เครื่องยนต์ดีเซลมีฟังก์ชันลดความเร็วและตัดการจ่ายเชื้อเพลิงหรือไม่

คำถามที่ว่าเครื่องยนต์ดีเซลมีฟังก์ชันลดความเร็วและตัดการจ่ายเชื้อเพลิงหรือไม่นั้น หมายถึงระบบควบคุมเครื่องยนต์จะหยุดการจ่ายเชื้อเพลิงหรือไม่เมื่อเครื่องยนต์อยู่ในสภาวะพัก (ตัวถังขับเคลื่อนเครื่องยนต์ให้ทำงานที่ความเร็วสูง) หรือเมื่อเครื่องยนต์อยู่ในเกียร์เพื่อลดความเร็วของรถ และเมื่อถึงความเร็วระดับหนึ่งในระหว่างการขับขี่ด้วยความเร็วสูง ซึ่งจะช่วยประหยัดเชื้อเพลิงได้

เครื่องยนต์ดีเซลแบบกลไกทั่วไปไม่มีฟังก์ชันตัดการจ่ายเชื้อเพลิงเมื่อความเร็วสูง (มีเพียงฟังก์ชันดับเครื่องยนต์) ในขณะที่เครื่องยนต์ดีเซลระบบฉีดเชื้อเพลิงอิเล็กทรอนิกส์มีฟังก์ชันนี้ อย่างไรก็ตาม ฟังก์ชันนี้ออกแบบมาเพื่อป้องกันไม่ให้เครื่องยนต์หมุนเร็วเกินไปและหยุดการจ่ายเชื้อเพลิงในกรณีฉุกเฉินเมื่อความเร็วของเครื่องยนต์ควบคุมไม่ได้ที่ความเร็วสูง ซึ่งจะช่วยปกป้องเครื่องยนต์จากความเสียหายที่รุนแรงมากขึ้น ไม่ได้ออกแบบมาเพื่อประหยัดเชื้อเพลิงแต่อย่างใด

2. สาเหตุ: เมื่อลงเนินและเปลี่ยนเกียร์ลงต่ำ ความเร็วรอบเครื่องยนต์จะสูงมาก หากวาล์วไอเสียของเครื่องยนต์ไม่ทำงานอย่างสมบูรณ์ ลูกสูบจะเคลื่อนที่ขึ้นและกระแทกกับส่วนบนของลูกสูบ (เรียกทางเทคนิคว่า การกระแทกด้านบนของลูกสูบ) ซึ่งอาจทำให้ลูกสูบและชุดวาล์วเสียหายอย่างร้ายแรง ในบางกรณี อาจทำให้ก้านสูบงอและเสียรูป และในกรณีร้ายแรง อาจทำให้เสื้อสูบเสียหาย ซึ่งเป็นอันตรายต่อเครื่องยนต์และทำให้อายุการใช้งานสั้นลง

หากมีข้อสงสัยเพิ่มเติมเกี่ยวกับเครื่องกำเนิดไฟฟ้า โปรดติดต่อทีมงาน Beidou Power เรามีประสบการณ์มากกว่าสิบปีในการผลิตและจำหน่ายอุปกรณ์ผลิตไฟฟ้า พร้อมทีมวิศวกรผู้เชี่ยวชาญพร้อมให้บริการ เลือก Beidou Power คือการเลือกที่มั่นใจได้ ยินดีต้อนรับการตรวจสอบโรงงาน ณ สถานที่จริง