จะติดตั้งระบบไอเสียของชุดเครื่องปั่นไฟดีเซลอย่างไร?

หน้าที่ของระบบไอเสียคือระบายไอเสียเครื่องยนต์ออกสู่ภายนอกอย่างปลอดภัย และเก็บไอเสีย ควัน และเสียงรบกวนให้ห่างจากอาคารและฝูงชน
เมื่อติดตั้งเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล เพื่อดูดซับการขยายตัวทางความร้อน การเคลื่อนตัว และการสั่นสะเทือนของเครื่องกำเนิดไฟฟ้า ช่องไอเสียของเครื่องยนต์ควรเชื่อมต่อกับท่อลมสแตนเลสแบบยืดหดได้ยาวกว่า 24 นิ้ว ในทำนองเดียวกัน ช่องไอเสียของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าขนาดเล็กที่ยึดกับพื้นโดยตรงก็ควรมีท่อลมยาวกว่า 18 นิ้วเช่นกัน
ห้ามใช้ท่อลูกฟูกเป็นข้อต่อและเพื่อชดเชยข้อผิดพลาดในการติดตั้งท่อโดยเด็ดขาด เพื่อลดการกัดกร่อนจากการควบแน่น ควรติดตั้งท่อไอเสียให้ใกล้กับเครื่องยนต์มากที่สุดเพื่อให้เกิดความร้อนอย่างรวดเร็ว ควรยึดท่อไอเสียและท่อไอเสียด้วยที่แขวน และห้ามใช้ท่อไอเสียของเครื่องยนต์เพื่อรับน้ำหนักโดยเด็ดขาด มิฉะนั้น ท่อไอเสียของเครื่องยนต์จะเสียหายและอายุการใช้งานของเทอร์โบชาร์จเจอร์จะลดลง แนะนำให้ใช้ท่อเหล็กดำสำหรับท่อไอเสีย เลือกข้อต่อที่มีรัศมีมากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้
ภายใต้สมมติฐานของการบรรลุขีดจำกัดแรงดันย้อนกลับของท่อไอเสียเครื่องยนต์ ขอแนะนำว่าเส้นผ่านศูนย์กลางที่กำหนดของท่อไอเสียทั้งหมดควรสม่ำเสมอที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้กับพอร์ตไอเสียของเครื่องยนต์ ห้ามใช้ท่อที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางเล็กกว่าพอร์ตไอเสีย เนื่องจากท่อหนาจะไวต่อการกัดกร่อนจากการควบแน่นมากกว่า และในเวลาเดียวกันจะเพิ่มการแทนที่ก๊าซไอเสียและทำให้สูญเสียพลังงาน ยิ่งเส้นผ่านศูนย์กลางท่อของระบบไอเสียเปลี่ยนแปลงน้อยเท่าไร การสูญเสียแรงเสียดทานก็จะยิ่งน้อยลงเท่านั้น ติดตั้งฉนวนกันความร้อนสำหรับหม้อพักไอเสียและท่อไอเสียทั้งหมดเพื่อหลีกเลี่ยงการสัมผัสไฟโดยไม่ได้ตั้งใจหรือการเปิดใช้งานอุปกรณ์ดับเพลิงอัตโนมัติที่ผิดพลาด และลดการกัดกร่อนจากการควบแน่นและการแผ่รังสีความร้อนในห้องเครื่อง ท่อไอเสียและวัตถุไวไฟควรห่างกันอย่างน้อย 9 นิ้ว เมื่อจำเป็นต้องผ่านผนังและเพดาน ท่อไอเสียควรติดตั้งปลอกหน่วงการติดไฟหรือผ้าฝ้ายฉนวน สำหรับอุณหภูมิที่เพิ่มขึ้นทุกๆ 100°F ที่อุณหภูมิห้อง ท่อไอเสียจะขยายตัวประมาณ 0.0076 นิ้วต่อนิ้ว ขอแนะนำให้ใช้ท่อลูกฟูกสแตนเลสเพื่อดูดซับการขยายตัวเนื่องจากความร้อนของท่อตรงยาว ท่อไอเสียแบบแบนควรลาดเอียง และปลายท่อด้านล่างควรอยู่ห่างจากเครื่องยนต์และยื่นออกไปด้านนอก หรือท่อเก็บไอน้ำ
ควรติดตั้งท่อระบายน้ำและปลั๊กระบายน้ำควบแน่นในจุดที่ท่อไอเสียหมุนในแนวตั้ง ควรติดตั้งปลายระบบไอเสียให้ห่างจากอาคารและช่องรับอากาศเพื่อหลีกเลี่ยงการทำให้ผนังและหน้าต่างดำ ควรติดตั้งระบบไอเสียในบริเวณที่ลมพัดผ่านของอาคารให้สูงที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้เพื่อให้ไอเสียระบายออกได้สะดวก มาตรฐานบางฉบับกำหนดว่าปลายท่อไอเสียควรอยู่สูงจากพื้นอย่างน้อย 3 เมตร ห่างจากผนังภายนอกหรือหลังคา 1 เมตร ห่างจากทางเข้าอาคาร 3 เมตร และสูงจากอาคารที่อยู่ติดกันอย่างน้อย 3 เมตร ช่องระบายอากาศแนวตั้งควรติดตั้งผ้าคลุมกันฝน
เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลไม่สามารถใช้ระบบไอเสียร่วมกับอุปกรณ์อื่นได้ เขม่า คอนเดนเสทที่กัดกร่อน และก๊าซไอเสียที่อุณหภูมิสูงจะต้องไม่สร้างความเสียหายให้กับอุปกรณ์ทั่วไป ห้ามใช้แรงดันย้อนกลับของท่อไอเสียโดยเด็ดขาดหากเกินค่าที่อนุญาตในคู่มือเครื่องยนต์ โดยทั่วไป แรงดันย้อนกลับที่สูงเกินไปจะทำให้เกิดก๊าซไอเสียอุณหภูมิสูงและเขม่า ทำให้กำลังและอายุการใช้งานของเครื่องยนต์ลดลง
ก่อนที่จะกำหนดเค้าโครงของระบบไอเสีย ควรประมาณแรงดันย้อนกลับของก๊าซไอเสียของเครื่องยนต์ ก่อนที่จะนำเครื่องกำเนิดไฟฟ้าไปใช้งานอย่างเป็นทางการ ควรวัดค่าแรงดันย้อนกลับของพอร์ตไอเสียที่โหลดเต็ม