через форсунку. После сгорания в форсунке образуются углеродные отложения, которые в определенной степени влияют на угол опережения зажигания, что приводит к неточности угла опережения зажигания, неравномерности впрыска топлива в каждый цилиндр двигателя и нестабильности его работы. Поэтому для обеспечения равномерного зажигания рекомендуется регулярная очистка топливной системы, замена фильтрующих элементов, бесперебойная подача масла и регулировка системы распределения топлива.
8. Регулярно проверяйте панель управления устройства:
Часть системы управления масломашины также является важной составляющей технического обслуживания агрегата. Если агрегат используется слишком долго, соединение трубопровода ослабевает, и модуль AVR перестает нормально функционировать.
Дата публикации: 18 января 2023 г.