Під час використання ми лише забезпечуємо нормальну та стабільну роботу дизель-генераторної установки, не приділяючи більше уваги тому, як покращити її робочі характеристики шляхом зміни деяких даних. Фактично, коефіцієнт потужності дизель-генераторної установки відіграє вирішальну роль у всій енергосистемі. В роботі енергосистеми коефіцієнт потужності відображає ступінь, до якої ефективно використовується видима потужність, що видається джерелом живлення. Тому, чим більший коефіцієнт потужності, тим краще. Таким чином, реактивна потужність у колі може бути зведена до мінімуму, і більша частина видимої потужності буде використана для постачання активної потужності, тим самим збільшуючи потужність передачі електроенергії. Отже, друзі, які зараз використовують дизель-генераторні установки, як вони можуть покращити коефіцієнт потужності генераторних установок?
Наразі вдосконалення в основному здійснюються у двох аспектах: один полягає у посиленні природного фактора, а інший – у методі штучної компенсації.
I. Методи покращення природних факторів:
1). Виберіть потужність двигуна належним чином, щоб зменшити споживання реактивної потужності двигуном та запобігти ситуації, коли «великий кінь тягне маленький віз».
2). Для двигунів з малим навантаженням і середнім навантаженням менше приблизно 40% від їх номінальної потужності, з'єднання котушки може бути змінено на конфігурацію "трикутник" (або автоматично перетворено).
3). Уникайте роботи двигуна або обладнання без навантаження.
4). Розумно налаштуйте трансформатор та виберіть його потужність відповідно.
5). Збалансувати навантаження електроенергії та збільшити коефіцієнт навантаження електроенергії.
6). Покращити схему розподільчих ліній електропередач, щоб уникнути поворотів та вигинів тощо.
II. Метод ручної компенсації:
На практиці можна використовувати схемні конденсатори або синхронні конденсатори. Зазвичай силові конденсатори використовуються для компенсації реактивної потужності, тобто конденсатори підключаються паралельно до індуктивних навантажень. Нижче наведено теоретичне пояснення:
Метод паралельного підключення конденсаторів до індуктивних навантажень дозволяє використовувати реактивну потужність конденсаторів для компенсації реактивної потужності індуктивних навантажень, тим самим зменшуючи або навіть усуваючи початковий обмін енергією між індуктивними навантаженнями та джерелом живлення.
У колі змінного струму, в колі чистого опору, струм у навантаженні знаходиться в фазі з напругою. У чисто індуктивному навантаженні струм відстає від напруги на 90°, тоді як у чистому конденсаторі струм випереджає напругу на 90°. Струм у конденсаторі відрізняється від струму в індуктивності на 180° і можуть взаємно компенсувати один одного.
Більшість навантажень в енергосистемі є індуктивними, тому загальний струм відставатиме від напруги на кут. Якщо паралельний конденсатор підключити до навантаження паралельно, струм конденсатора компенсуватиме частину індуктивного струму, тим самим зменшуючи загальний струм і покращуючи коефіцієнт потужності.
Покращення коефіцієнта потужності дизель-генераторних установок не можна досягти за одну ніч. Для підвищення коефіцієнта потужності генераторних установок слід застосовувати різні методи залежно від фактичної ситуації.
Якщо у вас є додаткові запитання щодо генераторної установки, зверніться до команди Beidou Power. Ми маємо понад десять років професійного досвіду у виробництві та продажу обладнання для виробництва електроенергії, а також професійну команду інженерів, готових обслужити вас. Оберіть Beidou Power, будьте певні, ми раді вітати вас на заводській перевірці.
Час публікації: 13 серпня 2025 р.