На что следует обратить внимание при эксплуатации дизель-генераторной установки в суровых условиях?

Использование генераторной установки в суровых условиях окружающей среды обусловлено в основном влиянием факторов окружающей среды, в районах высокогорных плато и, в конечном итоге, в условиях холодного климата необходимо принимать определенные меры и средства.

Фактор окружающей среды

Во-первых, использование высокогорных плато

Двигатель с генераторной установкой, особенно двигатель с естественным всасыванием, теряет часть мощности при использовании в районе плато, поскольку воздух разрежен и не может сжигать столько же топлива, сколько на уровне моря. Для двигателя с естественным всасыванием потеря мощности обычно составляет около 3% на каждые 300 м увеличения высоты, поэтому, когда он работает на плато, следует использовать низкую мощность, чтобы предотвратить дым и чрезмерное потребление топлива.

2. Эксплуатация в условиях экстремально холодного климата

Дополнительное вспомогательное пусковое оборудование (топливный подогреватель, масляный подогреватель, подогреватель рубашки и т. д.) использует подогреватель топлива или электрический подогреватель для подогрева охлаждающей воды, мазута и смазочного масла холодного двигателя, чтобы можно было прогреть весь двигатель и обеспечить его плавный запуск.

При температуре в машинном отделении не ниже 4 °С установите подогреватель охлаждающей жидкости, чтобы поддерживать температуру корпуса цилиндра двигателя выше 32 °С.

Установите сигнализацию низкой температуры генераторной установки.

Для генераторных установок, работающих при температуре окружающего воздуха ниже -18°, также требуются подогреватели смазочного масла, топливопроводов и топливных фильтров для предотвращения застывания топлива. Подогреватель масла устанавливается на масляном поддоне двигателя. Он подогревает масло в масляном поддоне, что облегчает запуск дизельного двигателя при низких температурах.

Рекомендуется использовать легкое дизельное топливо температурой от -10 # до -35 #.

Нагрев с помощью подогревателя всасываемого воздуха

Воздушная смесь (или воздух), поступающая в цилиндр, нагревается впускным подогревателем (электрическим подогревателем или пламенным подогревателем), чтобы повысить температуру в конце сжатия и улучшить условия воспламенения. Метод электрического подогрева заключается в установке электрической вилки или электрического нагревательного провода во впускной трубе и непосредственном нагреве всасываемого воздуха. Он не потребляет кислород из воздуха и не загрязняет всасываемый воздух, но потребляет электрическую энергию аккумулятора.

Используйте низкотемпературное смазочное масло

Используйте низкотемпературное смазочное масло для снижения вязкости смазочного масла, чтобы улучшить текучесть смазочного масла и уменьшить внутреннее сопротивление трения жидкости.

Использование аккумуляторов высокой энергии

Высокоэнергетическая аккумуляторная батарея, например, текущая никель-металлогидридная батарея и никель-кадмиевая батарея. Нагревайте или поддерживайте теплые батареи. Если температура в помещении с оборудованием ниже 0 °C, установите нагреватель батареи. Для поддержания емкости и выходной мощности батареи.

Для генераторной установки, работающей в условиях повышенной влажности, обмотка генератора и блок управления должны быть оборудованы обогревателями, чтобы предотвратить образование конденсата в обмотке генератора и блоке управления из-за короткого замыкания или повреждения изоляции.

Примечание: Для различных применений и моделей генераторов меры по низкотемпературному запуску различаются из-за различных требований к его низкотемпературным пусковым характеристикам. Для двигателя с высокими требованиями к низкотемпературным пусковым характеристикам, чтобы обеспечить его плавный запуск при очень низкой температуре, иногда необходимо принять различные меры одновременно.

Три, работа в условиях плохой чистоты

Длительная эксплуатация в грязной и пыльной среде может повредить детали. Накопление шлама, грязи и пыли может покрывать детали и затруднять обслуживание. Отложения могут содержать едкие соединения и соли, которые могут повредить детали. Поэтому цикл обслуживания должен быть сокращен, чтобы поддерживать максимально долгий срок службы.

2.16 有


Время публикации: 16 февр. 2023 г.