เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลต้องบำรุงรักษาอะไรบ้าง?

1. การสตาร์ทแบตเตอรี่ของหน่วยตรวจจับและบำรุงรักษา:

หากไม่ได้บำรุงรักษาแบตเตอรี่เป็นเวลานาน ความชื้นของอิเล็กโทรไลต์ที่ระเหยออกไปจะไม่ได้เติมในเวลาที่กำหนด เครื่องชาร์จแบตเตอรี่สตาร์ทไม่ได้รับการกำหนดค่า ปริมาณแบตเตอรี่จะลดลงหลังจากการคายประจุตามธรรมชาติเป็นเวลานาน หรือจำเป็นต้องชาร์จและเปลี่ยนเครื่องชาร์จที่ใช้ด้วยมือเป็นประจำ เนื่องจากการละเลย การทำงานของสวิตช์จะไม่ส่งผลให้ปริมาณแบตเตอรี่ไม่ถึงข้อกำหนด นอกจากการกำหนดค่าเครื่องชาร์จคุณภาพสูงแล้ว ยังต้องมีการทดสอบและบำรุงรักษาที่จำเป็น

2. ป้องกันน้ำ:

เนื่องมาจากการควบแน่นของน้ำในอากาศเมื่ออุณหภูมิเปลี่ยนแปลง ทำให้เกิดเม็ดน้ำที่เกาะติดอยู่ที่ผนังด้านในของถัง ทำให้ดีเซลมีปริมาณน้ำมากเกินไป เมื่อดีเซลไหลเข้าไปในปั๊มน้ำมันแรงดันสูงของเครื่องยนต์ จะทำให้ชิ้นส่วนคัปปลิ้งแม่นยำ —– ลูกสูบเกิดสนิม ซึ่งจะช่วยหลีกเลี่ยงความเสียหายร้ายแรงต่อตัวเครื่องได้ ดังนั้นจึงควรหลีกเลี่ยงการบำรุงรักษาตามปกติ

3. เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเป็นประจำ:

น้ำมันเครื่องเป็นน้ำมันหล่อลื่นเชิงกล และน้ำมันยังมีช่วงเวลาเก็บรักษาที่แน่นอน โดยทั่วไปคือสองปี หากเก็บไว้เป็นเวลานาน คุณสมบัติทางกายภาพและเคมีของน้ำมันจะเปลี่ยนไป ส่งผลให้สภาพการหล่อลื่นเสื่อมลงเมื่อเครื่องทำงาน และอาจเกิดความเสียหายต่อชิ้นส่วนต่างๆ ได้ ดังนั้นควรเปลี่ยนน้ำมันเป็นประจำ

4. เปลี่ยนตัวกรองทั้งสามตัวเป็นประจำ:

ตัวกรองมีหน้าที่ในการกรองน้ำมันดีเซลหรือกรองน้ำเพื่อป้องกันสิ่งสกปรกเข้าสู่ร่างกาย และในน้ำมันดีเซล สิ่งสกปรกเป็นสิ่งที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ ดังนั้นในการทำงานของหน่วย ตัวกรองจึงมีบทบาทสำคัญ แต่ในขณะเดียวกัน น้ำมันหรือสิ่งสกปรกเหล่านี้จะถูกสะสมบนผนังหน้าจอ และความจุของตัวกรองจะลดลง การสะสมมากเกินไป ทำให้วงจรน้ำมันไม่ราบรื่น ด้วยวิธีนี้ เครื่องจักรน้ำมันจะไม่สามารถขนส่งได้เนื่องจากการจ่ายน้ำมันและแรงกระแทก (เช่น การขาดออกซิเจน) ดังนั้นชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าปกติในการใช้งานกระบวนการนี้ ผู้ผลิตเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล Ke Hua den ขอแนะนำดังนี้: ประการแรก ให้เปลี่ยนตัวกรองสามตัวทุกๆ 500 ชั่วโมงในหน่วยทั่วไป ประการที่สอง ให้เปลี่ยนตัวกรองสามตัวทุกๆ สองปีในหน่วยสแตนด์บาย

5. การบำรุงรักษาระบบทำความเย็นเป็นประจำ:

ปั๊มน้ำ ถังเก็บน้ำ และท่อส่งน้ำไม่ได้รับการทำความสะอาดเป็นเวลานาน ทำให้การหมุนเวียนของน้ำไม่ราบรื่น ผลการระบายความร้อนลดลง หากระบบระบายความร้อนเกิดความผิดพลาด ส่งผลให้เกิดผลต่อไปนี้: ประการแรก ผลการระบายความร้อนไม่ดีและอุณหภูมิของน้ำในเครื่องสูงเกินไปและปิดตัวลง ประการที่สอง ถังน้ำรั่วและระดับน้ำในถังน้ำลดลง เครื่องจะไม่สามารถทำงานได้ตามปกติ (เพื่อป้องกันการใช้เครื่องกำเนิดไฟฟ้าในฤดูหนาว ท่อน้ำแข็งตัว ผู้ผลิตเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล Ke Walden แนะนำว่าควรติดตั้งเครื่องทำน้ำอุ่นในระบบระบายความร้อน)

6. ตรวจสอบระบบหล่อลื่นและซีลเป็นประจำ:

เนื่องจากคุณสมบัติทางเคมีของน้ำมันหล่อลื่นหรือเอสเทอร์น้ำมันและเศษเหล็กที่เกิดขึ้นหลังจากการสึกหรอทางกล สิ่งเหล่านี้ไม่เพียงแต่ลดผลการหล่อลื่นเท่านั้น แต่ยังเร่งความเสียหายของชิ้นส่วนอีกด้วย ในเวลาเดียวกัน เนื่องจากน้ำมันหล่อลื่นมีผลการกัดกร่อนในวงแหวนปิดผนึกยาง นอกจากนี้ ซีลน้ำมันเองก็ยังเสื่อมสภาพลงตามกาลเวลาเพื่อลดผลการปิดผนึกอีกด้วย

7. ตรวจสอบระบบจ่ายเชื้อเพลิงและก๊าซเป็นประจำ:

กำลังเครื่องยนต์หลักๆ มาจากการเผาไหม้เชื้อเพลิงในกระบอกสูบและเชื้อเพลิงจะถูกปล่อยออกมาทางหัวฉีด ซึ่งทำให้เกิดเขม่าหลังจากการเผาไหม้ในหัวฉีด เมื่อปริมาณเขม่าเพิ่มขึ้น หัวฉีดเชื้อเพลิงจะได้รับผลกระทบในระดับหนึ่ง ส่งผลให้มุมจุดระเบิดของหัวฉีดไม่แม่นยำ ปริมาณการฉีดเชื้อเพลิงของแต่ละกระบอกสูบของเครื่องยนต์ไม่สม่ำเสมอ สถานะการทำงานไม่เสถียร ดังนั้น จึงต้องทำความสะอาดระบบเชื้อเพลิงเป็นประจำ เปลี่ยนชิ้นส่วนไส้กรอง จ่ายน้ำมันอย่างราบรื่น ปรับระบบจ่ายให้จุดระเบิดสม่ำเสมอ

8. ตรวจสอบส่วนควบคุมของเครื่องเป็นประจำ:

ส่วนควบคุมของเครื่องจักรน้ำมันก็เป็นส่วนสำคัญในการบำรุงรักษาเครื่องเช่นกัน หากใช้งานเครื่องเป็นเวลานานเกินไป ข้อต่อท่อจะหลวม และโมดูล AVR จะทำงานตามปกติ