Дизельний генератор – це незалежний пристрій для вироблення електроенергії, який в основному забезпечує аварійне живлення під час відключення електроенергії. Фактично, генератор здебільшого знаходиться в режимі очікування і рідко використовується. Він переважно тестується та працює у випробувальному стані. Існує відносно мало повноцінних методів виявлення та обслуговування. Однак це аварійне резервне джерело живлення є незамінним. Як забезпечити, щоб генератор міг швидко подавати електроенергію під час надзвичайної ситуації, безпечно та надійно працювати, а також негайно зупинятися після відключення електроенергії? У цій статті представлено кілька простих методів, які можуть ефективно досягти цієї мети.
По-перше, перевірка електромагнітного клапана. Під час роботи генератора існує набір методів перевірки: «огляд, прослуховування, дотик та нюх». Прослуховування під час запуску є дуже важливим кроком. Візьмемо, наприклад, оригінальний генератор Cummins США: просто натисніть кнопку запуску, і через три секунди генератор може запуститися. Протягом цих трьох секунд можна почути два клацання. Якщо другого клацання немає, необхідно перевірити, чи нормально працює пусковий електромагнітний клапан. Якщо електромагнітна котушка перегорить, генератор не зможе запуститися.
По-друге, перевірка акумуляторної батареї. Оскільки резервне джерело живлення використовується нечасто, те, чи зможе генератор нормально запуститися, залежить від обслуговування та догляду за акумуляторною батареєю. Якщо є проблема з акумуляторною батареєю, типова ситуація така: напруга є, але струм відсутній. У цей час чути звук електромагнітного клапана в пусковому двигуні, який притягується, але він не може привести в дію муфту. Існує три причини, чому генератор не зупиняється через проблеми з акумуляторною батареєю: 1. Під час пробного запуску зупинка для заряджання акумулятора призведе до недостатнього заряду акумулятора. 2. Механічний масляний насос приводиться в рух ременем, а номінальна швидкість обертання насоса має велику кількість виходу оливи. Однак акумуляторна батарея не забезпечує достатньої потужності, що призводить до неправильного закриття запірного клапана через чотири виходи для оливи, що призводить до неможливості зупинки. 3. Побутові акумулятори зазвичай мають термін служби два роки і не замінюються регулярно.
По-третє, перевірка дизельного палива та мастила. Оскільки генератор тривалий час перебуває у статичному стані, різні матеріали генератора зазнають складних хімічних та фізичних змін з маслом, охолоджувальною водою, дизельним паливом та повітрям, що призводить до пошкодження генератора. Тому слід звернути увагу на питання мастила. З міркувань пожежної безпеки бак для дизельного палива зазвичай розміщується в герметичному приміщенні. Через конденсацію водяної пари в атмосфері, спричинену змінами температури, краплі води прилипають до внутрішньої стінки паливного бака та потрапляють у дизельне паливо, що призводить до надмірного вмісту вологи в дизельному паливі. Таке дизельне паливо, що потрапляє у масляний насос високого тиску дизельного двигуна, викликає корозію прецизійних з'єднувальних компонентів – плунжера, що призводить до серйозних пошкоджень генератора. Мастило генератора має термін зберігання. Після тривалого зберігання фізичні та хімічні властивості мастила змінюються, що призводить до погіршення стану мастила під час роботи та легкого пошкодження компонентів генератора.
Якщо у вас є додаткові запитання щодо генераторної установки, зверніться до команди Beidou Power. Ми маємо понад десять років професійного досвіду у виробництві та продажу обладнання для виробництва електроенергії, а також професійну команду інженерів, готових обслужити вас. Оберіть Beidou Power, будьте певні, ми раді вітати вас на заводській перевірці.
Час публікації: 27 липня 2026 р.