1. ระบายน้ำออกจากระบบหล่อเย็นและถอดท่อที่ต่อกับเครื่องยนต์ดีเซลออก
2. ผสมสารละลายกรดกำจัดสนิมความเข้มข้น 4% กับน้ำ โดยเทกรดลงในน้ำ ห้ามเทกลับด้าน
3. ปล่อยให้ส่วนผสมเข้ากันสักสองสามนาที จากนั้นให้ความร้อนแก่สารละลายจนถึง 49 องศาเซลเซียส (120 องศาฟาเรนไฮต์) ซึ่งเป็นจุดสูงสุด แต่ห้ามสูงไปกว่านี้
4. ค่อยๆ เทสารละลายผ่านฝาครอบกรองหรือท่อแยกเข้าไปในท่อ สารละลายจะเดือดและเกิดฟอง เมื่อปฏิกิริยาหยุดลง ให้เติมสารละลายที่อุ่นแล้วลงในหม้อน้ำ
5. ปล่อยให้สารละลายอยู่ในระบบสักครู่ จากนั้นเทสารละลายกลับลงในภาชนะเดิมผ่านท่อด้านล่างหรือท่อระบาย
6. ตรวจสอบภายในถัง หากยังมีคราบตะกรันอยู่ ให้ทำซ้ำขั้นตอนข้างต้นเพื่อเพิ่มความเข้มข้นของสารละลายกรดเป็น 8%
7. หลังจากขจัดคราบตะกรันแล้ว ควรปฏิบัติตามขั้นตอนต่อไปนี้เพื่อทำให้ปฏิกิริยากรดเป็นกลาง: เติมน้ำสะอาดลงในภาชนะ ตั้งไฟจนเดือด จากนั้นเติมผงขัดหวีตามอัตราส่วนต่อไปนี้: หวี 500 กรัม ต่อน้ำ 20 ลิตร (หวี 1 ปอนด์ ต่อน้ำ 4 แกลลอน) นำสารละลายนี้ไปตั้งไฟให้เดือด แล้วปล่อยให้ไหลกลับลงในภาชนะเดิม
8. ล้างหม้อน้ำหลายๆ ครั้งด้วยวิธีการข้างต้น และสุดท้ายปล่อยทิ้งไว้ในหม้อน้ำเป็นเวลาหนึ่งชั่วโมงหลังจากเติมน้ำแล้ว ล้างด้วยน้ำร้อนอีกครั้งหลังจากเทน้ำออกหมด
9. ก่อนติดตั้งหม้อน้ำอีกครั้ง ให้ใช้น้ำที่มีแรงดันเป็นสองเท่าของแรงดันใช้งานปกติเพื่อตรวจสอบว่ามีการรั่วซึมหรือไม่ บางครั้งอาจมีน้ำรั่วซึมเนื่องจากการขจัดคราบตะกรัน
10. ก่อนเริ่มเดินเครื่องใหม่ ควรเติมสารหล่อเย็นที่มีส่วนผสมของสารป้องกันการกัดกร่อนและสารเพิ่มความหนืดในปริมาณที่เหมาะสมลงในน้ำยาหล่อเย็น
วันที่โพสต์: 2 มิถุนายน 2566
