สาเหตุของการสั่นสะเทือนของมอเตอร์

ดังที่ทราบกันดี โครงสร้างของมอเตอร์ไฟฟ้าประกอบด้วยทั้งชิ้นส่วนไฟฟ้าและชิ้นส่วนกลไก และอาจกล่าวได้ว่าเป็นจุดบรรจบกันของทั้งสอง ดังนั้น การทำงานผิดปกติของมอเตอร์จึงควรได้รับการวิเคราะห์จากทั้งสองด้าน สาเหตุของการสั่นสะเทือนของมอเตอร์ก็ควรแบ่งออกเป็นสองส่วนเช่นกัน โดยทั่วไปแล้ว การสั่นสะเทือนของมอเตอร์เกิดจากความไม่สมดุลของชิ้นส่วนที่หมุนได้ ความผิดพลาดทางกลไก หรือสาเหตุทางแม่เหล็กไฟฟ้า ความไม่สมดุลของชิ้นส่วนที่หมุนได้ส่วนใหญ่เกิดจากความไม่สมดุลของโรเตอร์ ตัวเชื่อมต่อ ข้อต่อ และล้อขับเคลื่อน (ล้อเบรก) วิธีแก้ไขคือการหาจุดสมดุลของชิ้นส่วนก่อน หากมีล้อขับเคลื่อน ล้อเบรก ตัวเชื่อมต่อ หรือข้อต่อขนาดใหญ่ ควรทำการปรับสมดุลแยกต่างหากจากโรเตอร์ อีกสาเหตุหนึ่งคือการหลวมทางกลไกของชิ้นส่วนที่หมุนได้ ตัวอย่างเช่น ตัวยึดแกนหลวม ลิ่มและหมุดเอียงชำรุดหรือหลวม และการยึดโรเตอร์หลวม ล้วนสามารถทำให้เกิดความไม่สมดุลในชิ้นส่วนที่หมุนได้ ความล้มเหลวของชิ้นส่วนทางกลไกหลักมีดังต่อไปนี้:

1. ระบบเพลาของชิ้นส่วนเชื่อมต่อไม่ตรงแนวกัน ศูนย์กลางไม่ตรงกัน และการจัดศูนย์กลางไม่ถูกต้อง สาเหตุหลักของการทำงานผิดปกติประเภทนี้คือการจัดแนวที่ไม่ดีและการติดตั้งที่ไม่เหมาะสมในระหว่างกระบวนการติดตั้ง นอกจากนี้ยังมีสถานการณ์ที่ศูนย์กลางของชิ้นส่วนที่เชื่อมต่อกันบางส่วนตรงกันในสภาวะเย็น แต่หลังจากใช้งานไประยะหนึ่ง เนื่องจากการเสียรูปของจุดรองรับโรเตอร์ ฐานราก ฯลฯ ทำให้ศูนย์กลางเสียหายอีกครั้ง จึงทำให้เกิดการสั่นสะเทือน

2. มีปัญหาเกี่ยวกับเฟืองและข้อต่อที่เชื่อมต่อกับมอเตอร์ ความผิดปกติประเภทนี้ส่วนใหญ่แสดงออกในรูปแบบของการเข้ากันของเฟืองที่ไม่ดี การสึกหรออย่างรุนแรงของฟันเฟือง การหล่อลื่นของล้อที่เข้าคู่กันไม่ดี การเอียงและการไม่ตรงแนวของข้อต่อ รูปทรงและระยะห่างของฟันเฟืองไม่ถูกต้อง ช่องว่างมากเกินไป หรือการสึกหรออย่างรุนแรงของข้อต่อเฟือง ซึ่งทั้งหมดนี้จะทำให้เกิดการสั่นสะเทือนบางอย่าง

3. ข้อบกพร่องทางโครงสร้างของมอเตอร์เองและปัญหาในการติดตั้ง ข้อบกพร่องประเภทนี้ส่วนใหญ่มักแสดงออกมาในรูปแบบของเพลาหมุนผิดรูป เพลาหมุนงอ ช่องว่างระหว่างเพลากับบูชแบริ่งมากเกินไปหรือน้อยเกินไป ความแข็งแรงไม่เพียงพอของส่วนใดส่วนหนึ่งของตัวเรือนแบริ่ง แผ่นฐาน ฐานรอง หรือแม้แต่ฐานรองการติดตั้งมอเตอร์ทั้งหมด การยึดระหว่างมอเตอร์กับแผ่นฐานหลวม สลักเกลียวหลวม และการเชื่อมต่อระหว่างตัวเรือนแบริ่งกับแผ่นฐานหลวม เป็นต้น ช่องว่างระหว่างเพลากับบูชแบริ่งมากเกินไปหรือน้อยเกินไปไม่เพียงแต่จะทำให้เกิดการสั่นสะเทือนเท่านั้น แต่ยังนำไปสู่การหล่อลื่นและอุณหภูมิของบูชแบริ่งที่ผิดปกติอีกด้วย

4. โหลดที่ขับเคลื่อนโดยมอเตอร์ทำให้เกิดการสั่นสะเทือน ตัวอย่างเช่น การสั่นสะเทือนของกังหันไอน้ำในเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากังหันไอน้ำ รวมถึงการสั่นสะเทือนของพัดลมและปั๊มน้ำที่ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ ล้วนทำให้มอเตอร์สั่นสะเทือน iii. ความผิดพลาดในส่วนไฟฟ้าที่เกิดจากสาเหตุทางแม่เหล็กไฟฟ้า ส่วนใหญ่ได้แก่ การต่อสายสเตเตอร์ของมอเตอร์ไฟฟ้ากระแสสลับไม่ถูกต้อง การลัดวงจรของขดลวดโรเตอร์ของมอเตอร์อะซิงโครนัสแบบขดลวด การลัดวงจรระหว่างขดลวดกระตุ้นของมอเตอร์ซิงโครนัส การต่อขดลวดกระตุ้นของมอเตอร์ซิงโครนัสไม่ถูกต้อง แท่งโรเตอร์ของมอเตอร์อะซิงโครนัสแบบกรงกระรอกหัก และการเสียรูปของแกนโรเตอร์ทำให้เกิดช่องว่างอากาศที่ไม่สม่ำเสมอระหว่างสเตเตอร์และโรเตอร์ ส่งผลให้ฟลักซ์ช่องว่างอากาศไม่สมดุลและทำให้เกิดการสั่นสะเทือน สาเหตุของการสั่นสะเทือนของมอเตอร์มีหลากหลาย ข้างต้นเป็นเพียงสรุปความผิดพลาดที่เกิดขึ้นจริงบางส่วนที่บริษัท Beidou Power พบเจอระหว่างการดำเนินงาน

หากมีข้อสงสัยเพิ่มเติมเกี่ยวกับเครื่องกำเนิดไฟฟ้า โปรดติดต่อทีมงาน Beidou Power เรามีประสบการณ์มากกว่าสิบปีในการผลิตและจำหน่ายอุปกรณ์ผลิตไฟฟ้า พร้อมทีมวิศวกรผู้เชี่ยวชาญพร้อมให้บริการ เลือก Beidou Power คือการเลือกที่มั่นใจได้ ยินดีต้อนรับการตรวจสอบโรงงาน ณ สถานที่จริง