1. ปรากฏการณ์
ขณะที่เครื่องยนต์กำลังทำงาน เกจวัดแรงดันน้ำมันแสดงค่าแรงดันน้ำมันสูงเกินขีดจำกัดที่กำหนดไว้
2. การวิเคราะห์สาเหตุ
จากหลักการที่ว่าระบบหล่อลื่นสร้างแรงดันโดยปั๊มน้ำมัน จะเห็นได้ว่าน้ำมันหล่อลื่นในระบบสามารถสร้างแรงดันได้ส่วนใหญ่เนื่องจากความต้านทานการไหลของน้ำมันในส่วนที่มีแรงดันภายในระบบ ระดับแรงดันมีความสัมพันธ์กับความต้านทานการไหลของน้ำมันในระบบ เมื่อความต้านทานการไหลของน้ำมันในระบบสูง แรงดันน้ำมันจะสูง เมื่อความต้านทานการไหลของน้ำมันในระบบต่ำ แรงดันน้ำมันจะต่ำ ดังนั้น หากแรงดันน้ำมันในระบบหล่อลื่นสูงเกินไป จะต้องเกิดจากความต้านทานการไหลของน้ำมันในระบบสูงเกินไป
นอกจากนี้ หากอุปกรณ์แสดงค่าแรงดันน้ำมันทำงานผิดปกติและแสดงค่าแรงดันน้ำมันที่ไม่ถูกต้อง (เช่น แสดงค่าแรงดันน้ำมันสูงเกินไป) อาจทำให้เข้าใจผิดว่าแรงดันน้ำมันในระบบหล่อลื่นสูงเกินไป
สาเหตุทั่วไปที่ทำให้ความต้านทานการไหลของน้ำมันเพิ่มขึ้น ได้แก่:
(1) ความหนืดของน้ำมันสูง
ความหนืดของน้ำมันบ่งบอกถึงขนาดของแรงเสียดทานภายในเมื่อน้ำมันไหล ความหนืดของน้ำมันมีความสัมพันธ์กับอุณหภูมิของเครื่องยนต์ เมื่ออุณหภูมิเครื่องยนต์ต่ำ ความหนืดของน้ำมันจะสูง ในทางกลับกัน เมื่ออุณหภูมิเครื่องยนต์สูง ความหนืดของน้ำมันจะต่ำ เมื่อความหนืดของน้ำมันสูง การไหลจะแย่ แต่คุณสมบัติการซีลจะดี และการรั่วไหลจะน้อย หากความหนืดของน้ำมันเกินค่าที่กำหนด ความต้านทานการไหลของน้ำมันในระบบหล่อลื่นจะเพิ่มขึ้น และความดันจะสูงขึ้น ดังนั้น เมื่ออุณหภูมิเครื่องยนต์ต่ำ หรือน้ำมันเองมีความหนืดสูง (เนื่องจากการเลือกยี่ห้อน้ำมันไม่เหมาะสม เช่น ใช้น้ำมันเกรดฤดูร้อนในฤดูหนาว) ความดันน้ำมันก็จะสูง
(2) ระยะห่างไม่เพียงพอที่ชิ้นส่วนหล่อลื่นแรงดันหรือการอุดตันของตัวกรองน้ำมันละเอียด
จากวงจรน้ำมันหล่อลื่น จะเห็นได้ว่าความต้านทานการไหลของวงจรน้ำมันหล่อลื่นในระบบหล่อลื่นนั้นเท่ากับผลรวมของส่วนกลับของความต้านทานการไหลของวงจรย่อยคู่ขนาน ระยะห่างระหว่างชิ้นส่วนหล่อลื่นที่มีแรงดัน เช่น เพลาลูกเบี้ยว เพลาเชื่อม เพลาข้อเหวี่ยง และแขนโยก หากระยะห่างแคบเกินไป ไส้กรองน้ำมันละเอียดสกปรกเกินไป หรือวงจรน้ำมันหล่อลื่นอุดตัน รวมถึงแรงดันการปรับตั้งของวาล์วจำกัดแรงดันสูงเกินไป ล้วนส่งผลให้ความต้านทานการไหลของวงจรน้ำมันหล่อลื่นเพิ่มขึ้นและแรงดันสูงขึ้น
(3) การปรับวาล์วจำกัดแรงดันไม่ถูกต้อง
จากส่วนประกอบและหลักการทำงานของวาล์วจำกัดแรงดัน จะเห็นได้ว่าวาล์วจำกัดแรงดันจะจำกัดแรงดันน้ำมันโดยอาศัยสปริงสมดุลและวาล์วลูกบอล (หรือวาล์วกรวย) และรักษาแรงดันน้ำมันให้อยู่ภายในค่าที่กำหนด เมื่อแรงดันน้ำมันเกินค่าที่กำหนด แรงดันจะเอาชนะแรงยืดหยุ่นของสปริงและดันวาล์วเพื่อปล่อยแรงดันเข้าสู่ระบบ และเมื่อแรงดันน้ำมันต่ำกว่าแรงยืดหยุ่นของสปริง วาล์วจะปิดลงภายใต้การทำงานของสปริง จึงจำกัดแรงดันให้อยู่ภายในช่วงที่กำหนด ดังนั้น แรงดันน้ำมันในระบบหล่อลื่นจึงขึ้นอยู่กับขนาดของแรงยืดหยุ่นของสปริง หากแรงยืดหยุ่นของสปริงที่ปรับไว้มีขนาดใหญ่เกินไป จะทำให้แรงดันน้ำมันในระบบสูงเกินไป
3. การวินิจฉัยและการกำจัด
(1) หากแรงดันน้ำมันสูงอย่างมีนัยสำคัญเมื่อเครื่องจักรก่อสร้างใหม่เริ่มใช้งานหรือหลังการบำรุงรักษาเครื่องยนต์ แสดงว่าช่องว่างระหว่างคอเพลาและแบริ่ง (ลิ่ม) ที่ชิ้นส่วนหล่อลื่นแรงดันแคบเกินไป หรือแรงดันการปรับของวาล์วจำกัดแรงดันสูงเกินไป ควรตรวจสอบช่องว่างระหว่างคอเพลาและแบริ่งที่ชิ้นส่วนหล่อลื่นแรงดันอย่างละเอียด หากช่องว่างแคบเกินไป ควรปรับหรือขูดเพื่อหลีกเลี่ยงการไหม้ของชิ้นส่วนที่ประกบกันเนื่องจากช่องว่างไม่เพียงพอ
(2) หากเครื่องยนต์ดีเซลที่ใช้งานมาเป็นเวลานานมีแรงดันน้ำมันสูงเกินไป แสดงว่าไส้กรองน้ำมันละเอียดอุดตัน ควรทำความสะอาด
(3) หากแรงดันน้ำมันสูงเกินไปเมื่อเครื่องยนต์ดีเซลมีอุณหภูมิต่ำ และแรงดันน้ำมันกลับสู่ระดับปกติเมื่ออุณหภูมิเครื่องยนต์สูงขึ้น แสดงว่าสาเหตุที่แรงดันน้ำมันสูงเกินไปนั้นเกิดจากอุณหภูมิเครื่องยนต์ดีเซลต่ำ
(4) หากแรงดันน้ำมันเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญหลังจากเปลี่ยนถ่ายน้ำมัน แสดงว่ายี่ห้อน้ำมันที่เลือกไม่เหมาะสม ตัวอย่างเช่น การใช้น้ำมันที่มีความหนืดสูงในฤดูหนาว ซึ่งมักจะทำให้แรงดันน้ำมันสูงเกินไป ควรเปลี่ยนไปใช้น้ำมันที่เหมาะสมกับฤดูกาล
ยิ่งยี่ห้อน้ำมันสูง (ตัวเลขยิ่งมาก) ความหนืดก็จะยิ่งต่ำ ในทางกลับกัน ยิ่งน้ำมันมีความหนืดสูง ความหนืดก็จะยิ่งมาก โดยทั่วไป ในสภาพแวดล้อมปกติ สามารถใช้น้ำมันเกรด HC-14 ได้ ในพื้นที่หนาวเย็นทางภาคเหนือ สามารถเลือกใช้น้ำมันเกรด HC-11 และ HC-8 ที่มีจุดเยือกแข็งต่ำกว่าได้ หากปั๊มน้ำมันเสีย ก็แค่เปลี่ยนใหม่
หากมีข้อสงสัยเพิ่มเติมเกี่ยวกับเครื่องกำเนิดไฟฟ้า โปรดติดต่อทีมงาน Beidou Power เรามีประสบการณ์มากกว่าสิบปีในการผลิตและจำหน่ายอุปกรณ์ผลิตไฟฟ้า พร้อมทีมวิศวกรผู้เชี่ยวชาญพร้อมให้บริการ เลือก Beidou Power คือการเลือกที่มั่นใจได้ ยินดีต้อนรับการตรวจสอบโรงงาน ณ สถานที่จริง
วันที่เผยแพร่: 24 กุมภาพันธ์ 2569
