เมื่อสตาร์ทเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลในสภาพอากาศเย็น การที่ไม่สามารถทำให้อุณหภูมิการอัดของดีเซลถึงระดับที่เหมาะสมได้นั้น เป็นสาเหตุสำคัญที่ส่งผลต่อประสิทธิภาพการสตาร์ท ในกรณีนี้ การเติมน้ำร้อนเข้าไปในระบบระบายความร้อนของเครื่องยนต์เพื่ออุ่นเครื่องก่อนสตาร์ท เป็นวิธีที่มีประสิทธิภาพในการปรับปรุงประสิทธิภาพการสตาร์ทได้
แนวทางเฉพาะมีดังนี้:
ให้ความร้อนแก่น้ำอย่างต่อเนื่อง (ปล่อยให้น้ำไหลออกจากถัง) และค่อยๆ เพิ่มอุณหภูมิของน้ำเพื่อเข้าสู่ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลขนาดเล็กสำหรับการอุ่นล่วงหน้า เมื่ออุณหภูมิของน้ำที่ไหลออกสูงแล้ว ให้ปิดสวิตช์ระบายน้ำ นอกจากนี้ สามารถใช้เปลวไฟ เช่น หัวพ่นไฟ ให้ความร้อนแก่กระทะน้ำมันเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการไหลของน้ำมันและลดแรงต้านการเคลื่อนที่ของชิ้นส่วนกลไก ควรตรวจสอบให้แน่ใจด้วยว่าแบตเตอรี่มีกำลังไฟเพียงพอและอยู่ในสภาพดี ซึ่งจะช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพการสตาร์ทเครื่องยนต์ดีเซลได้เช่นกัน
ปรับปรุงประสิทธิภาพการซีลของกระบอกสูบ
หนึ่งในความแตกต่างระหว่างเครื่องยนต์ดีเซลและเครื่องยนต์เบนซินคือ ประเภทการจุดระเบิดแบบอัด ดังนั้นกระบอกสูบจึงต้องการประสิทธิภาพการซีลที่สูงกว่า เมื่อสตาร์ทเครื่องยนต์ในสภาพอากาศเย็นในฤดูหนาว จะมีน้ำมันหล่อลื่นบนแหวนลูกสูบและผนังกระบอกสูบน้อย และประสิทธิภาพการซีลไม่ดี ทำให้เกิดปรากฏการณ์สตาร์ทติดยากและเครื่องยนต์ดับได้ บางครั้งเนื่องจากการสึกหรอของกระบอกสูบอย่างหนัก ประสิทธิภาพการซีลของกระบอกสูบจะได้รับผลกระทบอย่างรุนแรง ทำให้สตาร์ทยากขึ้น ในกรณีนี้ สามารถถอดหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงออก และเติมน้ำมันหล่อลื่น 30-40 มล. ลงในแต่ละกระบอกสูบ เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการซีลของกระบอกสูบและเพิ่มแรงดันระหว่างการอัด
กำจัดอากาศในระบบน้ำมัน
คลายสกรูไล่ลมบนปั๊มน้ำมันแรงดันสูง ปั๊มน้ำมันด้วยมือเพื่อไล่อากาศออกจากวงจรน้ำมันแรงดันต่ำ จากนั้นไล่อากาศออกจากวงจรน้ำมันแรงดันสูง วิธีการเฉพาะคือ: คลายข้อต่อท่อน้ำมันบนหัวฉีด ปรับคันเร่งไปที่ตำแหน่งจ่ายน้ำมันสูงสุด และหมุนเพลาข้อเหวี่ยงจนกระทั่งข้อต่อท่อน้ำมันของหัวฉีดแต่ละกระบอกสูบปล่อยน้ำมันออกมาอย่างรวดเร็ว
วันที่โพสต์: 23 มิถุนายน 2021