ปริมาณการจ่ายเชื้อเพลิงของปั๊มฉีดเชื้อเพลิงมากเกินไป อาจเกิดจากการปรับลูกสูบของปั๊มฉีดเชื้อเพลิงไม่ถูกต้อง หรือสกรูล็อคของวงแหวนปรับหลวม ทำให้วงแหวนปรับเลื่อน ส่งผลให้ปริมาณการจ่ายเชื้อเพลิงของปั๊มฉีดเชื้อเพลิงมากเกินไป
2. สกรูปรับที่จำกัดปริมาณน้ำมันที่กำหนดของแร็คในตัวควบคุมถูกปรับมากเกินไป หรือสกรูจำกัดของคันเร่งถูกปรับมากเกินไป
3. หากมีน้ำมันเครื่องมากเกินไปในตัวควบคุมรอบเครื่องยนต์ จะทำให้ปริมาณเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้นและทำให้รถ "เร่งความเร็ว" ขึ้น
เมื่อปริมาณเชื้อเพลิงมากเกินไป จะทำให้สิ้นเปลืองเชื้อเพลิงมากขึ้น การเผาไหม้ไม่สมบูรณ์ เกิดควันดำจากท่อไอเสียของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล เกิดคราบคาร์บอนสะสมอย่างรุนแรงในห้องเผาไหม้ เร่งการสึกหรอของกระบอกสูบ ลูกสูบ และแหวนลูกสูบ และอาจทำให้เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลร้อนจัดและมีเสียงดังผิดปกติได้ ดังนั้น การตรวจสอบอย่างเจาะจงตามสาเหตุทั่วไปทั้งสามข้างต้นเท่านั้นที่จะสามารถแก้ไขปัญหาได้อย่างถูกต้อง
หากมีข้อสงสัยเพิ่มเติมเกี่ยวกับเครื่องกำเนิดไฟฟ้า โปรดติดต่อทีมงาน Beidou Power เรามีประสบการณ์มากกว่าสิบปีในการผลิตและจำหน่ายอุปกรณ์ผลิตไฟฟ้า พร้อมทีมวิศวกรผู้เชี่ยวชาญพร้อมให้บริการ เลือก Beidou Power คือการเลือกที่มั่นใจได้ ยินดีต้อนรับการตรวจสอบโรงงาน ณ สถานที่จริง
วันที่เผยแพร่: 30 กรกฎาคม 2568
