ควรพิจารณาปัจจัยใดบ้างเมื่อเปลี่ยนฤดูกาลสำหรับเครื่องยนต์ดีเซล

เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง

เนื่องจากเครื่องยนต์ดีเซลมีหลายประเภทและหลายสเปค ความต้องการใช้น้ำมันเครื่องจึงไม่เหมือนกัน ต่อไปนี้เป็นวิธีการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องสองวิธีที่แนะนำ: ① หากคู่มือเครื่องยนต์ดีเซลไม่ได้ระบุข้อกำหนดที่ชัดเจนสำหรับน้ำมันเครื่อง หรือไม่มีการแบ่งแยก “ฤดูหนาว” และ “ฤดูร้อน” ควรเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องขณะที่เครื่องยนต์ยังร้อนอยู่ หรือหลังจากเสร็จสิ้นการทำงานแล้ว เมื่ออุณหภูมิน้ำอยู่ที่ประมาณ 80 องศาเซลเซียส หลังจากทิ้งไว้ไม่น้อยกว่า 24 ชั่วโมงเพื่อให้น้ำมันตกตะกอน จึงควรเติมน้ำมันกลับเข้าไปใหม่ ควรทิ้งน้ำมันที่ตกตะกอน เมื่อปริมาณน้ำมันไม่เพียงพอ ควรเติมน้ำมันใหม่ หากคู่มือเครื่องยนต์ดีเซลมีการแบ่งแยกน้ำมันเครื่องระหว่างฤดูหนาวและฤดูร้อน ควรใช้น้ำมันเครื่องสำหรับฤดูร้อน วิธีการคือ: รอให้อุณหภูมิน้ำของเครื่องยนต์ดีเซลถึง 80 องศาเซลเซียส และขณะที่เครื่องยนต์ยังร้อนอยู่ ให้ถ่ายน้ำมันเครื่องออกให้หมด (ระวังอย่าให้มือไหม้) หลังจาก 30 นาที ให้ขันปลั๊กถ่ายน้ำมันเครื่องให้แน่น เติมน้ำมันดีเซลในปริมาณเท่ากันลงในอ่างน้ำมันเครื่อง เดินเครื่องด้วยความเร็วปานกลางประมาณ 1-2 นาที จากนั้นถ่ายน้ำมันดีเซลที่ใช้ทำความสะอาดออก และเก็บไว้สำหรับทำความสะอาดชิ้นส่วนต่างๆ วิธีนี้จะช่วยระบายและทำความสะอาดระบบน้ำมันได้อย่างหมดจด ทำให้มั่นใจได้ว่าทางเดินน้ำมันจะทำงานได้อย่างไม่ติดขัด และสร้างสภาวะที่เอื้อต่อการทำงานที่ราบรื่นของระบบหล่อลื่น จากนั้นเติมน้ำมันเครื่องสำหรับฤดูร้อนลงไปอีกครั้ง

2. การทำความสะอาดอย่างทั่วถึง

ถอดแผ่นฉนวนกันความร้อนออก แล้วทำความสะอาดเครื่องอย่างละเอียด ขจัดสิ่งสกปรก เศษฝุ่น และคราบไขมัน แล้วล้างพื้นผิวเครื่องให้สะอาดหมดจด ในระหว่างกระบวนการทำความสะอาด การถอดและล้าง อาจพบเห็นน็อตหลวม หมุดย้ำ และตำหนิบนพื้นผิว ซึ่งควรเปลี่ยนและซ่อมแซมให้ทันท่วงที

3. ทำความสะอาดตัวกรองทั้งสามตัวและตะแกรงทั้งสามอัน

ไส้กรองอากาศ ไส้กรองดีเซล และไส้กรองน้ำมันเครื่อง มักเรียกกันว่า “ไส้กรองสามชิ้น” เมื่อทำความสะอาดไส้กรองทั้งสามชิ้นนี้ จุดสำคัญที่ควรทราบคือ: ① ไส้กรองทั้งสามชิ้นเป็นไส้กรองกระดาษ ยกเว้นไส้กรองอากาศที่สามารถนำกลับมาใช้ใหม่ได้หลังจากทำความสะอาด ส่วนที่เหลือสามารถเปลี่ยนใหม่ได้ สำหรับไส้กรองโลหะ สามารถทำความสะอาดได้ด้วยน้ำมันสะอาด แปรง หรือกระบอกลมเท่านั้น ใช้ลมเป่าเพื่อขจัดสิ่งสกปรก ห้ามเผา ① “ช่องกรองสามช่อง” หมายถึง ไส้กรองที่ช่องเติมดีเซล ช่องเติมน้ำมันเครื่อง และช่องระบายไอเสีย ควรทำความสะอาดอย่างทั่วถึงเพื่อให้แน่ใจว่าการไหลเข้าและออกเป็นไปอย่างราบรื่น

4. หมุนตัวบ่งชี้ระดับน้ำมัน

สำหรับเครื่องยนต์ดีเซลที่มีตัวบ่งชี้แบบหมุน “ฤดูหนาว” และ “ฤดูร้อน” สลักไว้ในวงจรน้ำมันหล่อลื่น (โดยทั่วไปจะติดตั้งอยู่ที่ตัวกรอง) ควรหมุนลูกศรของตัวบ่งชี้ให้ชี้ไปที่ตัวอักษร “ฤดูร้อน” เพื่อให้น้ำมันเครื่องไหลเวียนได้มากขึ้น วิธีนี้จะช่วยป้องกันปรากฏการณ์แรงดันน้ำมันลดลงเนื่องจากอุณหภูมิน้ำมันสูงเกินไปได้อย่างมีประสิทธิภาพ และลดการสึกหรอของชิ้นส่วนเครื่องจักรได้

หากมีข้อสงสัยเพิ่มเติมเกี่ยวกับเครื่องกำเนิดไฟฟ้า โปรดติดต่อทีมงาน Beidou Power เรามีประสบการณ์มากกว่าสิบปีในการผลิตและจำหน่ายอุปกรณ์ผลิตไฟฟ้า พร้อมทีมวิศวกรผู้เชี่ยวชาญพร้อมให้บริการ เลือก Beidou Power คือการเลือกที่มั่นใจได้ ยินดีต้อนรับการตรวจสอบโรงงาน ณ สถานที่จริง