Незалежно від того, чи це звичайне джерело живлення, чи резервне джерело живлення, дизельний двигун має відносно добру економію палива та прості та зручні переваги. Багато підприємств не дуже добре усвідомлюють переваги та недоліки. Купівля підроблених та неякісних дизельних генераторних установок може не тільки генерувати електроенергію, але й створювати ризики для безпеки. Розслідування показало, що на сучасному вітчизняному ринку дизельних генераторів відомих брендів майже всі присутні підробки. Як змусити вас купити звичайний генераторний агрегат, Beidou Power проаналізує це нижче.
Дизельний двигун є частиною вихідної потужності всього агрегату, що становить 70% вартості дизель-генератора, тому деякі погані виробники люблять робити помилкові посилання.
1, набір підроблених машин марки
Наразі майже всі відомі дизельні двигуни на ринку мають виробників-імітаторів, деякі виробники використовують зовнішній вигляд тих самих імітаційних машин, щоб вдавати з себе відомі бренди, використовуючи підроблені таблички, граючи справжні номери, друкуючи підроблену заводську інформацію та інші засоби для встановлення бренду, щоб досягти мети значного зниження вартості. Розрізнити набір карткових машин, не професіоналу, важко.
2. Відремонтуйте стару машину
Кожен бренд має відремонтовані старі машини, не професіонали можуть бути складними для розрізнення.
Але у відремонтованій машині все ще є деякі недоліки. Наприклад, фарба, особливо фарба на мертвих кутах, важко відповідати оригінальній заводській.
3. Збивати з пантелику громадськість схожими назвами фабрик
Ці виробники діють опортуністично, не наважуються робити набір брендованих, реконструкційних моделей на основі назви заводу та дизельного двигуна, використовуючи схожі заводські назви, щоб заплутати громадськість назвою дизельного двигуна.
4. Маленькі конячки та вози
Плутають співвідношення між кВА та кВт. Вони перебільшують потужність кВА як кВт та продають її клієнтам. Насправді кВА стосується потужності генератора, кВт – це ефективна потужність, а співвідношення між ними таке: 1 кВА = 0,8 кВт.
Функція генератора полягає в перетворенні потужності дизельного двигуна в електричну енергію, що безпосередньо пов'язано з якістю та стабільністю вихідної потужності.
1. Котушка статора
Раніше обмотка статора повністю виготовлялася з мідного дроту, але з удосконаленням технології виготовлення дроту з'явився міднопокритий алюмінієвий дріт з сердечником. На відміну від міднопокритого алюмінієвого дроту, міднопокритий алюмінієвий дріт з сердечником формується за допомогою спеціальної форми, де міднопокритий алюміній має товщий шар міді, ніж мідне покриття. Характеристики обмотки статора генератора з міднопокритим алюмінієвим сердечником не сильно відрізняються, але термін служби значно коротший, ніж у повністю мідної обмотки статора.
2. Режим збудження
Режим збудження генератора поділяється на фазово-комбінований режим збудження та безщітковий режим самозбудження. Безщітковий режим самозбудження став основним завдяки своїм перевагам стабільного збудження та простому обслуговуванню, але деякі виробники все ще враховують вартість генераторних установок з конфігурацією фазово-комбінованого генератора потужністю менше 300 кВт.
Крім того, при придбанні генераторної установки слід враховувати ряд факторів: механічні та електричні характеристики, призначення агрегату, місцеві умови навколишнього середовища, функції автоматизації та такі поняття, як потужність та вантажопідйомність машини.
Час публікації: 07 лютого 2023 р.