Избыточный объем подачи топлива топливным насосом высокого давления обусловлен либо регулировкой плунжера топливного насоса, либо ослаблением стопорного винта регулировочного зубчатого кольца, что приводит к смещению регулировочного зубчатого кольца и, как следствие, к избыточному объему подачи топлива топливным насосом высокого давления.
2. Регулировочный винт, ограничивающий номинальный объем масла в рейке регулятора, отрегулирован слишком сильно, или ограничительный винт рукоятки дроссельной заслонки отрегулирован слишком сильно.
3. Избыток моторного масла в регуляторе увеличит подачу топлива и приведет к «ускорению» автомобиля.
Избыточная подача топлива приводит к увеличению расхода топлива, неполному сгоранию топлива, появлению черного дыма из выхлопной трубы дизель-генератора, сильному образованию углеродных отложений в камере сгорания, ускоренному износу цилиндра, поршня и поршневого кольца, а также может вызвать перегрев и детонацию дизель-генераторной установки. Поэтому правильное лечение возможно только путем проведения целенаправленных проверок агрегата с учетом вышеуказанных трех распространенных причин.
По всем вопросам, касающимся генераторных установок, пожалуйста, свяжитесь с командой Beidou Power. Более десяти лет профессионального опыта в производстве и продаже оборудования для выработки электроэнергии, команда высококвалифицированных инженеров готова вам помочь. Выбирая Beidou Power, вы выбираете уверенность в качестве. Приглашаем на заводскую инспекцию.
Дата публикации: 30 июля 2025 г.