อุณหภูมิน้ำของเครื่องกำเนิดไฟฟ้า Volvo สูงเกินไป ควรแก้ไขอย่างไร?

พื้นผิวหม้อน้ำถังน้ำหล่อเย็นไม่สะอาด สาเหตุหลักคือสภาพแวดล้อมที่เต็มไปด้วยฝุ่นละอองสามารถอุดตันพื้นผิวหม้อน้ำได้ง่ายหรือเศษขยะถูกพัดลมระบายความร้อนดูดเข้าไปในถังน้ำเพื่อปิดกั้นการระบายอากาศเมื่อเครื่องกำเนิดไฟฟ้าของ Volvo ทำงาน ส่งผลให้การระบายความร้อนไม่ดี ควรทำความสะอาดพื้นผิวหม้อน้ำถังด้วยน้ำหรือกำจัดเศษขยะ ดังนั้นจึงต้องใส่ใจทุกวันเพื่อรักษาสภาพแวดล้อมในห้องเครื่องให้สะอาด
น้ำหล่อเย็นในถังน้ำหล่อเย็นไม่เพียงพอ จำเป็นต้องตรวจสอบสาเหตุของการสูญเสียน้ำหล่อเย็นและตรวจสอบว่าท่อน้ำหล่อเย็นของถังน้ำหล่อเย็นและลำตัวเครื่องรั่วหรือไม่ หากมีการรั่วซึม ควรซ่อมแซมทันที จากนั้นเติมน้ำหล่อเย็นให้อยู่ในระดับปกติ
ปั๊มน้ำหล่อเย็นเสียทำให้ไม่สามารถหมุนเวียนน้ำหล่อเย็นได้และอุณหภูมิของน้ำสูงขึ้น ซึ่งเกิดจากการสึกหรอและการรั่วไหลของเกียร์ภายในหลังจากใช้งานปั๊มเป็นเวลานาน ความผิดปกตินี้พบได้น้อยในเครื่องจักรที่ใช้น้ำมันสำรอง โปรดติดต่อผู้ผลิตเพื่อซ่อมแซมหรือเปลี่ยนปั๊มน้ำ
เทอร์โมสตัทชำรุด ไม่ควรเปิดเทอร์โมสตัทเมื่ออุณหภูมิของน้ำหล่อเย็นเปลี่ยนแปลง เพื่อไม่ให้เส้นทางการหมุนเวียนของน้ำหล่อเย็นเปลี่ยนแปลงได้ และสามารถควบคุมการไหลของน้ำหล่อเย็นเข้าสู่ถังน้ำหล่อเย็นเพื่อปรับความเข้มข้นของการทำความเย็นได้ ในกรณีนี้ คุณต้องเปลี่ยนเทอร์โมสตัท
การใช้สารหล่อเย็นที่ไม่ได้มาตรฐานทำให้ท่อน้ำหล่อเย็นมีตะกรัน สนิม และสิ่งอื่นๆ สะสม ทำให้การไหลเวียนของน้ำหล่อเย็นลดลง และทำให้อุณหภูมิของน้ำสูงขึ้น สำหรับการใช้สารหล่อเย็น เราควรใช้น้ำประปาที่มีคุณสมบัติ โดยควรใช้น้ำกลั่น น้ำที่ผ่านการดีไอออนไนซ์ หรือน้ำบริสุทธิ์
หลังจากใช้เครื่องกำเนิดไฟฟ้าวอลโว่เป็นเวลานาน สายพานพัดลมระบายความร้อนจะเสื่อมสภาพลงเรื่อยๆ และไม่ยืดหยุ่น หรือสายพานจะขาด ส่งผลให้พัดลมระบายความร้อนสูญเสียความสามารถในการเป่าลมตามปกติ ในกรณีนี้ ให้เปลี่ยนสายพานพัดลมระบายความร้อน สถานการณ์อื่นคือ ลูกปืนรอกพัดลมระบายความร้อนหย่อนลงหลังจากสึกหรอ ทำให้สายพานคลายตัว ส่งผลต่อความสามารถในการเป่าลม อย่างไรก็ตาม ปรากฏการณ์นี้เกิดขึ้นไม่บ่อยนักในเครื่องจักรที่ใช้น้ำมันสำรอง ตราบใดที่สามารถหลีกเลี่ยงการหล่อลื่นลูกปืนรอกพัดลมระบายความร้อนได้เพียงพอในระหว่างการบำรุงรักษาตามปกติ