สาเหตุที่เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลสิ้นเปลืองน้ำมันสูง

โดยปกติแล้ว น้ำมันเครื่องจะเข้าไปในห้องเผาไหม้ผ่านช่องว่างระหว่างแหวนลูกสูบและร่องแหวน รวมถึงช่องว่างระหว่างวาล์วและท่อไกด์ สาเหตุโดยตรงของการเข้าไปนั้นคือ เมื่อแหวนลูกสูบตัวแรกใกล้ถึงจุดศูนย์ตายบน ความเร็วในการเคลื่อนที่ลดลงอย่างรวดเร็ว ทำให้สารหล่อลื่นที่เกาะอยู่บนแหวนถูกเหวี่ยงเข้าไปในห้องเผาไหม้ ดังนั้น ช่องว่างระหว่างแหวนลูกสูบและลูกสูบ ปริมาณและประสิทธิภาพการขูดน้ำมันของแหวนลูกสูบ ความดันในห้องเผาไหม้ และความหนืดของน้ำมันเครื่อง ล้วนมีความสัมพันธ์อย่างใกล้ชิดกับการสิ้นเปลืองน้ำมันเครื่อง

การเบี่ยงเบนของลูกสูบที่เกิดจากการงอของก้านสูบและความล้มเหลวของค่าความคลาดเคลื่อนในการขึ้นรูปตัวลูกสูบที่ไม่เป็นไปตามข้อกำหนด (สังเกตได้จากรอยสึกหรอของปลอกสูบและลูกสูบที่ปลายทั้งสองข้างตามแนวแกนของรูสลักลูกสูบ ด้านหนึ่งของขอบแหวนลูกสูบ และอีกด้านหนึ่งของกระโปรงลูกสูบ) ก็เป็นสาเหตุสำคัญอีกประการหนึ่งที่ทำให้การสิ้นเปลืองน้ำมันเครื่องเพิ่มขึ้น

การใช้แหวนบิดและแหวนน้ำมันแบบผสมมีผลอย่างมากต่อการลดการใช้น้ำมัน โดยเฉพาะอย่างยิ่งแหวนน้ำมันแบบผสมนั้นมีน้ำหนักเบา มีโครงสร้างสามชิ้นที่ไม่มีฟังก์ชันการปั๊มน้ำมัน มีความยืดหยุ่นในตัว และปรับตัวเข้ากับผนังกระบอกสูบได้ดี แหวนขยายตัวทำให้ด้านข้างของแหวนน้ำมันยึดติดกับร่องแหวนอย่างแน่นหนา

ในแง่ของสภาวะการใช้งาน หากความหนืดของน้ำมันเครื่องต่ำเกินไป ความเร็วรอบเครื่องยนต์และอุณหภูมิน้ำสูงเกินไป การเสียรูปของปลอกสูบเกินขีดจำกัด การสตาร์ทและดับเครื่องยนต์บ่อยครั้ง การสึกหรอของชิ้นส่วนเครื่องยนต์มากเกินไป และระดับน้ำมันเครื่องสูงเกินไป ปัจจัยเหล่านี้ล้วนทำให้สิ้นเปลืองน้ำมันเครื่องมากขึ้น

หากมีข้อสงสัยเพิ่มเติมเกี่ยวกับเครื่องกำเนิดไฟฟ้า โปรดติดต่อทีมงาน Beidou Power เรามีประสบการณ์มากกว่าสิบปีในการผลิตและจำหน่ายอุปกรณ์ผลิตไฟฟ้า พร้อมทีมวิศวกรผู้เชี่ยวชาญพร้อมให้บริการ เลือก Beidou Power คือการเลือกที่มั่นใจได้ ยินดีต้อนรับการตรวจสอบโรงงาน ณ สถานที่จริง