ปัจจุบัน เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลถูกใช้งานอย่างแพร่หลายในสถานที่ต่างๆ ดังนั้นจึงมักติดตั้งไว้ในห้องใต้ดินหรือภายในอาคาร ดังนั้น หน้าที่ของระบบไอเสียของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลคือการระบายก๊าซไอเสียของเครื่องยนต์ออกสู่ภายนอกอย่างปลอดภัย และป้องกันไม่ให้ก๊าซไอเสีย ควัน และเสียงรบกวนเข้าใกล้ตัวอาคารและผู้คน ข้อควรระวังเมื่อติดตั้งในห้องใต้ดินมีดังนี้:
ในการติดตั้งเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล เพื่อรองรับการขยายตัวทางความร้อน การเคลื่อนที่ของตัวเครื่อง และการสั่นสะเทือน ท่อไอเสียของเครื่องยนต์ควรต่อด้วยท่อลูกฟูกสแตนเลสแบบยืดหดได้ขนาด 24 นิ้ว (610 มม.) หรือใหญ่กว่า ในทำนองเดียวกัน ท่อไอเสียของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าขนาดเล็กที่ติดตั้งกับพื้นโดยตรง ก็ควรมีท่อลูกฟูกขนาด 18 นิ้วขึ้นไปเช่นกัน
(2) ท่อลูกฟูกต้องไม่ใช้เป็นข้อศอกหรือเพื่อชดเชยข้อผิดพลาดในการติดตั้งท่อ
(3) เพื่อลดการกัดกร่อนจากการควบแน่น ควรติดตั้งท่อไอเสียให้ใกล้กับเครื่องยนต์มากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้เพื่อช่วยให้ความร้อนเกิดขึ้นอย่างรวดเร็ว
(4) ท่อไอเสียและท่อเก็บเสียงควรได้รับการรองรับด้วยตัวยึด (หรือขายึด) ห้ามใช้ท่อไอเสียของเครื่องยนต์เป็นตัวรองรับโดยเด็ดขาด มิเช่นนั้นจะทำให้ท่อไอเสียของเครื่องยนต์เสียหายและลดอายุการใช้งานของเทอร์โบชาร์จเจอร์
(5) แนะนำให้ใช้ท่อเหล็กดำสำหรับท่อไอเสีย
(6) เลือกข้อศอกที่มีรัศมีใหญ่ที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้
(7) ภายใต้เงื่อนไขของการปฏิบัติตามขีดจำกัดแรงดันย้อนกลับของท่อไอเสียเครื่องยนต์ ขอแนะนำให้รักษาขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางระบุของท่อไอเสียทั้งหมดให้สอดคล้องกับช่องไอเสียของเครื่องยนต์ให้มากที่สุด ห้ามใช้ท่อที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางเล็กกว่าช่องไอเสีย เนื่องจากท่อที่หนาจะเกิดการกัดกร่อนจากไอน้ำได้ง่ายกว่า และยังจะเพิ่มปริมาณก๊าซไอเสีย ส่งผลให้สูญเสียกำลัง ยิ่งการเปลี่ยนแปลงของเส้นผ่านศูนย์กลางของท่อไอเสียน้อยลงเท่าใด การสูญเสียจากแรงเสียดทานก็จะยิ่งน้อยลงเท่านั้น
(8) ขอแนะนำให้หุ้มฉนวนท่อไอเสียและท่อเก็บเสียงทั้งหมดเพื่อป้องกันการสัมผัสกับไฟโดยไม่ได้ตั้งใจหรือการทำงานผิดพลาดของอุปกรณ์ดับเพลิงอัตโนมัติ ซึ่งจะช่วยลดการกัดกร่อนจากการควบแน่นและการแผ่รังสีความร้อนในห้อง
(9) เว้นแต่ว่าอุณหภูมิของน้ำหล่อเย็นจะต่ำมาก ห้ามแยกท่อไอเสียของเครื่องยนต์และฝาครอบเทอร์โบชาร์จเจอร์ มิฉะนั้นจะทำให้เกิดอุณหภูมิสูงและทำให้ท่อไอเสียและฝาครอบเทอร์โบชาร์จเจอร์ไหม้ได้
(10) ท่อไอเสียและวัสดุไวไฟควรอยู่ห่างกันอย่างน้อย 9 นิ้ว (299 มม.) เมื่อจำเป็นต้องผ่านผนังและเพดาน ควรเพิ่มปลอกกันไฟหรือใยฝ้ายฉนวนกันความร้อนเข้าไปในท่อไอเสีย
ที่อุณหภูมิห้อง ทุกๆ อุณหภูมิที่เพิ่มขึ้น 100 องศาฟาเรนไฮต์ ท่อไอเสียแต่ละนิ้วจะขยายตัวประมาณ 0.0076 นิ้ว (1.14 มม./ม. × 100) จึงแนะนำให้ใช้ท่อลูกฟูกสแตนเลสเพื่อช่วยลดการขยายตัวเนื่องจากความร้อนของท่อตรงยาว (หน่วยในเฮติได้รับท่อลูกฟูกแบบสุ่ม)
(12) ท่อไอเสียแนวนอนควรมีความลาดเอียง โดยให้ปลายด้านล่างอยู่ห่างจากเครื่องยนต์และยื่นออกไปด้านนอกหรือไปยังตัวเก็บคอนเดนเสท
(13) ควรติดตั้งท่อระบายคอนเดนเสทและปลั๊กที่จุดเปลี่ยนแนวตั้งของท่อไอเสีย
(14) ปลายท่อระบายอากาศควรติดตั้งให้ห่างจากอาคารและช่องอากาศเพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้ผนังและหน้าต่างดำคล้ำ
(15) แนะนำให้ติดตั้งระบบระบายอากาศไว้ทางด้านทิศลมของอาคาร ให้สูงที่สุดเท่าที่จะทำได้ เพื่ออำนวยความสะดวกในการระบายก๊าซเสีย
(16) มาตรฐานบางข้อกำหนดว่าปลายท่อไอเสียควรอยู่สูงจากพื้นดินอย่างน้อย 3 เมตร ห่างจากผนังภายนอกหรือหลังคาอย่างน้อย 1 เมตร ห่างจากทางเข้าอาคารอย่างน้อย 3 เมตร และสูงกว่าอาคารข้างเคียงอย่างน้อย 3 เมตร
(17) ควรติดตั้งฝาครอบกันฝนที่ช่องระบายอากาศแนวตั้ง
(18) เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลไม่สามารถใช้ระบบไอเสียร่วมกับอุปกรณ์อื่น (รวมถึงเครื่องกำเนิดไฟฟ้าอื่นๆ) ควันและฝุ่นละออง คอนเดนเสทที่กัดกร่อน และก๊าซไอเสียที่มีอุณหภูมิสูงต้องไม่ก่อให้เกิดความเสียหายต่ออุปกรณ์ทั่วไป
(19) แรงดันย้อนกลับของท่อไอเสียต้องไม่เกินค่าที่อนุญาตในคู่มือเครื่องยนต์ โดยทั่วไปจะอยู่ที่ 20 มิลลิบาร์ถึง 50 มิลลิบาร์ แรงดันย้อนกลับที่สูงเกินไปจะทำให้เกิดก๊าซไอเสียที่มีอุณหภูมิสูงและฝุ่นละอองควัน ซึ่งจะลดกำลังและอายุการใช้งานของเครื่องยนต์ ดังนั้น ควรประเมินแรงดันย้อนกลับของก๊าซไอเสียของเครื่องยนต์ก่อนกำหนดรูปแบบของระบบไอเสีย ก่อนที่เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลจะเริ่มใช้งานอย่างเป็นทางการ ควรวัดค่าแรงดันย้อนกลับที่พอร์ตไอเสียในระหว่างการทำงานเต็มกำลัง
หากมีข้อสงสัยเพิ่มเติมเกี่ยวกับเครื่องกำเนิดไฟฟ้า โปรดติดต่อทีมงาน Beidou Power เรามีประสบการณ์มากกว่าสิบปีในการผลิตและจำหน่ายอุปกรณ์ผลิตไฟฟ้า พร้อมทีมวิศวกรผู้เชี่ยวชาญพร้อมให้บริการ เลือก Beidou Power คือการเลือกที่มั่นใจได้ ยินดีต้อนรับการตรวจสอบโรงงาน ณ สถานที่จริง
วันที่เผยแพร่: 28 กันยายน 2025