เราควรใส่ใจเรื่องอะไรบ้างเมื่อทำการบำรุงรักษาเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล Cummins?

อายุการใช้งานและความน่าเชื่อถือในการทำงานของเครื่องปั่นไฟดีเซลนั้น ไม่เพียงขึ้นอยู่กับการปรับปรุงโครงสร้างและคุณภาพของเครื่องปั่นไฟเองเท่านั้น แต่ยังเกี่ยวข้องอย่างใกล้ชิดกับการใช้งานที่ถูกต้องและการบำรุงรักษาอย่างระมัดระวังด้วย ดังนั้น เพื่อให้เครื่องยนต์ดีเซลทำงานได้อย่างต่อเนื่อง เราจึงจำเป็นต้องบำรุงรักษาเครื่องยนต์ดีเซลอย่างสม่ำเสมอ

ในการบำรุงรักษาเครื่องกำเนิดไฟฟ้า Cummins นั้น จะมีการเติมน้ำมันหรือไม่ได้เปลี่ยนน้ำมันใหม่เป็นหลัก เนื่องจากน้ำมันมีหน้าที่ในการหล่อลื่น ระบายความร้อน และทำความสะอาดเครื่องกำเนิดไฟฟ้า Cummins หลายคนมักจะตรวจสอบปริมาณน้ำมันในน้ำมันหล่อลื่นและเติมตามมาตรฐาน แต่ละเลยการตรวจสอบคุณภาพของน้ำมันหล่อลื่นและการเปลี่ยนน้ำมันที่เสื่อมสภาพ ส่งผลให้ชิ้นส่วนบางส่วนทำงานในสภาพแวดล้อมที่มีการหล่อลื่นไม่ดีอยู่เสมอและสึกหรอเร็วขึ้น

ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้า Cummins มักใช้เนยทาแบบไม่เป็นระบบระหว่างการบำรุงรักษา: ช่างซ่อมบำรุงบางคนจะทาเนยบางๆ บนแผ่นรองกระบอกสูบขณะติดตั้งชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้า Cummins โดยเชื่อว่าจะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการซีลของแผ่นรองกระบอกสูบ แต่ดังที่เราทราบกันดีว่า หากทาเนยบนปลอกกระบอกสูบแล้ว เมื่อขันน็อตฝาสูบให้แน่น ด้วยอุณหภูมิสูง เนยบางส่วนจะไหลเข้าไปในกระบอกสูบ ส่วนที่เหลือจะตกค้างอยู่ที่รอยต่อระหว่างเสื้อสูบและฝาสูบ ทำให้เกิดช่องว่างระหว่างปลอกกระบอกสูบ ฝาสูบ และตัวเครื่อง ก๊าซที่มีอุณหภูมิสูงและความดันสูงจะพุ่งชนแผ่นรองกระบอกสูบจากตรงนี้ ทำให้แผ่นรองกระบอกสูบเสียหายและเกิดการรั่วไหลของอากาศ

การบำรุงรักษาชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้า Cummins ไม่ตรวจสอบระยะชักของลูกสูบปั๊มฉีด: ในการบำรุงรักษาและแก้ไขปัญหาปั๊มฉีดของเครื่องกำเนิดไฟฟ้า Cummins ช่างซ่อมบำรุงจะทำการซ่อมแซมโดยตรงโดยไม่ตรวจสอบระยะชักของลูกสูบปั๊มฉีดล่วงหน้า ส่งผลให้การบำรุงรักษาไม่ถูกต้อง การตรวจสอบระยะชักของลูกสูบปั๊มฉีดล่วงหน้ามีจุดประสงค์หลักเพื่อตรวจสอบว่าปั๊มฉีดสามารถปรับแต่งได้หรือไม่ เมื่อตรวจสอบ ควรใช้วิธีการที่แตกต่างกันไปตามโครงสร้างที่แตกต่างกันของปั๊มฉีด

การบำรุงรักษาชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้า Cummins โดยการเจียรบูชแบริ่งด้วยกระดาษทราย: เนื่องจากความยากลำบากในการใช้เทคโนโลยีการขูดกระเบื้อง ทำให้ยากที่จะเชี่ยวชาญ เพื่อเพิ่มพื้นที่สัมผัสระหว่างบูชแบริ่งและเพลาข้อเหวี่ยง เจ้าหน้าที่บำรุงรักษาบางคนจึงใช้วิธีการเจียรด้วยกระดาษทรายแทนการขูดกระเบื้อง วิธีนี้ไม่แนะนำในการบำรุงรักษาจริง เนื่องจากอนุภาคขัดบนกระดาษทรายมีความแข็ง ในขณะที่โลหะผสมของบูชแบริ่งมีความอ่อนนุ่ม อนุภาคขัดจึงฝังตัวอยู่ในโลหะผสมได้ง่าย และจะเร่งการสึกหรอของเพลาและลดอายุการใช้งานของเพลาข้อเหวี่ยง

ในระหว่างกระบวนการบำรุงรักษาชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้า Cummins ได้มีการเริ่มติดตั้งชิ้นส่วนใหม่ เช่น ปลอกสูบและลูกสูบ: เมื่อเปลี่ยนปลอกสูบและลูกสูบของชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้า Cummins หลายคนคิดว่าปลอกสูบและลูกสูบใหม่เป็นชิ้นส่วนมาตรฐาน สามารถใช้แทนกันได้ และสามารถติดตั้งและใช้งานได้เลย ในความเป็นจริง ขนาดของปลอกสูบและลูกสูบอยู่ในช่วงความคลาดเคลื่อนที่ยอมรับได้ หากปลอกสูบไม่พอดีกับลูกสูบ แต่ช่องว่างมากเกินไป จะทำให้แรงอัดอ่อนลงและสตาร์ทติดยาก