วิธีการติดตั้งระบบท่อไอเสียของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล?

หน้าที่ของระบบท่อไอเสียคือการระบายไอเสียจากเครื่องยนต์ออกสู่ภายนอกอย่างปลอดภัย และป้องกันไม่ให้ไอเสีย ควัน และเสียงรบกวนเข้าใกล้ตัวอาคารและฝูงชน
เมื่อติดตั้งเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล เพื่อรองรับการขยายตัวทางความร้อน การเคลื่อนที่ และการสั่นสะเทือนของเครื่องกำเนิดไฟฟ้า ท่อไอเสียของเครื่องยนต์ควรเชื่อมต่อกับท่ออ่อนสแตนเลสแบบยืดหดได้ที่มีความยาวมากกว่า 24 นิ้ว ในทำนองเดียวกัน ท่อไอเสียของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าขนาดเล็กที่ติดตั้งกับพื้นโดยตรงก็ควรมีท่ออ่อนที่มีความยาวมากกว่า 18 นิ้วเช่นกัน
ห้ามใช้ท่อลูกฟูกเป็นข้อต่อโค้งหรือเพื่อชดเชยความผิดพลาดในการติดตั้งท่อโดยเด็ดขาด เพื่อลดการกัดกร่อนจากไอน้ำควบแน่น ควรติดตั้งท่อไอเสียให้ใกล้กับเครื่องยนต์มากที่สุดเพื่อให้ความร้อนขึ้นอย่างรวดเร็ว ท่อไอเสียและท่อเก็บเสียงควรได้รับการรองรับด้วยตัวยึด และห้ามใช้ท่อไอเสียของเครื่องยนต์รับน้ำหนักโดยเด็ดขาด มิเช่นนั้น ท่อไอเสียของเครื่องยนต์จะเสียหายและอายุการใช้งานของเทอร์โบชาร์จเจอร์จะลดลง แนะนำให้ใช้ท่อเหล็กดำสำหรับท่อไอเสีย เลือกข้อต่อโค้งที่มีรัศมีใหญ่ที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้
ภายใต้เงื่อนไขที่ต้องเป็นไปตามขีดจำกัดแรงดันย้อนกลับของท่อไอเสียเครื่องยนต์ ขอแนะนำว่าเส้นผ่านศูนย์กลางระบุของท่อไอเสียทั้งหมดควรมีความสอดคล้องกับช่องไอเสียของเครื่องยนต์ให้มากที่สุด ห้ามใช้ท่อที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางเล็กกว่าช่องไอเสีย เนื่องจากท่อที่หนาจะเกิดการกัดกร่อนจากความชื้นได้ง่ายกว่า และในขณะเดียวกันก็จะเพิ่มปริมาตรการไหลของก๊าซไอเสียและทำให้สูญเสียกำลัง ยิ่งการเปลี่ยนแปลงเส้นผ่านศูนย์กลางของท่อไอเสียในระบบไอเสียน้อยลงเท่าใด การสูญเสียจากแรงเสียดทานก็จะยิ่งน้อยลงเท่านั้น ควรติดตั้งฉนวนกันความร้อนสำหรับท่อไอเสียและท่อเก็บเสียงทั้งหมด เพื่อหลีกเลี่ยงการสัมผัสกับไฟโดยไม่ได้ตั้งใจหรือการทำงานผิดพลาดของอุปกรณ์ดับเพลิงอัตโนมัติ และลดการกัดกร่อนจากความชื้นและการแผ่ความร้อนในห้อง ควรเว้นระยะห่างระหว่างท่อไอเสียและวัสดุไวไฟอย่างน้อย 9 นิ้ว เมื่อจำเป็นต้องผ่านผนังและเพดาน ท่อไอเสียควรติดตั้งปลอกกันไฟหรือฉนวนใยฝ้าย สำหรับทุกๆ อุณหภูมิที่เพิ่มขึ้น 100°F ที่อุณหภูมิห้อง ท่อไอเสียจะขยายตัวประมาณ 0.0076 นิ้วต่อหนึ่งนิ้ว ขอแนะนำให้ใช้ท่ออ่อนสแตนเลสเพื่อดูดซับการขยายตัวทางความร้อนของท่อตรงยาว ท่อไอเสียแบบแบนควรลาดเอียง และปลายด้านล่างควรอยู่ห่างจากเครื่องยนต์และยื่นออกไปด้านนอก หรือต่อกับถังเก็บน้ำควบแน่น
ควรติดตั้งท่อระบายและจุกอุดสำหรับระบายน้ำควบแน่นบริเวณที่ท่อไอเสียหักมุมขึ้นลง ปลายท่อไอเสียควรติดตั้งให้ห่างจากตัวอาคารและช่องรับอากาศเพื่อป้องกันไม่ให้ผนังและหน้าต่างดำคล้ำ ควรติดตั้งระบบท่อไอเสียไว้ในตำแหน่งที่กำบังลมของอาคารและสูงที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้เพื่อช่วยในการระบายไอเสีย มาตรฐานบางฉบับกำหนดว่าปลายท่อไอเสียควรอยู่สูงจากพื้นอย่างน้อย 3 เมตร ห่างจากผนังภายนอกหรือหลังคาอย่างน้อย 1 เมตร ห่างจากทางเข้าอาคารอย่างน้อย 3 เมตร และสูงกว่าอาคารข้างเคียงอย่างน้อย 3 เมตร ช่องระบายอากาศแนวตั้งควรมีฝาครอบกันฝน
เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลไม่สามารถใช้ระบบไอเสียร่วมกับอุปกรณ์อื่นได้ เขม่า ไอน้ำควบแน่นที่กัดกร่อน และก๊าซไอเสียอุณหภูมิสูงต้องไม่ก่อให้เกิดความเสียหายต่ออุปกรณ์ทั่วไป แรงดันย้อนกลับของท่อไอเสียต้องไม่เกินค่าที่อนุญาตในคู่มือเครื่องยนต์ โดยทั่วไปอยู่ที่ 20-50 มิลลิบาร์ แรงดันย้อนกลับที่สูงเกินไปจะทำให้เกิดก๊าซไอเสียอุณหภูมิสูงและเขม่า ลดกำลังและอายุการใช้งานของเครื่องยนต์
ก่อนที่จะกำหนดรูปแบบของระบบไอเสีย ควรประเมินแรงดันย้อนกลับของก๊าซไอเสียจากเครื่องยนต์เสียก่อน และก่อนที่จะเริ่มใช้งานเครื่องกำเนิดไฟฟ้าอย่างเป็นทางการ ควรวัดค่าแรงดันย้อนกลับของช่องไอเสียขณะทำงานเต็มกำลัง