(3) เมื่ออุณหภูมิเครื่องยนต์เกิน 50℃ ให้เร่งคันเร่งเพื่อให้เครื่องยนต์ทำงานที่ความเร็วที่กำหนด ในขณะเดียวกัน ให้ตรวจสอบสีของควันไอเสียที่แต่ละพอร์ตไอเสียและตั้งใจฟังเสียงของกระบอกสูบ หากมีควันดำออกมาจากกระบอกสูบใดกระบอกสูบหนึ่ง แสดงว่าการจ่ายเชื้อเพลิงสูงเกินไป ยกตัวอย่างเช่น เครื่องยนต์ดีเซลซีรี่ส์ 135 ซึ่งใช้กันอย่างแพร่หลายในเครื่องจักรกลก่อสร้าง คุณสามารถดึงก้านปรับปั๊มฉีดเชื้อเพลิงไปในทิศทางหยุดเชื้อเพลิง คลายสกรูล็อคบนตัวปรับ ใส่แท่งเหล็กบางๆ เข้าไปในรูเล็กๆ ของปลอกควบคุมปริมาณเชื้อเพลิง แล้วใช้ค้อนเคาะเบาๆ เพื่อหมุนไปทางขวา วิธีนี้สามารถลดปริมาณเชื้อเพลิงได้ และในทางกลับกัน เพื่อเพิ่มปริมาณเชื้อเพลิง เมื่อมีเสียงเคาะดังกรอบแกรบในกระบอกสูบใดกระบอกสูบหนึ่งและสตาร์ทติดยาก แสดงว่าการจ่ายเชื้อเพลิงเริ่มเร็วเกินไป หากอุณหภูมิของกระบอกสูบใดกระบอกสูบหนึ่งสูงเกินไปหรือแม้กระทั่งมีเปลวไฟพุ่งออกมา อาจเป็นไปได้ว่าการจ่ายเชื้อเพลิงเริ่มช้าเกินไป ตัวอย่างเช่น ในเครื่องยนต์ดีเซลซีรีส์ 135 การปรับเวลาเริ่มต้นการจ่ายเชื้อเพลิงสำหรับแต่ละกระบอกสูบจะถูกกำหนดโดยตำแหน่งของลูกสูบปั๊มเชื้อเพลิง หากการจ่ายเชื้อเพลิงเริ่มต้นช้าเกินไป ควรคลายน็อตและสกรูปรับจังหวะออกเล็กน้อย หากการจ่ายเชื้อเพลิงเริ่มต้นเร็วเกินไป ให้ขันสกรูนี้ให้แน่นขึ้นเล็กน้อย
(4) ตรวจสอบมุมการจ่ายเชื้อเพลิงล่วงหน้า
โดยทั่วไปแล้ว สามารถตรวจสอบมุมการจ่ายเชื้อเพลิงล่วงหน้าได้ด้วยวิธีสังเกตการไหลของเชื้อเพลิง กล่าวคือ คลายข้อต่อท่อเชื้อเพลิงแรงดันสูงที่ปลายด้านหนึ่งของปั๊มเชื้อเพลิง ถอดข้อต่อที่ปลายด้านที่เชื่อมต่อกับหัวฉีดเชื้อเพลิง หมุนท่อเชื้อเพลิงให้อยู่ในแนวนอน จากนั้นขันข้อต่อท่อเชื้อเพลิงแรงดันสูงของปั๊มเชื้อเพลิงให้แน่น ดึงคันเร่งไปที่ตำแหน่งที่กำหนด และเปิดระบบลดแรงดันและโยกจนกระทั่งมีน้ำมันดีเซลหยดออกมาจากท่อเชื้อเพลิงแรงดันสูงเล็กน้อย เช็ดน้ำมันดีเซลออกจากท่อส่งน้ำมัน แล้วค่อยๆ หมุนล้อช่วยแรง ในขณะเดียวกัน ให้สังเกตระดับน้ำมันที่ท่อส่งน้ำมันแรงดันสูง และหยุดการหมุนล้อช่วยแรงทันทีที่เริ่มเคลื่อนที่ขึ้น ในจุดนี้ เครื่องหมายบนถังน้ำหรือตัวถังควรอยู่ในแนวเดียวกันระหว่าง 16 ถึง 20 องศาข้างหน้าจุดศูนย์ตายบนของล้อช่วยแรง หากน้ำมันไหลล้นก่อนที่ทั้งสองจะอยู่ในแนวเดียวกัน แสดงว่ามุมการจ่ายเชื้อเพลิงล่วงหน้ามากเกินไปและการจ่ายเชื้อเพลิงเร็วเกินไป หากน้ำมันล้นออกมาหลังจากเกินขีดจำกัดแล้ว แสดงว่ามุมการจ่ายเชื้อเพลิงล่วงหน้าแคบเกินไปและการจ่ายเชื้อเพลิงล่าช้าเกินไป
เป็นที่น่าสังเกตว่าสำหรับเครื่องยนต์ดีเซลหลายสูบ จำเป็นต้องติดตั้งท่อแก้วและเข็มชี้เฉพาะเพื่อวัดความยาวส่วนโค้งระหว่างเครื่องหมายสองจุดบนรอกพัดลมของสูบแรก ณ จุดศูนย์ตายบนของการอัด และเมื่อเริ่มจ่ายเชื้อเพลิง เพื่อตรวจสอบว่ามุมการจ่ายเชื้อเพลิงล่วงหน้าถูกต้องหรือไม่ ในขณะเดียวกัน จำเป็นต้องตรวจสอบว่าช่วงเวลาการจ่ายน้ำมันของปั๊มแต่ละตัวนั้นเท่ากันหรือไม่ หากแตกต่างกัน สามารถปรับช่องว่างระหว่างลูกสูบและแกนหมุน หรือความหนาของปะเก็นระหว่างปั๊มน้ำมันและตัวเครื่อง เพื่อให้ช่วงเวลาการจ่ายน้ำมันสม่ำเสมอ
เมื่อมุมการจ่ายเชื้อเพลิงล่วงหน้าแคบหรือกว้างเกินไป จำเป็นต้องปรับตั้ง วิธีการปรับตั้งมุมการจ่ายเชื้อเพลิงล่วงหน้าจะแตกต่างกันไปในแต่ละรุ่น เครื่องยนต์ดีเซลรุ่นใหม่ 195 และ 190 ปรับมุมการจ่ายเชื้อเพลิงล่วงหน้าโดยการเพิ่มหรือลดปะเก็นทองแดงระหว่างปั๊มฉีดเชื้อเพลิงและบล็อกเครื่องยนต์ การเพิ่มปะเก็นจะทำให้เวลาการจ่ายเชื้อเพลิงช้าลง ในขณะที่การเพิ่มปะเก็นจะทำให้เร็วขึ้น สำหรับเครื่องยนต์ดีเซล 190-1 และ 1105 มุมการจ่ายเชื้อเพลิงล่วงหน้าจะถูกปรับโดยการปรับสกรูปรับบนคอลัมน์ตัวตามของปั๊มฉีดเชื้อเพลิง การหมุนสกรูเข้าด้านใน (ออกด้านนอก) จะทำให้เวลาการจ่ายเชื้อเพลิงช้าลง (หรือเร็วขึ้น) เครื่องยนต์ดีเซล 4115 เปลี่ยนมุมการจ่ายเชื้อเพลิงล่วงหน้าโดยการปรับตำแหน่งสัมพัทธ์ของแผ่นสัมผัสแบบร่องและเฟืองส่งกำลังของปั๊มฉีดเชื้อเพลิง เมื่อหมุนแผ่นสัมผัสแบบร่องและปลอกเพลาแบบร่องของปั๊มฉีดเชื้อเพลิงตามเข็มนาฬิกาไปหนึ่งรู มุมการจ่ายเชื้อเพลิงล่วงหน้าจะเพิ่มขึ้น 3° ทำให้การจ่ายเชื้อเพลิงเร็วขึ้น ในทางกลับกัน เมื่อหมุนทวนเข็มนาฬิกาไปหนึ่งรู มุมการจ่ายเชื้อเพลิงจะลดลง 3° ทำให้เวลาการจ่ายเชื้อเพลิงช้าลง
หลังจากปรับแต่งเบื้องต้นตามข้างต้นแล้ว ให้ตรวจสอบว่าอุณหภูมิไอเสียของแต่ละกระบอกสูบมีความสม่ำเสมอหรือไม่ หากเครื่องยนต์ยังไม่สามารถทำงานได้ตามปกติ ให้ตรวจสอบว่าแรงดันในกระบอกสูบอยู่ในช่วงที่ยอมรับได้หรือไม่ หากจำเป็น ให้เปลี่ยนแหวนลูกสูบหรือเจียรวาล์ว และตรวจสอบสภาพการฉีดเชื้อเพลิงของหัวฉีดและตรวจสอบว่าแรงดันเปิดหัวฉีดอยู่ในระดับปกติหรือไม่
หากมีข้อสงสัยเพิ่มเติมเกี่ยวกับเครื่องกำเนิดไฟฟ้า โปรดติดต่อทีมงาน Beidou Power เรามีประสบการณ์มากกว่าสิบปีในการผลิตและจำหน่ายอุปกรณ์ผลิตไฟฟ้า พร้อมทีมวิศวกรผู้เชี่ยวชาญพร้อมให้บริการ เลือก Beidou Power คือการเลือกที่มั่นใจได้ ยินดีต้อนรับการตรวจสอบโรงงาน ณ สถานที่จริง
วันที่เผยแพร่: 11 กรกฎาคม 2568