เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลต้องมีการบำรุงรักษาอะไรบ้าง?

1. แบตเตอรี่สตาร์ทของชุดตรวจจับและบำรุงรักษา:

หากไม่ได้ดูแลรักษาแบตเตอรี่เป็นเวลานาน เช่น ไม่เติมความชื้นในอิเล็กโทรไลต์ให้ทันเวลา ไม่ได้ตั้งค่าเครื่องชาร์จแบตเตอรี่ให้เหมาะสม หรือปล่อยให้แบตเตอรี่คายประจุเองตามธรรมชาติเป็นเวลานาน หรือเครื่องชาร์จที่ใช้จำเป็นต้องชาร์จและเปลี่ยนใหม่เป็นประจำ เนื่องจากความประมาทเลินเล่อ การสลับการทำงานจึงไม่เป็นไปตามที่ต้องการ ส่งผลให้ปริมาณประจุแบตเตอรี่ไม่เป็นไปตามที่ต้องการ นอกจากการตั้งค่าเครื่องชาร์จคุณภาพสูงแล้ว ยังจำเป็นต้องมีการทดสอบและบำรุงรักษาอย่างสม่ำเสมอด้วย

2. ป้องกันน้ำ:

เนื่องจากการควบแน่นของน้ำในอากาศเมื่ออุณหภูมิเปลี่ยนแปลง ทำให้เกิดหยดน้ำเกาะติดกับผนังด้านในของถัง และเมื่อเข้าไปในน้ำมันดีเซล จะทำให้น้ำมันดีเซลมีปริมาณน้ำมากเกินไป น้ำมันดีเซลดังกล่าวจะเข้าไปในปั๊มน้ำมันแรงดันสูงของเครื่องยนต์ ทำให้เกิดสนิมกับชิ้นส่วนเชื่อมต่อที่มีความแม่นยำ เช่น ลูกสูบ ซึ่งอาจสร้างความเสียหายร้ายแรงต่อตัวเครื่อง การบำรุงรักษาอย่างสม่ำเสมอสามารถป้องกันได้อย่างมีประสิทธิภาพ

3. เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องเป็นประจำ:

น้ำมันเครื่องเป็นสารหล่อลื่นเชิงกล และน้ำมันยังมีอายุการใช้งานที่จำกัด โดยทั่วไปคือสองปี หากเก็บไว้นานเกินไป คุณสมบัติทางกายภาพและเคมีของน้ำมันจะเปลี่ยนแปลงไป ส่งผลให้สภาพการหล่อลื่นเสื่อมลงเมื่อเครื่องทำงาน และอาจทำให้ชิ้นส่วนต่างๆ ของเครื่องเสียหายได้ง่าย ดังนั้นจึงควรเปลี่ยนน้ำมันเครื่องเป็นประจำ

4. เปลี่ยนแผ่นกรองทั้งสามแผ่นเป็นประจำ:

ตัวกรองทำหน้าที่กรองน้ำมันดีเซล น้ำมัน หรือน้ำ เพื่อป้องกันสิ่งสกปรกเข้าสู่ตัวเครื่อง และในน้ำมันดีเซลนั้น สิ่งสกปรกเป็นสิ่งที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ ดังนั้น ตัวกรองจึงมีบทบาทสำคัญในการทำงานของเครื่อง แต่ในขณะเดียวกัน หากสิ่งสกปรกเหล่านี้สะสมอยู่บนผนังตะแกรงและประสิทธิภาพการกรองลดลง การสะสมมากเกินไปจะทำให้วงจรน้ำมันไม่ราบรื่น ส่งผลให้เครื่องจักรไม่สามารถลำเลียงน้ำมันได้เนื่องจากแรงดันน้ำมันต่ำและเกิดการกระแทก (เช่น ภาวะขาดออกซิเจน) ดังนั้น ผู้ผลิตเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล Ke Hua den จึงแนะนำให้เปลี่ยนตัวกรองทั้งสามตัวในเครื่องกำเนิดไฟฟ้าทั่วไปทุกๆ 500 ชั่วโมง และในเครื่องสำรองทุกๆ สองปี

5. การบำรุงรักษาระบบทำความเย็นอย่างสม่ำเสมอ:

หากไม่ได้ทำความสะอาดปั๊มน้ำ ถังเก็บน้ำ และท่อส่งน้ำเป็นเวลานาน การไหลเวียนของน้ำจะไม่ราบรื่น ส่งผลให้ประสิทธิภาพการระบายความร้อนลดลง และหากระบบระบายความร้อนมีปัญหา จะส่งผลเสียดังต่อไปนี้: ประการแรก ประสิทธิภาพการระบายความร้อนไม่ดี อุณหภูมิน้ำในเครื่องสูงเกินไปจนเครื่องหยุดทำงาน ประการที่สอง ถังเก็บน้ำรั่ว ระดับน้ำในถังลดลง ทำให้เครื่องไม่สามารถทำงานได้ตามปกติ (เพื่อป้องกันการใช้เครื่องกำเนิดไฟฟ้าในฤดูหนาวและท่อน้ำแข็งตัว ผู้ผลิตเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล Ke Walden แนะนำให้ติดตั้งเครื่องทำน้ำอุ่นในระบบระบายความร้อน)

6. ตรวจสอบระบบหล่อลื่นและซีลอย่างสม่ำเสมอ:

เนื่องจากคุณสมบัติทางเคมีของน้ำมันหล่อลื่นหรือเอสเทอร์น้ำมันและเศษเหล็กที่เกิดขึ้นหลังจากการสึกหรอทางกล ไม่เพียงแต่จะลดประสิทธิภาพการหล่อลื่นเท่านั้น แต่ยังเร่งการเสื่อมสภาพของชิ้นส่วนอีกด้วย ในขณะเดียวกัน เนื่องจากน้ำมันหล่อลื่นมีฤทธิ์กัดกร่อนต่อแหวนซีลยาง และนอกจากนี้ ตัวซีลน้ำมันเองก็เสื่อมสภาพตามกาลเวลา ทำให้ประสิทธิภาพการซีลลดลง

7. ตรวจสอบระบบจ่ายเชื้อเพลิงและก๊าซอย่างสม่ำเสมอ:

กำลังเครื่องยนต์ส่วนใหญ่เกิดจากการเผาไหม้เชื้อเพลิงในกระบอกสูบ และเชื้อเพลิงจะถูกปล่อยออกมาทางหัวฉีด ซึ่งทำให้เกิดคราบคาร์บอนสะสมหลังการเผาไหม้ในหัวฉีด เมื่อปริมาณคราบสะสมเพิ่มขึ้น หัวฉีดเชื้อเพลิงจะได้รับผลกระทบในระดับหนึ่ง ส่งผลให้จังหวะการจุดระเบิดของหัวฉีดไม่แม่นยำ ปริมาณการฉีดเชื้อเพลิงในแต่ละกระบอกสูบไม่สม่ำเสมอ และสภาวะการทำงานไม่เสถียร ดังนั้น การทำความสะอาดระบบเชื้อเพลิงอย่างสม่ำเสมอ การเปลี่ยนชิ้นส่วนกรอง การจ่ายน้ำมันหล่อลื่นอย่างราบรื่น และการปรับระบบจ่ายเชื้อเพลิงเพื่อให้การจุดระเบิดสม่ำเสมอจึงเป็นสิ่งสำคัญ

8. ตรวจสอบส่วนควบคุมของเครื่องอย่างสม่ำเสมอ:

ส่วนควบคุมของเครื่องจักรน้ำมันก็เป็นส่วนสำคัญของการบำรุงรักษาเครื่องเช่นกัน หากใช้งานเครื่องนานเกินไป ข้อต่อท่อหลวม และโมดูล AVR ทำงานผิดปกติ