Компания Beidou Power специализируется на производстве различных типов дизельных и бензиновых генераторных установок. Компания располагает профессиональной технической командой и современным испытательным оборудованием. Хотим напомнить клиентам, что при покупке генераторных установок не следует ориентироваться только на цену. Особое внимание следует уделить способу эксплуатации генераторных установок после их приобретения и ввода в эксплуатацию. Многие неисправности генераторных установок часто возникают из-за неправильной эксплуатации. Некоторые клиенты не понимают принципов работы и отключают дизельный генератор под нагрузкой, что приводит к ряду сбоев. Теперь компания Beidou Power расскажет вам, почему дизельные генераторные установки нельзя отключать под нагрузкой!
Остановка генераторной установки под нагрузкой оказывает незначительное влияние на сам генератор. При остановке генератора резко падают частота вращения дизельного двигателя и мощность маховика, а также соответственно снижаются выходное напряжение, частота и мощность генератора. В этом случае может возникнуть пусковой ток из-за эффекта самоудержания магнитной цепи обмотки. Вредность этого явления зависит от конкретной ситуации.
При остановке под нагрузкой номинальной мощности дизельного двигателя это влияет на его работу. Как известно, дизельные двигатели обычно используют циркуляцию воды для охлаждения и отвода тепла. Энергия для циркуляции охлаждающей воды по трубам поступает от встроенного водяного насоса дизельного двигателя. Обычно водяной насос приводится в движение ремнем от распределительного вала дизельного двигателя. Тогда при остановке под нагрузкой дизельный двигатель не вращается, и водяной насос тоже не работает. Если циркуляцию воды остановить принудительно, какие будут последствия? Иногда последствия могут быть очень серьезными. Представьте, что дизельный двигатель с высокой температурой внезапно перестает эффективно отводить тепло, и повреждение оборудования становится неизбежным следствием.
Иными словами, отключение под нагрузкой означает, что крутящий момент нагрузки превышает крутящий момент маховика первичного двигателя. Что происходит? Проще говоря, это отключение с торможением, которое серьезно влияет на коленчатый вал. В большинстве современных контроллеров при подаче команды на отключение обычно происходит размыкание выключателя для снятия нагрузки перед выключением. Здесь же отключения с торможением не существует. Однако проблема теплоотвода все еще остается. Обычно отключение происходит путем снятия нагрузки, а затем работы двигателя на холостом ходу в течение нескольких десятков секунд (или двух-трех минут, если дольше) перед выключением. Это называется временем работы двигателя в холодном состоянии. Кроме того, хотя отключения с торможением больше не существует, все еще остается влияние внезапной разгрузки нагрузки. Внезапная разгрузка нагрузки сама по себе нежелательна. Это нормально, когда нагрузка половинная, но если она полная, это усугубит кратковременную нестабильность машины, повысит ее нагрев и приведет к немедленному отключению. Такая ситуация не только вредит системе теплоотвода агрегата, но и сокращает срок его службы в долгосрочной перспективе.
Здесь мы хотели бы напомнить пользователям, что они должны эксплуатировать генераторную установку в соответствии с безопасными и надлежащими процедурами. Не следует эксплуатировать ее вслепую или наугад. Это не только увеличивает частоту отказов и стоимость генераторной установки, но, что более важно, снижает эффективность работы.
По всем вопросам, касающимся генераторных установок, пожалуйста, свяжитесь с командой Beidou Power. Более десяти лет профессионального опыта в производстве и продаже оборудования для выработки электроэнергии, команда высококвалифицированных инженеров готова вам помочь. Выбирая Beidou Power, вы выбираете уверенность в качестве. Приглашаем на заводскую инспекцию.
Дата публикации: 25 августа 2025 г.