Дизельний генератор – це генератор, що приводиться в дію двигуном внутрішнього згоряння. Він швидко запускається та простий в експлуатації. Однак вартість виробництва електроенергії двигуном внутрішнього згоряння є відносно високою, тому дизель-генераторні установки в основному використовуються як аварійні резервні джерела живлення або на мобільних електростанціях та в районах, де ще немає великих електричних мереж. Швидкість обертання дизельних генераторів зазвичай нижче 1000 обертів на хвилину, а потужність коливається від кількох тисяч ват до кількох тисяч кіловат. Більшість використовуються агрегатів потужністю 200 кіловат або менше. Процес виробництва дизельних генераторів є відносно простим. Крутний момент на валу дизельного двигуна періодично пульсує, тому генератор працює в умовах інтенсивної вібрації. Тому конструктивні компоненти дизельного генератора, особливо вал ротора, повинні мати достатню міцність і жорсткість, щоб запобігти поломці цих компонентів через вібрацію. Крім того, щоб запобігти нерівномірній кутовій швидкості обертання генератора, спричиненій пульсаціями крутного моменту, що призводить до коливань напруги та мерехтіння світла, ротор дизельного генератора також потребує великої інерції обертання, а власна частота крутильних коливань системи вала повинна бути більш ніж на 20% вищою за частоту будь-якої змінної складової пульсацій крутного моменту дизельного двигуна, щоб уникнути резонансу та запобігти поломці вала.
Дизель-генераторна установка в основному складається з дизельного двигуна, генератора та системи керування. Існує два способи з'єднання дизельного двигуна та генератора: один - гнучке з'єднання, тобто дві частини з'єднуються разом за допомогою муфти; інший - жорстке з'єднання, де сталева з'єднувальна пластина генератора та диск маховика дизельного двигуна з'єднуються за допомогою високоміцних болтів. Наразі жорстке з'єднання використовується частіше. Після з'єднання дизельного двигуна та генератора їх встановлюють на спільну опорну раму, а потім обладнують різними датчиками, такими як датчики температури води. За допомогою цих датчиків оператору відображається робочий стан дизельного двигуна. За допомогою цих датчиків можна встановити граничне значення. Коли це граничне значення досягнуто або перевищено, система керування видасть завчасне попередження. Якщо оператор не вживе заходів у цей час, система керування автоматично вимкне установку. Дизель-генераторна установка використовує цей підхід для самозахисту. Датчики відіграють роль прийому та зворотного зв'язку різної інформації. Фактичне відображення цих даних та виконання захисних функцій здійснюються системою керування самою генераторною установкою.
Якщо у вас є додаткові запитання щодо генераторної установки, зверніться до команди Beidou Power. Ми маємо понад десять років професійного досвіду у виробництві та продажу обладнання для виробництва електроенергії, а також професійну команду інженерів, готових обслужити вас. Оберіть Beidou Power, будьте певні, ми раді вітати вас на заводській перевірці.
Час публікації: 26 січня 2026 р.