วิธีหลีกเลี่ยงการสตาร์ทเครื่องกำเนิดไฟฟ้าอย่างไม่ถูกต้อง?

เครื่องกำเนิดไฟฟ้าถูกนำไปใช้ในหลายสถานที่ในชีวิตประจำวัน เช่น โรงพยาบาล ระบบสื่อสาร เหมืองแร่ ธนาคาร บ่อน้ำมัน สถานีรถไฟ และสถานที่อื่นๆ ที่เกี่ยวข้องกับการดำรงชีวิตของผู้คน เครื่องกำเนิดไฟฟ้าเป็นอุปกรณ์ที่จำเป็นอย่างยิ่ง ทั้งในการผลิตกระแสไฟฟ้าและการเก็บกักกระแสไฟฟ้า

เครื่องกำเนิดไฟฟ้ามีราคาแพง แล้วจะสตาร์ทอย่างไรให้ถูกต้องเพื่อให้มั่นใจได้ว่าเครื่องจะจ่ายไฟได้ต่อเนื่องและทำงานได้อย่างเสถียร? วิธีการสตาร์ทที่สรุปไว้ด้านล่างนี้จะทำให้เครื่องกำเนิดไฟฟ้ามีอายุการใช้งานสั้นลงอย่างมาก เราแนะนำให้คุณสตาร์ทเครื่องตั้งแต่เนิ่นๆ

โหมดการสตาร์ทผิดพลาด 1: เร่งเครื่องและสตาร์ท

โปรดอย่าหยอดน้ำมันที่ฝาถังน้ำมันขณะที่เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากำลังทำงาน ให้ตั้งคันเร่งไว้ที่ตำแหน่งรอบเดินเบาเท่านั้น ผู้ใช้งานบางรายต้องการให้เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลสตาร์ทติดเร็ว โดยการปิดฝาถังน้ำมันอย่างแรงก่อนหรือระหว่างการสตาร์ท การกระทำเช่นนี้จะทำให้สิ้นเปลืองเชื้อเพลิง ลดประสิทธิภาพการหล่อลื่น และทำให้ชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลเสียหายอย่างรุนแรง

โหมดการสตาร์ทผิดพลาด 2: น้ำมันและเชื้อเพลิงไม่เปลี่ยนแปลงตามฤดูกาล

ในฤดูร้อน โปรดใช้น้ำมันและเชื้อเพลิงที่มีความหนืดสูง ส่วนในฤดูหนาว ให้ใช้น้ำมันและเชื้อเพลิงที่มีความหนืดต่ำ มิเช่นนั้น เครื่องกำเนิดไฟฟ้าจะสตาร์ทติดยากหรืออาจสตาร์ทไม่ติดเลย

โหมดการสตาร์ทผิดพลาด 3: การสตาร์ทระบบจุดระเบิดที่ท่อไอดี

ในการสตาร์ทเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล ห้ามสอดท่อไอดีเข้าไปในท่อดูดอากาศ มิเช่นนั้น ขี้เถ้าและเศษผงแข็งที่เกิดจากการเผาไหม้ของวัสดุจะถูกดูดเข้าไปในกระบอกสูบ ทำให้วาล์วไอดีและไอเสียปิดไม่สนิทและเกิดแรงดันในกระบอกสูบสูงขึ้น

โหมดเริ่มต้นผิดพลาด 4: เริ่มต้นด้วยน้ำเดือดหรือเริ่มต้นโดยไม่มีน้ำ

ตามหลักการขยายตัวเนื่องจากความร้อนและการหดตัวเนื่องจากความเย็น จะทำให้เกิดรอยแตกในฝาสูบ ตัวถัง และปลอกสูบ รวมถึงชิ้นส่วนอื่นๆ เมื่อสตาร์ทเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลโดยไม่มีน้ำหล่อเย็น อุณหภูมิของชุดกระบอกสูบ ฝาสูบ ตัวถัง และชิ้นส่วนอื่นๆ จะสูงขึ้นอย่างรวดเร็ว

โหมดการสตาร์ทผิดวิธีที่ 5: เติมน้ำมันลงในกระบอกสูบโดยตรง

น้ำมันเครื่องเผาไหม้ไม่หมด ทำให้เกิดคราบคาร์บอนสะสมได้ง่าย ส่งผลให้ความยืดหยุ่นของแหวนลูกสูบลดลง ประสิทธิภาพการซีลของกระบอกสูบลดลง นอกจากนี้ยังเร่งการสึกหรอของปลอกกระบอกสูบ ส่งผลให้กำลังของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าลดลง และสตาร์ทเครื่องกำเนิดไฟฟ้าได้ยากขึ้น

 2.3มี


วันที่โพสต์: 3 กุมภาพันธ์ 2566