Наявність у дизельного двигуна функції уповільнення та відключення палива стосується того, чи система керування двигуном припиняє подачу палива, коли двигун знаходиться в пасивному стані (шасі змушує двигун працювати на високій швидкості), коли двигун утримується на передачі для зниження швидкості автомобіля та досягає певної швидкості під час роботи на високій швидкості, тим самим досягаючи функції економії палива.
Звичайні механічні дизельні двигуни не мають функції відключення подачі палива на високій швидкості (лише функція вимкнення двигуна), тоді як дизельні двигуни з електронним уприскуванням палива мають цю функцію. Однак ця функція призначена для запобігання перевищення швидкості двигуна та припинення подачі палива в надзвичайній ситуації, коли швидкість обертання двигуна неконтрольована на високій швидкості, тим самим захищаючи двигун від більших пошкоджень. Вона жодним чином не призначена для економії палива.
2. Причина: Під час спуску з гори та перемикання на низьку передачу швидкість двигуна дуже висока. Якщо випускний клапан двигуна не повністю закритий, поршень рухатиметься вгору та вдарятиметься об його верхню частину (це відоме як удар об верхню частину поршня), що може спричинити серйозне пошкодження поршнево-клапанного вузла. У деяких випадках це може призвести до вигину та деформації шатуна двигуна, а в особливо важких випадках може пошкодитися блок циліндрів, що шкідливо впливає на двигун та скорочує термін його служби.
Якщо у вас є додаткові запитання щодо генераторної установки, зверніться до команди Beidou Power. Ми маємо понад десять років професійного досвіду у виробництві та продажу обладнання для виробництва електроенергії, а також професійну команду інженерів, готових обслужити вас. Оберіть Beidou Power, будьте певні, ми раді вітати вас на заводській перевірці.
Час публікації: 16 червня 2025 р.